国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

激光雷達光電組件AEC-Q102認證

金鑒周工 ? 來源:sylsyl123 ? 作者:sylsyl123 ? 2023-01-30 10:04 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、激光雷達市場前景

隨著科技的發展,5G時代的來臨,激光測距/雷達技術在科技創新和日常生活中已經有了廣泛的應用,其極高的距離分辨率、寬廣的測距范圍、優秀的抗干擾能力以及微小的誤差給我們帶來了極大的便利和經濟效益。在汽車輔助駕駛(ADAS)、自動駕駛、AGV小車、掃地機器人、SLAM等方面的應用已經為我們展現了激光雷達的市場應用前景。

另一方面,因為iPhone手機的3D結構光技術,VCSEL(垂直腔面發射激光器)進入公眾視野。其優異的性能,如高光電轉換效率、高調制頻率、優秀的光斑模式和小發散角以及高壽命高穩定性,讓VCSEL在3D傳感、IOTVR技術、光通信、激光雷達以及夜視照明等領域擁有巨大的潛力。

據相關數據顯示,車載激光雷達整體市場正在迎來高速發展,預計2023年全球搭載激光雷達的車輛就將突破100萬臺,2025年車載激光雷達全球市場規模將達到60億美元。

二、激光雷達組件結構

激光雷達主要包括激光發射、掃描系統、激光接收和信息處理四大系統。激光發射和激光接收是激光雷達的光電組件部分。

pYYBAGPXJJOAOlxSAAJiIRkkMIw394.png

三、掃描雷達電路設計

該方案以脈沖測距原理為基礎,以超短脈沖調制的VCSEL激光器為核心,并配以光學準直、接收系統,電路和相關算法,以及360°機械旋轉結構實現高速、高頻、高精度的距離探測,并通過MCU控制串口輸出距離點云數據。

pYYBAGPXJLOAAkA9AABSk2CjiJ0389.png

四、多線程激光雷達的工作原理

1、激光雷達工作原理圖:

pYYBAGPXJNmAHBguAAGWyKqcpBU752.png

2、多線程激光雷達示意圖

poYBAGPXJQ2AIR66AAFcVOlMmho442.png

五、車規AEC-Q102可靠性的要求

由于激光雷達在汽車中的應用場景和汽車自身的高可靠性要求,激光雷達及其組件要進入車載供應鏈,必須通過嚴苛的可靠性驗證。

AEC-Q102是公認、通用的光電半導體國際可靠性驗證標準,可為相關產品提供全面詳盡的驗證方案。

中國是全球最大的新能源汽車市場,新能源汽車產品力的不斷提升,促使產業供應鏈不斷重塑優化,給國內的激光雷達產業帶來了新的機遇。而激光雷達的核心光電部件(激光器、探測器)的車規驗證是證明質量與可靠性的重要手段。AEC-Q102驗證可有效解決國產元器件不敢用、怎么用的問題,幫助其扎根車規供應鏈。

AEC-Q102中對激光雷達組件的可靠性要求主要分為環境應力加速試驗、加速壽命模擬試驗、封裝完整性測試、電氣特性驗證試驗、腔封裝完整性驗證試驗。試驗要求零失效,且只有通過相對應的標準規定的全部測試項目,供應商才能聲稱該產品通過了相應的AEC-Q102認證

車規AEC-Q102技術難點:近年來激光雷達光電組件廠商在國內市場逐漸涌現,元器件的制造技術和結構設計不斷更新,給元器件驗證技術手段的帶來了新要求。當前對于激光雷達組件的AEC-Q102中環境應力和壽命試驗,主要存在批次或批量性驗證一致性、施加應力過程監控、應力條件達不到標準或器件故障模型的要求、標準條款適用性解讀等問題。

六、金鑒實驗室優勢

金鑒實驗室設有失效分析中心、FIB檢測中心、SEM檢測中心、TEM檢測中心、光電實驗室(測試范圍覆蓋LED、激光相關產品)、可靠性測試中心(占地面積2000㎡)。實驗設備配置齊全,以進口品牌為主,可同時進行多款產品的AEC-Q102測試項目,有效保障客戶獲取認證結果的時效性。

可靠性測試中心測試項目:

poYBAGPXJTCAQUA4AASVjMM-y7I233.png

在人才隊伍上,形成以國家級領軍人才、芯片專家、專業失效分析及可靠性測試團隊為核心的車規認證團隊,具備國內權威的車規標準解讀能力和試驗能力,能夠提供一站式車規認證方案。

審核編輯黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 激光
    +關注

    關注

    21

    文章

    3657

    瀏覽量

    69621
  • 3D
    3D
    +關注

    關注

    9

    文章

    3011

    瀏覽量

    115014
  • 雷達
    +關注

    關注

    52

    文章

    3327

    瀏覽量

    123866
  • 汽車
    +關注

    關注

    15

    文章

    4153

    瀏覽量

    41093
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    AEC-Q102認證:汽車光電器件的可靠性基石

    AEC-Q102作為汽車電子委員會(AEC)制定的光電器件可靠性與質量評估標準,已成為車用LED、激光組件等分立
    的頭像 發表于 12-17 12:56 ?666次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>:汽車<b class='flag-5'>光電</b>器件的可靠性基石

    LED車燈AEC-Q102認證:汽車照明系統可靠性的核心保障

    引言在現代汽車照明系統中,LED車燈作為前照燈、日行燈及尾燈的核心組件,其可靠性與穩定性直接關系到行車安全與用戶體驗。AEC-Q102認證是汽車電子委員會(AEC)針對車用LED器件制
    的頭像 發表于 12-02 13:31 ?619次閱讀
    LED車燈<b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>:汽車照明系統可靠性的核心保障

    AEC-Q102認證:車用光電器件的可靠性通行證

    認證背景與核心價值AEC-Q102是全球汽車電子委員會(AEC)針對車用分立光電半導體(如LED、激光器件、
    的頭像 發表于 11-19 16:57 ?1447次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>:車用<b class='flag-5'>光電</b>器件的可靠性通行證

    速騰聚創全棧自研數字激光雷達芯片通過AEC-Q認證

    10月14日,速騰聚創宣布旗下數字激光雷達的兩款核心芯片通過AEC-Q102車規級可靠性認證,成為全球率先實現數字激光雷達發射、接收、處理全鏈路自研芯片均達車規標準的科技企業。 ? 據
    的頭像 發表于 10-15 17:12 ?582次閱讀

    SGS授予美思先端AEC-Q102認證證書

    近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS受邀出席深圳市美思先端電子有限公司(以下簡稱“美思先端”)喬遷典禮,并為其頒發QTL認可實驗室資質以及C-H氣體傳感器、二氧化碳氣體傳感器三款產品頒發AEC-Q102認證證書。
    的頭像 發表于 08-22 10:36 ?1109次閱讀

    AEC-Q102之板彎曲試驗

    項目之一。AEC-Q102認證的背景與意義1.什么是AEC-Q102認證AEC-Q102系汽車電子委員會(
    的頭像 發表于 08-21 14:11 ?858次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>之板彎曲試驗

    AEC-Q102 認證體系中的機械可靠性測試

    器件焊點斷裂、結構變形甚至功能失效。AEC-Q102認證體系中的機械可靠性測試,正是通過模擬全生命周期機械負載,為汽車光電器件構建起一道“物理防線”。機械可靠性測試
    的頭像 發表于 07-02 19:23 ?700次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b> <b class='flag-5'>認證</b>體系中的機械可靠性測試

    AEC-Q102認證光電二極管

    )制定了AEC-Q102認證標準,這是一套針對汽車光電半導體應力測試的準則,涵蓋了LED燈珠、光電二極管、光電晶體管和
    的頭像 發表于 06-16 15:10 ?725次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>之<b class='flag-5'>光電</b>二極管

    詳細解析AEC-Q102認證

    AEC-Q102是由汽車電子委員會(AEC)制定的車用光電器件可靠性標準,于2017年首次發布,并在2020年更新至RevA版本。該標準的核心目標是驗證LED、激光二極管、光耦等
    的頭像 發表于 05-13 17:54 ?1282次閱讀
    詳細解析<b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>

    AEC-Q102之推拉力測試

    在汽車智能化與電動化的浪潮中,光電半導體器件(如LED、激光雷達、光傳感器等)的可靠性直接決定了車輛的安全性與性能。AEC-Q102作為汽車電子領域針對分立光電半導體的核心測試標準,其
    的頭像 發表于 05-09 16:49 ?707次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>之推拉力測試

    AEC-Q102認證之器件可焊性

    可焊性測試在汽車電子中的關鍵地位在汽車電子行業,AEC-Q102標準為分立光電半導體元件的可靠性測試提供了全面而嚴格的規范。其中,可焊性測試作為核心環節之一,對于保障產品質量和性能發揮著至關重要
    的頭像 發表于 05-07 14:11 ?575次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b><b class='flag-5'>認證</b>之器件可焊性

    AEC-Q102中WHTOL及H3TRB試驗的異同

    的多種應力。AEC-Q102標準為這些器件提供了一套全面的測試和評估程序,以確保它們能夠滿足汽車行業的嚴格要求。WHTOL測試的重要性AEC-Q102標準中的一個重
    的頭像 發表于 04-29 17:28 ?761次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>中WHTOL及H3TRB試驗的異同

    AEC-Q102中的破壞性物理分析(DPA)

    AEC-Q102與DPA概述在汽車電子系統中,光電半導體器件的可靠性至關重要。AEC-Q102標準應運而生,它為汽車電子中的光電半導體器件提供了一套全面的測試規范,確保這些器件能夠在極
    的頭像 發表于 04-25 17:44 ?783次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>中的破壞性物理分析(DPA)

    AEC-Q102之硫化氫試驗

    AEC-Q102標準作為汽車電子委員會制定的重要規范,為汽車級集成電路的可靠性測試提供了明確的指導。其中,硫化氫(H?S)試驗是AEC-Q102標準中極具代表性的測試項目之一,它專注于評估集成電路在
    的頭像 發表于 04-18 12:01 ?792次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>之硫化氫試驗

    AEC-Q102:汽車電子分立光電半導體元器件的測試標準

    車用光電半導體元器件進入市場的核心標準。AEC-Q102的核心內容AEC-Q102標準主要針對汽車內外使用的分立光電半導體元器件,包括但不限于LED、
    的頭像 發表于 03-07 15:35 ?1797次閱讀
    <b class='flag-5'>AEC-Q102</b>:汽車電子分立<b class='flag-5'>光電</b>半導體元器件的測試標準