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虹科案例之汽車制造

—— 戴姆勒應用 HiveMQ 保障汽車生產工藝

前言

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

虹科方案

背景

虹科 · MQTT Broker 案例

背景簡介

戴姆勒的制造工藝的一個重要環節，是配置和測試用于操控梅賽德斯-奔馳汽車所用的電子裝置。一輛奔馳汽車上約有70-100個用于操作剎車、燈光、車鎖、娛樂系統等功能的電子控制單元（ECU），戴姆勒創建了車輛診斷系統（VDS）來協調調試和測試這些控制單元的生產。ECU的生產過程中會產生大量的數據，需要被傳送至IT部門做進一步分析應用。

車輛診斷系統（VDS）是汽車制造過程的一個關鍵部分，故障超過10分鐘可能導致制造線癱瘓。這是因為，VDS在汽車電子/電氣部件的制造過程中承擔一些核心功能的執行，如：校準由ECU控制的傳感器、快速顯示新的固件、對汽車的鑰匙進行個性化處理、以及測試以確保每個ECU正常工作，還能生成車輛目的地使用國家的法規要求的測試文件。

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技術難點

難點

工廠中的網絡通常不那么穩定，這使得工廠中設備的聯網情況沒有保障。而在工廠車間內VDS測試設備經常需要移動位置，這可能常有斷網情況發生。但如前所述，如果VDS故障超過10分鐘，可能會導致裝配線停止，所以，盡量減少網絡狀態對數據傳輸的影響尤為重要。

綜上述，戴姆勒將面臨以下挑戰：

確保VDS不能癱瘓；

需要可靠的信息傳遞平臺來實現工廠數據與云的連接；

應用

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案例應用

虹科HiveMQ方案的優勢在于協議本身簡單且輕量級，也由此成為工廠車間和企業IT系統之間分享信息的一種快速、高效和簡單的方法。

MQTT pub/sub能確保測試設備在斷網和重連時能繼續正常運行。戴姆勒最終決定使用MQTT協議，采用了虹科提供的HiveMQ代理作為其車輛診斷系統（VDS）的核心基礎設施服務，以管理工廠車間的測試設備和服務器端他們企業的IT系統之間的信息流。

VDS的每個實例包括工廠車間的多個測試設備，這些設備與位于工廠的HiveMQ代理連接。在服務器端，一系列的微服務作為MQTT客戶端與HiveMQ代理連接。這些微服務作為各種信息數據庫和企業IT系統的前端，是完成汽車VDS調試和測試所必需的。

戴姆勒在其全球24家工廠都使用VDS，共計約有10,000個測試設備連接到VDS，每秒發送166條信息，也就是說，每月總計共有近4.7億條信息通過HiveMQ代理實現數據傳輸。

為什么選擇HiveMQ？

最初，戴姆勒公司曾考慮過用AMQP和OPC UA，但很快發現這些協議對于他們的需求來說過于復雜和繁重。此外，與HTTP不同，MQTT還支持廣播信息，這在VDS需要與所有測試設備通信時非常有用。戴姆勒也曾考慮過Mosquitto或RabbitMQ等解決方案，最終考慮專業的企業支持和維護服務，還是選擇了虹科HiveMQ代理。

"我們想要一個能提供維護、測試和支持的解決方案。HiveMQ團隊從一開始就給我們留下深刻印象。他們對我們的問題和要求響應迅速，并提供了高質量的產品。”

—— VDS首席架構師Jochen Vajda

如今，虹科提供的HiveMQ代理已經在戴姆勒VDS中運行超過4年，戴姆勒對HiveMQ平臺的可靠性和穩定性非常滿意。其VDS運營部的Marius Hertfelder說："我們使用HiveMQ運行VDS已經4年了，HiveMQ代理從來沒有出現過故障。當我們因為一些原因需要重啟HiveMQ代理時，重啟過程很快，停機時間非常短。這一點尤為重要，因為我們不能停止工廠的裝配線，HiveMQ為我們的系統提供了所需的穩定性和可靠性。"

MQTT pub/sub協議能確保測試設備在斷網和重連時能繼續正常運行，所以戴姆勒最終采用了MQTT協議，也就是虹科HiveMQ代理，作為其車輛診斷系統（VDS）的核心基礎設施服務，來管理工廠車間的測試設備和服務器端他們企業的IT系統之間的信息流。

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HiveMQ 簡介

方案

HiveMQ 是一個基于 MQTT 數據傳輸的通信平臺，旨在將數據快速、高效、可靠地傳遞給連接的物聯網設備，HiveMQ 使用 MQTT 協議在設備和企業平臺之間進行實時、雙向的數據推送。