佐思汽研發布了《2023年汽車數字儀表操作系統研究報告》。

在數字儀表與中控聯屏一體化的趨勢下，汽車數字儀表對于SoC與儀表操作系統的要求也越來越高，主要體現在芯片算力與操作系統的實時性。 汽車市場上主要的數字儀表操作系統包括黑莓QNX的Neutrino、風河的VxWorks、Linux實時版RT-Linux、西門子的Nucleus、Green Hills的Integrity以及FreeRTOS；搭載最多的是黑莓的QNX Neutrino與RT-Linux。 根據佐思汽研的統計，2022年中國智能汽車儀表OS市場，QNX占據71%的份額，Linux占比26%。智能汽車是指具備L2級及以上功能的乘用車。

2022年中國智能汽車儀表OS市場份額

圖片來源：佐思汽研數據庫

黑莓的優勢在于其內核的穩定性、較高的安全等級，在聯屏一體化趨勢下，QNX Neutrino在數字儀表操作系統市場占統治地位；RT-Linux的優勢在于其免費與開源的特性。

主要數字儀表操作系統特點

圖片來源：佐思汽研

儀表OS廠商傾向與芯片廠商如高通、瑞薩電子等建立合作關系，將操作系統與特定型號的芯片進行綁定，為主機廠提供數字儀表解決方案。

部分主流芯片與儀表OS的組合方案

圖片來源：佐思汽研

QNX Neutrino的儀表盤產品已通過ASIL-D 安全認證，并配備經優化的、基于OpenGL、針對多個硬件SoC的圖形框架及GPU。

QNX Neutrino 架構圖

圖片來源：黑莓QNX

2023年，跨域融合將開始落地，譬如艙駕融合。黑莓QNX正與合作伙伴高通、英偉達一起開發跨域融合平臺。黑莓QNX提供的Hypervisor虛擬化方案將跑在這些芯片之上，在芯片上融合不同的域。 黑莓QNX不僅與全球主流芯片企業合作，也牽手國內頭部大算力芯片公司。以芯馳科技為例，雙方的合作從2020年就已開始，在國內座艙和自動駕駛領域，獲得很多項目定點。此外，BlackBerry還牽手了國產數字座艙芯片企業瑞芯微。

傳統主機廠多選擇QNX，新勢力選擇則多元化

傳統主機廠（如寶馬、奧迪、吉利、奇瑞等）搭載的數字液晶儀表，仍然采用QNX為主要的操作系統。

部分傳統主機廠的儀表系統方案

圖片來源：佐思汽研

在近兩年推出的新車型中，新勢力車企更傾向選擇多元化的儀表操作系統方案。

部分新勢力車企的儀表系統方案

圖片來源：佐思汽研

審核編輯 ：李倩