近年來，隨著信息技術的不斷發展，催生出越來越多的智能場景，作為信息產業的底層技術，國產操作系統所面臨的問題也變得越來越復雜。面對新技術和新場景對國產操作系統提出的新挑戰、新要求，如何凝聚生態合作伙伴的優勢力量，打造一個滿足企業級靈活性需求的基礎設施底座，助推科技高質量發展，無疑已經成為當下信息產業備受關注的話題。

近日，以“開源賦能，普惠未來”為主題的2023開放原子全球開源峰會開幕式暨高峰論壇在北京成功舉辦。工業和信息化部黨組成員、副部長張云明，北京市人民政府副秘書長許心超出席并致辭，工業和信息化部相關司局、中國科學技術協會、北京市相關部門負責同志參會。

作為國內老牌的國產操作系統廠商，中興的新支點操作系統受邀參加了此次峰會，并在OpenCloudOS社區年會論壇上發布了主題演講。在峰會上，新支點操作系統產品線總經理崔黎明指出：國內操作系統產業迎來歷史最好的發展機遇，活躍的開源社區是產業繁榮的關鍵。

從崔黎明的演講內容可知，中興的新支點操作系統除了在產品的研發和創新外，也一直在積極參與開源社區并做貢獻。

深度參與：新支點操作系統深度參與到國內4大操作系統開源社區：龍蜥、OpenEuler、OpenCloudOS、openKylin等，組建和參與的SIG組12個。

代碼貢獻：在Linux Foundation合入補丁1000+，在國內廠商貢獻排列前三，在Docker累計提交500+補丁，在國內廠商貢獻排列前二。

源碼開放：已將新支點操作系統的桌面環境源代碼全部開放，并貢獻到開源社區。

生態建設：新支點操作系統已與OpenCloudOS開源社區達成深度合作，雙方就軟硬的生態進行打通，實現生態的互通互享，這是國內首家。

中興新支點操作系統在開源社區的貢獻也獲得了OpenCloudOS社區的認可。

作為國內領先的國產操作系統，中興新支點操作系統憑借創新的三種模式、輕量化、流暢性更好、桌面模式全面免費等特性，獲得大量用戶安裝使用并深受用戶的好評，中興新支點操作系統已在高鐵復興號、三大運營商、電網、政務辦公、金融、教育等重要領域已成功應用多年。據了解，累計超10萬輛國產榮威智能汽車就搭載著中興新支點操作系統在路上行駛，在運營商的發貨量超60萬 +，在政務辦公上已有超30萬用戶，中興的新支點操作系統近一年在電網的發貨量已超10000，在電網的國產操作系統新增市場上位列第一。

總體來看，國產操作系統的增長空間還非常巨大，未來破局機會依然值得期待。

審核編輯黃宇