德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束是高壓電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，為新能源汽車(chē)的可靠運(yùn)行和安全提供了保障。它承載電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的內(nèi)部和外部線(xiàn)束連接，通過(guò)配電盒分配電力，高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電力，屏蔽外部信號(hào)干擾。它是新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，連接著所有的高壓電子設(shè)備。傳輸電力和數(shù)據(jù)的零部件對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)極為重要。

1.高電壓

新能源汽車(chē)一般工作在B級(jí)電壓范圍，因此要求高壓線(xiàn)束滿(mǎn)足60V-1500V的工作電壓范圍。現(xiàn)行通用線(xiàn)電壓要求按GB/T 184384.3為AC30V-1000VRMS。 或DC60V-1500V。

2.大電流

新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束作為主要的能量傳輸通道，需要承受大電流，直流母線(xiàn)額定工作電流可達(dá)200A以上。

3.密封性

由于高壓線(xiàn)束的高電壓和大電流特性，對(duì)線(xiàn)束的密封性也有很高的要求。一般需要進(jìn)行防水防塵測(cè)試和氣密性測(cè)試。快速老化或損壞。如果密封不好， 導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水， 會(huì)造成導(dǎo)線(xiàn)和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差，還能夠?qū)е陆^緣電阻降低，整車(chē)報(bào)絕緣故障。

4.耐熱性

由于高壓線(xiàn)束長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)大電流，由于功率大，焦耳效應(yīng)產(chǎn)生大量熱量，所以高壓線(xiàn)束的線(xiàn)材耐溫等級(jí)一般 達(dá)到125℃（150℃），端子耐溫一般達(dá)到140℃。

5.EMC性能

EMC（Electro Magnetic Compatibility，電磁兼容性）是指設(shè)備或系統(tǒng)能夠在其電磁環(huán)境中合規(guī)運(yùn)行，而不會(huì)對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備造成無(wú)法容忍的電磁干擾的能力。簡(jiǎn)單地說(shuō)，EMC包括EMI（Electro Magnetic Interference，電磁干擾）和EMS（Electro Magnetic Susceptibility，電磁靈敏度）。

EMI是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾； EMS是指電器對(duì)環(huán)境中存在的一定程度的電磁干擾的抗擾度。EMI是主動(dòng)的，即對(duì)外界的干擾，而EMS是被動(dòng)的，即抵抗外界的干擾。 因此，對(duì)設(shè)備的EMC要求是：減少對(duì)他人的干擾，同時(shí)能抵抗相當(dāng)程度的外界干擾。

目前國(guó)內(nèi)所有車(chē)型均采用屏蔽高壓線(xiàn)，日系車(chē)也采用屏蔽網(wǎng)將高壓線(xiàn)外側(cè)覆蓋，并通過(guò)插件處理實(shí)現(xiàn)屏蔽連接。為避免高壓線(xiàn)束在傳輸強(qiáng)電流時(shí)產(chǎn)生電磁干擾，可能導(dǎo)致低壓線(xiàn)束對(duì)控制單元的供電和信號(hào)傳輸存在電磁干擾風(fēng)險(xiǎn)，高壓線(xiàn) 線(xiàn)束和低壓線(xiàn)束一般采用分層設(shè)計(jì)，間距保證在200-300mm以?xún)?nèi)。

德索主要生產(chǎn)M型接頭、GX航空插頭、儲(chǔ)能連接器、高壓互鎖、充電槍、射頻高壓互鎖連接器、工業(yè)高壓線(xiàn)束、車(chē)載連接器等各類(lèi)高壓互鎖連接器生產(chǎn)廠家。歡迎新老客戶(hù)前來(lái)下單。