電池管理系統為什么要進行均衡管理？

電池管理系統（BMS:BatteryManagementSystem），是電動汽車動力電池甚至是整個電動汽車的核心電控部件。對提高電池的安全性，延長電池使用壽命，提高電池組的有效儲能，估算電池剩余電量具有重要意義。由于動力電池在制作過程中，各個電池內部存在不一致性，在使用過程中很容易造成電池的過快損耗，所以在電池的內部需要均衡管理系統。

電池管理系統均衡管理方法

電池管理系統均衡管理方法主要有被動均衡和主動均衡：

1、被動均衡

一般采用旁路放電阻實現對高能量的電池放電使其跟模塊中具有最小電量的單體保持一致，該方案結構簡單，容易實現，但由于每個單體并聯一個放電電阻，從而損耗電能并產生熱量，給電池系統熱管理提出了更高的要求。

2、主動均衡

通過儲能原件實現不均衡電池間的能量轉移。該類方案普遍結構復雜，硬件成本高，對系統的可靠性設計也提出了較高的要求；但其能量利用率較高，是目前電池單體均衡研究的一個熱點。根據醋能原件不同，又可分為：電容均衡、變壓器均衡和電感。

文章整理自：陳麗萍老師、職場達人雲雲