2月2日，LG新能源公司宣布與美國電動車電池組制造商科德寶公司(FEPS)簽訂一項長期供應(yīng)協(xié)議，將自2024年起為該公司供應(yīng)19GWh的電池。

LG新能源表示，截至2022年12月底,其電池積壓訂單的價值上升到了385萬億韓元(約3130億美元)，是其2023年預(yù)計收入的11倍以上。

過去一段時間內(nèi)，電動汽車市場正在快速擴大，市場對電池的需求也在快速提升。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，2025年全球動力電池需求量將達(dá)到1268.4GWh，加上小型電池和儲能電池，合計出貨量將達(dá)到1615GWh。

除中國市場外，LG的“主戰(zhàn)場”歐美電池市場規(guī)模也在不斷擴大，到2030年，美國和歐洲在電池市場的占有率將從2022年的39%增加到55%。

當(dāng)下，韓國電池企業(yè)正在加緊擴大北美和歐洲的生產(chǎn)。LG新能源此前公開表示，公司計劃在今年年底前將全球電池產(chǎn)能進一步擴大到300GWh，并預(yù)計未來其全球電池產(chǎn)能的近一半將被指定用于北美地區(qū)。

除韓國電池企業(yè)外，國內(nèi)電池企業(yè)也不想放過這塊巨大的“蛋糕”，紛紛深化海外產(chǎn)業(yè)鏈本土化布局。

2022年9月6日，寧德時代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購地協(xié)議，標(biāo)志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。

2022年9月23日，蔚藍(lán)鋰芯同意擬通過自籌資金方式在馬來西亞進行鋰電池項目建設(shè)投資，新建10GWh圓柱鋰電池制造項目。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國內(nèi)電池企業(yè)出海布局正當(dāng)時。當(dāng)前海外新能源汽車發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)的下游市場與巨額的電池需求缺口，預(yù)計海外尤其是歐洲鋰電池市場成為各方勢力的必爭之地。

審核編輯 ：李倩