不少車友在更換燈具時會比較幾個參數以確定燈具的優劣、以及亮度夠不夠。電壓，功率，電流，色溫，亮度和光通量等諸多參數究竟代表著什么？捍道為你逐一解說。

首先要特別指出良好的車燈效果取決于功率，色溫，光通量，燈珠質量優劣，反射焦距等各個方面，而不是某個參數尺寸獨立確定。

1、什么是功率

功率就是我們所說的多少瓦的燈，是電壓乘以電流得出的數值，小汽車電壓一般是12V，大貨車一般是24V。舉例：一款適用12V小汽車的燈泡，電壓是3A，那這款燈的功率就是36W。

在不參考光型和反射焦距的基礎上功率越高，亮度越高。所以就導致市面上很多商家虛標數據，博眼球。特殊說明下，市面上目前沒有超過45W的LED燈，功率過高會導致熱量劇增，燈珠很短時間內就會燒掉了。那些標稱50W、80W、甚至100W的LED燈都是虛標數據的。

LED燈與鹵素燈相比較，原本具有低功耗、高亮度等優勢，舉個最淺顯的例子吧，當初我們家采用黃光鎢絲大燈泡即鹵素燈?，F在都換上LED燈了,30W的LED燈都比100W的黃光鎢絲大燈泡要亮的，是一樣的道理的。

2、色溫（K）和穿透力

色溫代表光線的色彩，而不是直接代表亮度，它和穿透力有關系，先用圖來看。

鹵素燈一般的鎢絲發光色溫在3500K左右，很多鹵素燈是通過在燈泡壁上鍍藍膜來提高色溫，這種做法是以犧牲亮度來實現的，是一種不可取的做法。一般推薦使用的燈泡色溫值在5500-6300K之間，這個色溫段是綜合了亮度和穿透力最適合的汽車燈光的色溫值。

很多認為LED燈穿透力不好，是因為現在外面很多不負責任的商家給很多車主加裝了一些高色溫的燈，光色發藍甚至發紫，所以穿透力不好，而且亮度也很低。

因此，請別再錯誤地認為穿透力差就是LED燈最大的特色。

最后，我再解釋一下什么是穿透力。任何燈光在雨霧天的照路能力都大大降低，這是因為路面上的積水使燈光發生了二次反射造成了燈光發散，也就是我們通常感覺到的雨天路上的水會吸光的緣故，不論何種燈光、何種色溫的燈光在雨霧天照射能力都會降低。我們所指的黃光的穿透力好于白光，是指黃光容易穿透霧讓霧后面的車能看到你的燈光，而不是你的燈光能夠穿透霧照到霧后面的東西，霧燈只是一種警示燈，不是用來照明的，所以請那些大晴天在城里開著霧燈開車的車友把你的霧燈關閉了，霧燈的刺眼程度絕不亞于遠光的刺眼程度。

3、燈珠的數量，是否決定燈的好壞？

一些企業會推廣其LED燈燈珠多，使消費者誤以為是“燈珠越多，亮度越大”燈，但事實并非如此。看看下圖，你會明白。

先說一下，LED燈是兩面發光，一款車燈功率，是兩面所有的燈珠加一起的總功率。

舉例，如上圖所示：

左往右數ABC三款車燈，A燈是原車鹵素燈，B燈一面3顆燈珠的LED燈，C燈是一面6顆燈珠的LED燈。

假設BC兩款車燈都是30瓦，那B款燈單個燈珠就是5瓦（30/6），C款車燈單個燈珠就是2.5瓦（30/12）。5瓦的比2.5瓦亮是毫無疑問的。但是有些人說總亮度一樣的，那我們繼續分析。

LED燈只有亮度是不行的，還需要經過原車大燈總成能有效的反射到路上才行，原車大燈總成反射焦點，就是鹵素燈發光點面積（5*1.5mm）的大小。單面3顆燈珠的B款車燈，與原車鹵素燈發光點的位置和面積保持一致，確保光源最大程度的反射到路上。而C款車燈發光面積是5*3mm，只有中間50%的光源被反射到路上，其余50%是無效的光源。

綜上所述：在同等功率下，三個燈珠的亮度和聚光程度均高于六個燈珠。捍道刀鋒是三顆燈珠中最經典的一顆，既高亮又聚光。

4、散熱方式

LED車燈發展到今天，散熱分為三個階段。

第一代是鋁件散熱：缺點就是散熱面積小，功率無法提高，所以亮度較低。

第二代 銅帶散熱，此時LED燈進入普及時代，因為其散熱面積加大，功率略有提升，亮度也隨之提高30%左右。缺點就是安裝時候盡量扯開銅帶，防止集結在一起，引起溫度過高，導致燒壞車子燈殼。

前兩代都屬于被動散熱。

第三代是主動散熱，就像電腦顯卡和CPU一樣，旁邊的鋁件和中間的風扇一起散熱，散熱效率更高，可以做更高的功率，因此亮度更高，且使用壽命更長，對原車大燈燈殼無任何風險。缺點就是成本高。

5、關于透鏡

不少車主都覺得換氙氣燈必須要改裝透鏡，而這也正是之前改裝氙氣燈留給車主的印象。

而優秀的LED車燈則能達到、與原車型鹵素燈相同反射焦點、保證在保持原車型光型不變的前提下提高亮度的目的。原車鹵素燈不會散，換了一個好LED車燈后自然不會散了。但是并沒有因為換了LED車燈就變得比原車上鹵素燈更聚光而被某些商家誤導消費。

換LED車燈，有些車友也會有疑問，要不要加透鏡呢？

這個要看自己的預期花費。

加透鏡，效果確實會比單獨換燈泡效果好一點點。

但是：1、過不了年審，因為改了大燈外觀；2、要拆開大燈殼子改裝，如果密封不好，容易進水汽，整個大燈就毀了。3、費用3000-5000，多出來的費用，相比提升的效果，不成正比。

單獨換燈泡，可過年審，無損安裝，亮度也提升不少，還是比較劃算的。

今天就從功率，色溫，穿透力，燈珠個數，散熱，透鏡及反射焦距幾個維度來闡述換燈時遇到的各種困惑，以期能給車友們帶來一些幫助。