背景

新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起開始執(zhí)行，以擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了落實(shí)黨的二十大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，并進(jìn)一步支持新能源汽車消費(fèi)，2023年6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議決定繼續(xù)并優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

免征購置稅和購置補(bǔ)貼政策的結(jié)合，大大降低了新能源汽車的購買成本，從而使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了先發(fā)優(yōu)勢。購置稅減免政策以消費(fèi)者為導(dǎo)向，流程簡單、覆蓋面廣，具有普惠性，有效刺激了新能源汽車消費(fèi)增長。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年享受免征車輛購置稅的新能源汽車銷量占比超過99%，政策受益廣泛，財(cái)政投入也相當(dāng)大，2022年全年免稅總額約879億元，預(yù)計(jì)2023年將超過1000億元。

然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)，包括市場盈利壓力大，多數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)，新能源汽車的成本競爭力和替代優(yōu)勢仍有待提高。此外，國外國家也在加強(qiáng)電動汽車稅收優(yōu)惠政策，加大了競爭壓力。因此，延續(xù)新能源汽車車輛購置稅減免政策十分必要。這將穩(wěn)定企業(yè)信心，幫助企業(yè)提升競爭力，并體現(xiàn)國家對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。

政策邏輯

預(yù)測實(shí)施細(xì)則里面的會體現(xiàn)以下的關(guān)鍵邏輯：

●整車價格限制：目前已經(jīng)有風(fēng)聲，可能會設(shè)定30萬的價格上限，參考補(bǔ)貼時代的原則是一致。

●純電續(xù)航里程限制：同樣參考補(bǔ)貼政策邏輯，續(xù)航可能從300公里提高至400公里，目標(biāo)是排除一些技術(shù)落后的產(chǎn)品。

●動力類型：

◎純電動車型會按照上述續(xù)航里程進(jìn)行限制，鑒于今年純電動車型發(fā)展放緩，需要采取措施進(jìn)行鼓勵。

◎插電式和增程由于其特殊性，可能在篩選中主要圍繞純電動續(xù)航進(jìn)行，且很可能會分階段逐步提高征收的比例。

具體規(guī)定仍在制定中，我們期待更多明確的信息?？偟膩碚f，購置稅減免政策的持續(xù)實(shí)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力，對于消費(fèi)者、企業(yè)及整個產(chǎn)業(yè)鏈而言都具有重要意義。