什么是DMS?

DMS是英文Driver Monitor System的縮寫，即駕駛員監控系統。主要是實現對駕駛員的身份識別、駕駛員疲勞駕駛以及危險行為的檢測功能。

目前主流監測方式以通過攝像頭等圖像傳感器獲取駕駛員面部圖像為基礎，運用機器視覺中人臉檢測、面部特征點定位等算法技術，對駕駛員的臉部變化如眼睛睜閉、嘴巴張合以及頭部姿態等特征進行提取和分析，從而實現對駕駛員的疲勞狀態的分析判斷。

近年來各國的政策法規等多方面開始推進DMS的上車：歐盟和中國均出臺法律法規。國內已率先對“兩客一危”等商用車車型安裝DMS系統作出強制要求，乘用車搭載要求也在推進制定中。

而歐盟則將DMS納入Euro NCAP五星安全評級的關鍵要素，而且是必要條件。幾乎是從2020年開始，DMS系統的裝車率快速提升，行業進入發展快車道。

我國早在2018年就對“兩客一危”等商用車車型安裝DMS作出強制要求。從2023年5月開始，我國將實施《駕駛員注意力監測系統性能要求及試驗方法》，將DMS納入推薦標準，預計強制標準將于2027年起實施。

DMS系統的重要性不言而喻，隨著技術的不斷升級，其功能越來越多，其性能越來越強。那么，有什么方法來實現DMS系統的自動化測試呢？

我司經過多年的技術研究及積累，已形成了東舟自有的測試設備及方案。

不僅可以以非侵入的方式來驗證車載DMS（OMS）系統算法對應危險駕駛、疲勞駕駛行為檢測效果的可靠性，量化人臉解鎖識別率、漏檢率、誤檢率、識別響應時間等指標，也可以通過視頻注入的方式，為客戶提供海量場景庫樣本數據，全方位的為產品研發和產品定位提供有效數據支撐。

東舟DMS（OMS）測試解決方案

3D動態仿真頭模方案

產品功能：

★模擬真人閉眼、打哈欠、低頭、轉頭等頭部動作；

★可搭配環境光模擬設備，模擬多種光線場景；

★可選配仿真手組件，完成手部動作的模擬；

頭模主要參數

* 該方案參照國標GB/T 41797-2022《駕駛員注意力監測系統性能要求及試驗方法》進行制定。

視頻注入方案

視頻注入板卡可以將駕駛員行為視頻素材（疲勞駕駛、危險駕駛、手勢操作等）注入到ECU中。實現DMS&OMS的各種功能性、可靠性等測試。

注入板卡主要參數

隨著智能化技術的不斷發展，智能座艙測試業務的需求也隨之增長。東舟在智能座艙測試領域積極探索，通過不斷的技術研發和產品落地，為智能座艙的測試和評估提供了更加全面和精確的解決方案。

在技術研發方面，東舟技術不斷探索新的測試技術和方法，不斷提高測試設備的精度和穩定性。同時，東舟技術積極與行業領先企業合作，開展技術交流和合作研發，推動智能座艙測試技術的創新和發展。