廣州2023年4月8日/美通社/ -- 伴隨各地氣溫回升，短途游、自駕游成為了人們旅游的熱門選擇，五一黃金周自駕出行規劃被提上日程。對于車主來說，駕駛電動汽車出游，找樁、排隊充電等成了首要考慮的問題。

中國消費者協會近日發布的《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》（以下簡稱《調查報告》）顯示，在眾多品牌充電運營商中，受訪者對特來電、蔚景云、星星充電、國家電網（e充電）、依威能源、萬城萬充等的推薦度較高，均在57%以上；萬城萬充App在受訪者常使用查詢或使用的充電樁軟件中排名第9，充分印證了用戶對萬城萬充充電管理規模和精細化運營管理水平的高度認可。

不斷革新，用戶數量與充電管理規模持續增長

作為國內頭部的清潔能源運營管理服務商，萬城萬充在產品與服務層面不斷革新，用戶數量與充電管理規模獲得持續增長，根據中國充電聯盟發布的《2023年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》顯示，萬城萬充全國運營管理充電車位數已達4.8萬個，公共充電樁數量中排列前十。截至2023年3月底，萬城萬充已為國內近200萬名用戶提供了4200萬次安全可靠的充電服務，平臺累計充電量達7.84億度。

關注消費者需求，護航車主的綠色出行

萬城萬充持續關注消費者的需求，將用戶體驗作為公司可持續發展的動力，致力于為用戶提供安全可靠、智能便捷的充電服務。

當前，大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢。根據中國充電聯盟發布的《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》調查結果顯示，72%用戶更偏愛120kW及以上大功率充電樁。萬城萬充公共充電站大多使用120kW及以上的直流快充樁，可滿足私家車、出租網約車、物流車等不同類型電動汽車的充電需求，充電樁硬軟件多重防護，為用戶和車輛提供完善的充電安全保障。針對居住小區、購物商場、寫字樓等目的地充電場景，萬城萬充在合生商業、萬達廣場等頭部商業體投建了多個目的地充電站，讓車主在休閑、購物的同時，享受便利的充電服務。在超充領域，萬城萬充自主研發的480kW超大功率液冷超充樁已經投入建設使用，可有效緩解用戶充電慢、充電難的問題。

《調查報告》顯示，站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點，近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況。"壞樁"頻現，與充電運營商的運維能力不足有密切的關系。早期"跑馬圈地"式的搶占市場，缺乏完善的規劃，出現充電樁選址不合理、后續維護不佳等問題。在充電站運營管理中，精細化運營才是關鍵，從前期的選址評估、設備選擇、建站，到中期的充電站運營、用戶引流，再到后期的運維與售后，都需要有一套成熟、高效、完善的充電解決方案。萬城萬充依托物聯網、車聯網、互聯網技術，開發建設"人、車、樁、站"一體化 SaaS 平臺，實現充電設備的24小時智能監控、故障預判、智能調度。專業團隊線上線下快速響應、定期巡檢，有效提高充電樁的利用率和用戶的滿意度。數字化智慧管理，根據用戶充電數據,及時調整運營策略，保證場站的運營效率，為用戶提供更優質的充電體驗。

針對用戶找樁難、排隊充電的問題，萬城萬充App推出了"充電地圖""電站搜索"功能，幫助用戶更迅速地找到附近空閑充電樁進行充電，提高用戶找樁效率；推出"先充后付""即插即充"等功能，提升用戶的充電便利性。此外，萬城萬充已構建集400客服熱線、官網、官方App、微信公眾號等渠道為一體的用戶服務平臺，為用戶提供專業、高效、便捷的服務支持。

隨著消費者需求的迭變，未來，萬城萬充將持續升級產品和服務，深入洞察消費者的需求，為車主的每一次出行提供安全可靠的充電服務。五一黃金周即將到來，萬城萬充將一如既往地做好充電設施的保障工作，全力護航車主的綠色出行。

審核編輯黃宇