
IT – 5-7 類、100 基-TX、1000 基-T
純網(wǎng)絡(luò)
IP 級別的 QoS
丟包還可以
冗余
電磁兼容?
...
汽車 – UTP, 100BaseT1, 1000BaseT1
混合網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)<-> CAN)
以太網(wǎng)級 QoS (802.1p)
數(shù)據(jù)包丟失可能很嚴(yán)重
網(wǎng)絡(luò)管理
集中式網(wǎng)關(guān)
電磁兼容非常重要
...

? 保密性 防止未經(jīng)授權(quán)訪問功能和/或信息
? 可控性 系統(tǒng)必須保持可控狀態(tài)
? 完整性 數(shù)據(jù)和系統(tǒng)功能的正確性
?可觀測性 在任何情況下都可以測量系統(tǒng)狀態(tài)
? 可用性 功能和信息隨時可用
? 可操作性 確保系統(tǒng)的功能






許多“新”功能將出現(xiàn)在汽車上,這些功能將通過以太網(wǎng)實現(xiàn)
網(wǎng)絡(luò)安全由以太網(wǎng)驅(qū)動,但不會止步于此
嵌入式和專用 HSM 將成為重要的構(gòu)建塊
我們可以從IT行業(yè)學(xué)到很多東西:圖像
去中心化網(wǎng)關(guān)概念將獲得動力
POSIX OS(或類似操作系統(tǒng))將變得更加重要


審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:PORSCHE|如何實現(xiàn)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全
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