近期，深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡稱“威邁斯”）向上交所科創(chuàng)板遞交招股資料，新能源板塊有望再添一員健將。回顧十余載的發(fā)展時光，威邁斯一步一腳印，勠力四階段，成功把公司澆灌成為參天大樹。

第一階段：從工業(yè)電源起步發(fā)展為以車載電源為主

在業(yè)務起步之初，威邁斯以電梯電源和通信電源等工業(yè)電源為起點。2013年，公司車載電源業(yè)務取得突破，成功研發(fā)2.2kW車載充電機和1.5kW車載DC/DC變換器，順利進入奇瑞新能源汽車供應商體系。憑借研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、高性價比等優(yōu)勢，威邁斯持續(xù)拓展優(yōu)質(zhì)的新能源汽車整車廠客戶，車載電源業(yè)務收入不斷增長，初步形成了車載電源、通信電源、電梯電源三大類產(chǎn)品并重的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模快速擴大，威邁斯持續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，在車載電源領(lǐng)域積累了多項核心技術(shù)，使得新能源汽車車載電源產(chǎn)品于2017年開始成為公司的主要業(yè)務來源。近三年，車載電源產(chǎn)品的銷售收入及占比總體保持快速增長趨勢，成為威邁斯收入主要來源。

第二階段：實現(xiàn)獨立式車載電源產(chǎn)品向集成產(chǎn)品演變

2017年，威邁斯成功量產(chǎn)車載電源集成產(chǎn)品，成為業(yè)內(nèi)最早實現(xiàn)將車載充電機、車載DC/DC變換器等功能集成的廠商之一。經(jīng)過數(shù)年的持續(xù)研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，威邁斯在車載電源領(lǐng)域掌握了磁集成控制解耦技術(shù)、輸出端口電路集成控制技術(shù)、高效率冷卻車載結(jié)構(gòu)設計技術(shù)等核心技術(shù)，車載電源集成產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標中具有較強的競爭力。

2019-2021年，威邁斯車載電源集成產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模不斷增加，是公司車載電源產(chǎn)品業(yè)務的主要構(gòu)成，且銷售占比不斷提升。

第三階段：向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域拓展

隨著新能源汽車的市場發(fā)展和技術(shù)積累，為實現(xiàn)新能源汽車的輕量化、降成本，核心部件集成化成為重要趨勢，包括車載電源產(chǎn)品的集成化、電驅(qū)系統(tǒng)的集成化以及車載電源與電驅(qū)系統(tǒng)的集成化等。

在此趨勢下，威邁斯積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進行拓展和產(chǎn)業(yè)布局，已取得上汽集團、通用汽車、長城汽車、三一重機等多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點，實現(xiàn)了電機控制器和電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨，其中電機控制器2021年出貨量達到4.4萬臺，并在此基礎(chǔ)上積極開展集成“電源+電驅(qū)”的電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品的研發(fā)。

第四階段：踐行“走出去”戰(zhàn)略開拓海外市場

在國內(nèi)新能源汽車市場，威邁斯積極踐行“進口替代”戰(zhàn)略，已成為小鵬汽車、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等造車新勢力以及上汽集團、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等眾多知名車企的核心供應商，與之建立起長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并成功開拓東風日產(chǎn)、上汽通用等合資品牌客戶。

在海外市場，威邁斯積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，參與全球新能源汽車市場的競爭，已向海外知名車企Stellantis集團量產(chǎn)銷售車載電源集成產(chǎn)品，并取得雷諾、通用汽車等海外車企定點，是行業(yè)內(nèi)最早實現(xiàn)向境外知名品牌整車廠商出口的境內(nèi)廠商之一。

針對后續(xù)的發(fā)展，威邁斯表示會將海外市場的開拓作為未來發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略，密切關(guān)注海內(nèi)外整車廠的擴產(chǎn)計劃，以及全球同行業(yè)者的產(chǎn)能變化情況，積極進行全球布局、開拓海外市場，推動公司邁向更深層次的發(fā)展。