大家好，我是【廣州工控傳感★科技】交通傳感器事業部，張工。

交通傳感器專為路面上或路面下，永久性或臨時性的交通數據采集而設。交通傳感器直接安裝于道路中，從而適合各種路面形狀。傳感器的扁平結構決定了其抗噪聲，不受路面彎曲，相鄰車道信號，以及即將到來車輛的沖擊波的影響。小安裝切口降低了對路面的破壞并減少了灌封膠的使用。一類交通傳感器用于動態稱重（WIM），二類交通傳感器用于流量統計，車型分類，高速收費站，速度檢測，以及闖紅燈拍照。

大信號

輪胎壓過傳感器時產生信號

適用于大小型車輛

減少了路面變形噪音

高信噪比易于信號處理

高電容-能夠驅動長電纜

可檢測低速車輛

安裝

安裝切口僅為19 x 25mm，減少對路面的破壞

使用快速固化環氧樹脂，丙烯酸樹脂或聚氨酯安裝

較小的切口更少的灌封材料

多用途

既可用于路面上，也可用于路面下

永久安裝

既可用于水泥路面，也可用于瀝青路面

多種傳感器長度和電纜長度可選

易搬運

符合任何路面

盤卷在600 x 600mm的包裝盒中

強度高，搬運時不宜損壞

彎曲半徑不小于300mm，傳感器就不會損壞

經過4千萬次等效單軸負載測試

防水，可直埋

芯線：16 ＃線，扁平，編織鍍銀銅線

壓電材料：螺旋纏繞壓電薄膜，標準壓電系數為 34 pC/N

外層護套：0.4mm 厚的銅管，CDA － 260，ASTM BS87 － 88

成品尺寸：6.6mm 寬×1.6mm 厚；±0.127mm

無源信號電纜：RG58C/U，采用高密度聚乙烯護套， 可直埋； 外徑3/16′′(4.75mm)，額定電容為89pF/m

提供兩種安裝支架，19 mm和25 mm。每150 mm使用一個支架

轎車高速經過時輸出波形見下圖

摩托車高速經過時輸出波形見下圖