AS5147U是一款智能旋轉磁性位置傳感器芯片，可用于轉速高達28,000rpm的電機。新型AS5247U是一款雙堆疊式裸片，可提供要求最苛刻的ASIL D級功能性安全應用所需的冗余。

·新型AS5147U和AS5247U旋轉位置傳感器，可提高測量輸出的精度和準確性

·可提高未來環保汽車動力轉向和制動系統中電機的運行效率

·外形尺寸更小，可靠性更高，且無需使用價格昂貴的屏蔽材料即可完全免受雜散磁場干擾，從而降低了系統成本

·改進適用于ASIL D級應用的自診斷功能，從而提高了行車安全性

艾邁斯半導體兩款新型位置傳感器能夠為汽車行業帶來多種性能優勢，并可降低系統成本。

這些新產品均能夠滿足汽車行業構建更安全、更智能、更環保汽車的要求：

· 提高高速電機的運行效率

新型傳感器采用DFS?（動態濾波系統）新技術，可在高轉速下實現更準確的低噪聲位置測量。此外還采用了DAEC?（動態角度誤差校正）技術，可在高速轉動時實現近乎零延遲，從而可實現超準確的實時角度測量。這也是艾邁斯半導體獨有的技術組合。

· 內置全面自診斷功能

基于此，可支持汽車制造商針對嚴格的ISO 26262功能安全標準要求制定合規計劃。在與外部器件通信過程中，新款AS5x47U傳感器還可實現循環冗余校驗(CRC)保護。

· 電機控制成本更低

艾邁斯半導體的所有位置傳感器均采用已獲專利的差分傳感架構，可免受雜散磁場干擾。面對越來越多組件帶來的磁性輻射，這些傳感器無需屏蔽即可免受充電站、電機、螺線管和高壓電纜等其他來源產生的外部磁場影響。

· 實現更小更可靠的電機系統

從而降低材料成本和生產成本。

· 增強傳感器的DSP內核性能

增強了艾邁斯半導體位置傳感器的數字信號處理器(DSP)內核性能，從而改善芯片內部的測量處理。使汽車設計人員能夠在更智能的新型汽車控制系統中，輕松實現標準UVW、ABI和PWM格式的測量輸出。

艾邁斯半導體位置傳感器業務部經理Alexander Rensink表示：“先進的電氣化技術意味著可以顯著減少下一代汽車對環境的影響，這也是汽車制造業打造更環保汽車的關鍵步驟之一。艾邁斯半導體的最新位置傳感器技術可簡化位置測量，最大限度地提高高速電機的扭矩和效率，有助于汽車行業加速實現電氣化。”

現成測量解決方案

AS5x47U產品是高度集成的位置測量解決方案，采用磁性位置傳感器元件、模擬信號調節和功能強大的DSP基處理引擎。該系列傳感器提供各種方便的輸出格式選項：

· ABI增量輸出（行業標準）

AS5x47系列早期版本可提供12位輸出，而當前版本具有更高的14位分辨率 。

· UVW輸出

支持實現無刷直流(BLDC)電機換向方案。

· 數字PWM信號

可直接由外部微控制器或微處理器進行處理。

· 高速標準串行外設接口(SPI)

現在提供8位CRC保護。

AS5147U傳感器采用14引腳TSSOP小型封裝。雙裸片AS5247U采用7mm x 7mm 32引腳TQFP封裝。這兩款傳感器都獲得了AEC-Q100 0級資格認證 。

AS5147U和AS5247U位置傳感器現已實現量產。

審核編輯黃宇