充電樁是新能源汽車(chē)補(bǔ)充電能的裝置，可安裝在公路、停車(chē)場(chǎng)、上次、辦公樓、小區(qū)等場(chǎng)所，根據(jù)不同的充電規(guī)格為不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)充電。充電樁一般提供快充和慢充兩種充電方式，人們可以在充電樁人機(jī)交互界面上通過(guò)刷卡或者掃碼的方式選擇充電方式、充電時(shí)間，充電樁屏幕可顯示充電時(shí)間、充電量和充電費(fèi)用等數(shù)據(jù)。
我們常會(huì)聽(tīng)到快充和慢充兩個(gè)詞，快充是通過(guò)加大充電電流實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電，樁體較大，占用面積大，充電速度很快，需要專(zhuān)人管理，一般安裝在公共停車(chē)場(chǎng)，適合電動(dòng)大巴、公交車(chē)、出租車(chē)使用；慢充樁體較小，安裝靈活，通過(guò)交流電的方式充電，涓流充電可以更好地保護(hù)電池，適合小區(qū)或私人電動(dòng)汽車(chē)使用。
充電樁的安裝地點(diǎn)分為室內(nèi)和室外兩種，二者有不同的防護(hù)等級(jí)要求，室內(nèi)充電樁要達(dá)到IP32以上，室外充電樁面臨更加惡虐的環(huán)境，比如雷電、暴雨等，防護(hù)等級(jí)最少要達(dá)到IP54才能保證人身、車(chē)輛和充電樁的安全。

作為新能源汽車(chē)的核心部件，了解充電樁能夠給人們帶來(lái)更加舒適的用車(chē)體驗(yàn)。充電樁的充電方式嚴(yán)格按照安全的充電標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，充電器與車(chē)輛之間并無(wú)直接的點(diǎn)接觸，不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)觸電的危險(xiǎn)。近日，沐渥推出了一款充電規(guī)格3.5kw或7kw可切換的新能源汽車(chē)交流充電樁，可以直接驅(qū)動(dòng)3.5kw/7kw充電槍?zhuān)部梢则?qū)動(dòng)AC220接觸器，由接觸器控制充電槍使用；充電模式包含自動(dòng)充滿、按鍵充電、刷卡充電、定額充電、定時(shí)充電、定量充電和預(yù)約充電；可定制4G 通訊 / RS485 / 語(yǔ)音播報(bào) / 藍(lán)牙等功能，適用市面上大多數(shù)的新能源汽車(chē)。
伴隨著新能源汽車(chē)的普及，充電樁的發(fā)展受到許多問(wèn)題的限制，一是安裝難，很多老舊小區(qū)沒(méi)有充電樁配套施工規(guī)范，充電樁建設(shè)比較難，受到充電容量不足電表箱供電等局限性的制約，同時(shí)缺乏充電樁配套設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃，小區(qū)內(nèi)只能安裝少量的充電樁設(shè)備，無(wú)法滿足所有用戶的充電需求；二是充電設(shè)備并不完善，很多私家車(chē)未隨車(chē)配備充電樁，公共充電樁的利用率也很低，充電難、充電慢等問(wèn)題影響了充電樁行業(yè)發(fā)展；三是盈利難，充電樁行業(yè)的技術(shù)壁壘低，雷同率高，行業(yè)盈利空間不斷被壓縮，行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)急需被解決。
新能源汽車(chē)將成為未來(lái)交通業(yè)發(fā)展的主流，作為其配套設(shè)施的充電樁要和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展齊頭并進(jìn)，充電樁的出現(xiàn)為人們帶來(lái)了方便，同時(shí)推進(jìn)了新能源的發(fā)展與應(yīng)用，具有十分重要的社會(huì)效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。