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經緯恒潤業務分析:研發投入同比增49.9%,全面布局智能駕駛各細分領域

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 2023-05-30 16:04 ? 次閱讀
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佐思汽研發布《2022-2023年經緯恒潤汽車與智能駕駛業務分析報告》。 經緯恒潤成立于2003年,總部位于北京,在天津、南通建立了現代化的生產工廠。2022年,經緯恒潤營業收入達到40.21億元,同比增長23.27%;凈利潤2.35億元,同比增長60.96%。 佐思汽研曾發布《2023年中國智能駕駛Tier1 前10強》,經緯恒潤排在第9位,已進入一線供應商行列。恒潤公司于2022年上市,募資總額為36.3億元。恒潤上市后在研發方面投入力度很大,2022 年度其研發投入達6.83 億元,同比增長 49.88%,占當年營收17%。 經緯恒潤汽車業務主要包括四大板塊:汽車電子產品(傳感器等)、域控制器和平臺、智能駕駛解決方案、研發服務及解決方案。

01.

汽車電子產品業務

經緯恒潤汽車電子產品業務涵蓋攝像頭、毫米波雷達、AR-HUD、T-BOX、高精定位模塊等。 經緯恒潤2023年5月發布了自研的兩款4D成像毫米波雷達,前雷達LRR610具備48發48收通道,角雷達LRR620具備24發12收通道。兩款產品在方位角和俯仰角具有高分辨能力,能夠區分、追蹤、識別數百個目標。對于小汽車目標,能夠探測到350m以上,遠距離探測的同時依然能夠保持寬闊的視野范圍,識別大范圍的高清細節圖像。48發48收共2304個虛擬通道,24發12收共288個虛擬通道,兩款產品均可以形成豐富的點云信息,甚至對目標進行輪廓的點云成像,因此可以稱之為真正意義上的成像雷達。

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來源:經緯恒潤

同時,公司對傳統毫米波雷達進行了升級,滿足ENCAP2023 和出口需求,完成了對超近距雷達研究,滿足開門避障(DOW)、艙內占位檢測(OSD)、 腳踢感知等應用。

02.

域控制器和平臺

經緯恒潤推出了面向 L2.5 及以上的第二代行泊一體域控制器 ADCU II(分布式,2-Boxes 方案),支持 11 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達配置,采用 QNX 操作系統以及恒潤全棧自研的底層軟件和中間件,具備高精度定位和地圖功能,可以實現高速路、城市快速路的 L2+功能。2022年該產品成功在某新能源汽車車型量產。 除了分布式智能駕駛域控制器之外,經緯恒潤完成了升級版行泊一體解決方案(集成式)的研發,該產品采用 One-Box 方案,滿足對 800 萬像素攝像頭的支持,具備 NOA 等高級功能,符合 ENCAP2023法規要求和產品出口需求。公司布局的基于國產高算力芯片方案的新一代智能駕駛域控產品,已經完成 A 樣件研發。 2023年5月,經緯恒潤發布中央計算平臺CCP,并將于2023年年底實現量產交付。經緯恒潤的中央計算平臺產品,在上一代車身域控產品基礎上,利用NXP最新一代的異構SoC以及AUTOSAR CP&AP基礎軟件作為軟硬件基座平臺,集成中央網關、車身及舒適控制、新能源整車動力控制、空調與熱管理、車輛管理、全量數據采集、OTA升級、SOA服務等眾多功能,符合ISO21434信息安全要求,且最高可滿足ASIL D功能安全等級需求。目前該產品已完成研發、試驗及小批量生產,同時已與國內多家主流車廠建立量產配套合作,即將開啟大批量交付。

中央計算平臺CCP

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03.

智能駕駛解決方案

智能駕駛解決方案包括ADAS解決方案、高級別自動駕駛方案和底盤控制產品。 前視ADAS產品是經緯恒潤整合 Mobileye、Infineon、Elektrobit 等公司資源,設計研發多功能一體、高度集成式駕駛輔助產品,搭載車型包括:上汽榮威 RX5 、一汽紅旗H5/H7/H9/HS5/HS7/E-HS3/E-HS9、吉利博越Pro/新繽越/帝豪、一汽解放 J6/J7、 重汽豪沃 T7 等。 2022年前視ADAS產品已升級至第五代,攝像頭升級至800萬像素,120°寬視場角,性能提升40%,單智能攝像頭滿足E-NCAP 2023、GSR等要求,滿足出口要求。 2022年9月,經緯恒潤中標龍拱港無人水平運輸系統項目,將交付自研無人駕駛重載滑板底盤HAV及配套的車、路、網、云、圖的全棧產品解決方案,包括自動駕駛系統、V2X車路協同、云端車隊調度管理系統、仿真系統、數字孿生、信息安全、車規級控制器等。

04.

研發服務及解決方案

經緯恒潤研發服務包括整車電子電氣開發、整車電子電氣仿真測試、自主研發嵌入式軟件、自主研發工具軟件等。 ModelBase 是經緯恒潤自研的綜合性駕駛仿真測試軟件,可用于乘用車、商用車的整車電控系統的設計、測試和驗證,可覆蓋電控系統 MIL/SIL/HIL/VIL 整個開發周期。2022年報告期內,新增客戶包括一汽紅旗、一汽解放、比亞迪、蔚來汽車、中國重汽、零跑汽車、華人運通、寧德時代等, 在底盤仿真測試、智駕仿真測試、整車仿真測試等多個方向上成功應用。此外,智能駕駛版本新增攝像頭、激光雷達等智能駕駛傳感器仿真,新增交通流算法,擴展了交通場景元素豐富度,以及各類工具的聯合仿真兼容度,目前已灰度發布。

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2022年, 經緯恒潤車載網絡開發業務營業額快速增長,成功交付一汽解放、上汽通用五菱、長安汽車等多個量產車型項目。公司持續加大車載高速通信技術研發投入,在百兆、千兆車載以太網成熟解決方案的基礎上,新推出了多 G 車載以太網設計、時間敏感網絡(TSN)設計、數據分發服務(DDS)設計三個行業前沿技術解決方案,并完成國內首個量產車型 TSN 項目案例。

審核編輯 :李倩

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原文標題:經緯恒潤業務分析:研發投入同比增49.9%,全面布局智能駕駛各細分領域

文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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