6月9日，新型電解質材料生產商藍固（常州）新能源有限公司宣布，公司近期完成超億元A+輪融資。該輪融資資金將主要用于產線建設、技術研發等。

目前，藍固新能源淄博子公司投產在即，該公司規劃建設年產五萬噸原位固態化電解質、混合固液電解質、鋰/鈉電解液項目。

全球各大電池廠商正逐步轉型布局固態電池領域。

電池企業中，寧德時代、中創新航、國軒高科、贛鋒鋰電、孚能科技等動力電池企業都已公開表明在固態電池技術方面有所布局。韓國三星 SDI 和 SK電池企業也在聯合研發固態電池。

車企對固態電池同樣躍躍欲試，上汽、東風、蔚來、本田均積極布局固態電池技術。寶馬也在日前表示，將于今年開始測試與美國電池技術公司合作開發的固態電池，搭載固態電池的測試車將于2025年之前上路。

與此同時，資本市場也頗為看好固態電池，對固態電池領域相關企業高度關注。

2022年以來，多家固態電池企業在一級市場獲得投資，包括恩力動力、衛藍新能源、太藍新能源、高能時代等。

半固態與固態電池企業持續獲得資本賦能與資源傾斜，同時眾多相關企業競相入局也加快了固態電池技術研發速度，固態電池產業化進程正在穩步推進中。

業內觀點普遍認為，半固態電池的商業化轉折點會在2024年-2025年，全固態電池將于2030年實現商業化應用，屆時全球固態電池市場空間將超3000億元。