大學校園作為大學生生活、學習的主要場所，它的基礎設施與大學生的日常生活密切相關。大學校園普遍存在面積大、人口密集等特點，特別是現在大學校園里普遍存在晚自習，為保障大學生的人身安全，需要提高校園內的照明。然而，在實際的使用情況中，由于缺乏管理，年久失修等原因，校園路燈照明情況始終不盡如人意。

隨著高等教育的不斷發展，國內外學者對高校照明研究也不斷深入，其中，結合高校校園照明特點，深入討論了校園照明設計的原則，并針對校園內的具體情況提出了解決方案。通過分析校園路燈照明的現狀，提出了校園路燈照明設計以及節能的建議與措施，對于校園節能減排具有重要意義。鑒于此，本文通過網絡問卷調查與現場調查，結合目前高校校園的實際情況，提出了按校園道路主次確定燈具布點方式等優化建議 。

一、目前大學校園智能化照明主要存在的問題

1、高等院校校園道路照明標準

由于目前國內還未出臺高校校園照明的相關標準，本文將借鑒《中華人民共和國行業標準一一城市道路照明設計標準》和《城區照明指南》，并結合校園實際情況，對高校校園照明進行相關研究。

2、路燈運行環境

學校環境不同于城市道路，學校內有假山、湖泊、人行道等，但學校安裝路燈之初未考慮到實際情況，僅采用兩種安裝方式。大校內基本上使用兩種燈：一種高6米LED燈，另一種為高4米的太陽能路燈。由于學校近幾年美化工作不斷在加強，校園某些地方樹木比較旺盛，特別是老校區，有不少路燈被樹木遮擋，導致照明效果欠佳。

3、路燈管理

由于學校大面積有 3300 多畝，因此路燈的分布比較廣，不易管理。此外，由于校區路燈設施投入使用已有若干年，有些燈具因未及時維修已無法正常使用:例如在校園靠近餐廳的地方有幾盞燈忽明忽暗，有時還會熄燈，給過往師生造成較大的不便。

4、路燈的布點方式欠合理

路燈的布點方式一般可分為單側分布、雙側分布，雙側分布又可以分為交錯分布和對稱分布。目前，大學校園采用上述所有布點方式，但未考慮到實際道路情況。例在維實路部分路燈采用單側布燈，但實際路面較寬，屬于主干道，亮度不夠，因此夜間行路多有不便，影響學生的行走速度。

5、路燈管理方式欠合理

大學校內的路燈基本上是整夜照明，這樣的照明方式會造成能耗浪費，因為大學校園內基本上在晚上12:00后已經無人，因此在一些非主干道實行全夜照明會造成能源浪費。

二、校園路燈智能化安裝優化方案

1、按道路等級合理安排路燈布點

校園內按照主次道路安排路燈布點方式，在行知路、維實路、維新路燈主干道路上采取雙側對稱布點方式。由于在這幾條道路人流較為密集，因此應該采用高桿照明。在勵學路等夜晚行人較少的道路采用單側布點方式。

2、按照道路主次不同采用不同的照明方式

為了既滿足校園的日常照明需求，盡量減少日常的維護量，又體現校園的藝術性和美觀，可以采用主次道路采用不同的照明方式。主干道路，例如行知路、維實路采用SVIP-3206校園智慧路燈。SVIP-3206校園智慧路燈具有發光效率高、透霧性強、使用壽命長等優點，在室外照明中最為普遍在次要道路和部分幽靜的區域，采用LED燈。

3、按照時間對學校主次道路實行不同照明方式

根據調查，大學的路燈是全夜照明的，基于大學校園的不同于一般的城市道路，因此這樣的照明方式在一定程度上浪費了能源。因此，通過SVIP-3206校園智慧路燈控制系統平臺可以采取主次道路實行不同的照明方式。在主干道路上，例如行知路、維新路、勵學路采用全夜照明;而在初陽路等次要道路采用半夜照明。

三、結語

大學校園是大學生和教職工工作和生活的主要場所，合理的安裝路燈會給大家的生活和學習帶來很大的方便，同時，也會有效的減少校園內的安全事故，保障學生和教職工的安全。因此，學校對校園內路燈的管理與優化應該盡快進行和落實。

審核編輯黃宇