“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1，發射！”

11月29日，神舟十五號在酒泉衛星發射中心成功發射。隨著我國六名航天員順利“會師”中國空間站，神舟十五號載人飛船也順利開啟了在軌駐留階段。那么，在軌期間載人飛船如何將資訊回傳到地球？這之中，分布在飛船上的連接器就發揮了重要作用。在航天任務中，航天信號穩定傳輸至關重要。如何確保在太空極端高低溫下信號的穩定傳輸，作為連接器核心部件材料供應者博威合金有話說。

博威材料：連接器神經網絡中的“神經元”

“我們的線材被用于連接器核心部件，遍布載人飛船大大小小上萬個連接器中，構成了飛船各系統間溝通的神經網絡，可以說，我們的材料相當于神經網絡里的神經元。”博威合金相關負責人強調。

自“神舟十三號”開始，載人飛船在軌駐留時間升至半年，面臨更大挑戰與不確定性。此次“神舟十五號”，依然要面對太空極端氣溫下穩定作業的問題。除此之外，載人飛船一旦發射，幾乎無法對相關設備和材料進行維修。因而，在這種情況下，要實現系統與元件間的有效連接，要確保飛船間各通訊部件“溝通順暢”，“神經元”就必須以不變應萬變，其中連接器及其部件選材就至關重要。

材料基因庫：確保材料晶粒度均勻一致

“要確保航天器的可靠穩定，其中材料成分就很重要。我們在材料基因方面做調整，保證材料晶粒度均勻一致，確保整個材料在結構強度上，包括高低溫環境下它的穩定性再次提高。”

此次并非博威合金首次助力中國航天。早在“神舟一號”上就有博威材料的身影。這之后，歷代神舟系列飛船、嫦娥一號、二號探測器、天宮一號飛行器……，無數上天的航天器中，都有博威合金材料的支持。

發揮盯拼精神：萬千次試驗，助力大國航天

“20年前，材料在研發過程中會碰到很多困難。以前，我們的技術要落后于歐美的發達國家，憑著一個盯拼的精神支持，通過大量試驗，我們的材料有了一步步地提升，達到了滿足航天產品的要求。”

去年，博威成功搭建了有色合金新材料數字化研發平臺，致力于打通研發和制造的信息孤島，推動產業上下游的數據互聯共享，致力于通過“互聯共享，精準計算”，實現研發市場一體化、研發制造一體化，用數字化加快新產品研發速度，進一步助力大國航天的發展。

結尾

神舟十五的成功發射，不僅是國家科技創新實力展現，更是萬千航天人與企業的智慧結晶。作為航天活動中最為復雜、難度最高的工程之一，載人飛船要求每個細節精益求精。作為航空連接器重要配套部件的材料企業，博威材料用于多次用于“神舟”載人飛船連接器部件中。作為航天事業的合作伙伴，過去20年，博威合金見證了我國航天事業的發展。未來，博威期待有更多20年，助力中國航天譜寫飛天壯舉。

部分資料：來源于鄞州融媒體