大家好,我是【廣州工控傳感★科技】8711-01-500傳感器事業(yè)部,張工。
8711-01-500是一款能夠測量加速度的傳感器。它通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和自適應(yīng)電路組成。在傳感器加速過程中,利用牛頓第二定律通過測量質(zhì)量塊上的慣性力得到加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器有電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等,常用的是壓電式。
壓電加速度傳感器結(jié)構(gòu)
當(dāng)某些晶體、8711-01-500傳感器受到一定方向的外力作用時,內(nèi)部晶格會產(chǎn)生極化,同時在晶體的兩個表面上會產(chǎn)生符號相反的電荷。 除去外力后,又恢復(fù)到原來的不帶電狀態(tài)。 當(dāng)力的方向改變時,產(chǎn)生的電荷的極性也會改變。 晶體受力產(chǎn)生的電荷量與外力大小成正比,外力大小與物體運(yùn)動加速度大小成正比:F=ma,這種現(xiàn)象稱為 正壓電效應(yīng)。 相反,如果對晶體施加交變電場,晶體本身就會產(chǎn)生機(jī)械變形,稱為逆壓電效應(yīng),也稱為電致伸縮效應(yīng)。
壓電加速度計(jì)的頻響范圍極寬,可達(dá)幾十KHz,測量范圍極大,可達(dá)幾十萬g。 多用于高頻振動檢測,如齒輪、滾動軸承等的接觸測量。一般與電荷放大器配合使用,電荷放大器前面的連接電纜更容易受到干擾。 現(xiàn)在,8711-01-080加速度傳感器(如PCB)將放大電路集成到傳感器中,使外界干擾極小,可靠性大大提高。
8711-01-500
傳感器的選擇側(cè)重于頻率響應(yīng)、信噪比、靈敏度和要測量的信號強(qiáng)度。 8711-01-080 加速度計(jì)的頻率范圍必須與機(jī)器各個機(jī)械部件產(chǎn)生的頻率相匹配,否則必須選擇另一個傳感器并將信號轉(zhuǎn)換為適當(dāng)?shù)膮?shù)。 比如要測量2000Hz以上的速度參數(shù),就需要選擇集成速度的8711-01-080加速度傳感器來獲取信號。 要得到速度的時間波形,需要從速度傳感器獲取信號,或者對加速度傳感器的信號進(jìn)行模擬積分。
固定在外殼內(nèi)的永磁體與外殼和振動物體一起振動,彈簧固定的線圈不與磁鐵同步運(yùn)動,磁力線被線圈以一定速度切割,從而產(chǎn)生電動勢 輸出。 輸出電動勢的大小與磁通量的大小和線圈參數(shù)(這里都是常數(shù))和線圈切割磁力線的速度成正比,所以我們可以得到輸出電動勢與運(yùn)動成正比 磁鐵的速度,即:8711-01- 080傳感器的輸出電壓與被測物體的振動速度成正比。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55028瀏覽量
791245 -
加速度傳感
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
13瀏覽量
9017
發(fā)布評論請先 登錄
加速度計(jì)都有哪些分類?
加速度傳感器可以測量物體的垂直移動速度嗎?
mems加速度傳感器都有哪些類型?這三種mems加速度計(jì)各有什么利弊?
【技術(shù)】如何正確理解加速度傳感器頻率響應(yīng)特性?
加速度傳感器需要考慮的五大因素
面向軌道交通的高可靠性MEMS加速度計(jì)MS9000
為什么在振動分析中加速度計(jì)最常用?
宏集案例 | HK-MSR165加速度記錄儀用于傳感器故障診斷
深謀科技獨(dú)樹一幟,發(fā)布高精度壓電式六維力傳感器“彈起”,滿足多領(lǐng)域高動態(tài)力控需求
8711-01-500壓電式加速度傳感器工作原理
評論