1月8日，中國信通院發布的《中國5G發展和經濟社會影響白皮書（2022年）》顯示，中國5G網絡基本完成城鄉室外連續覆蓋。截至2022年11月底，我國累計開通5G基站總數達228.7萬個，占全球5G基站總數的60%以上，建成了全球最大的5GSA網絡。報告顯示，預計2022年5G將直接帶動經濟總產出1.45萬億元，直接帶動經濟增加值約3929億元，分別比2021年增長12%、31%。

全球5G部署也傳來好消息，GSMA數據顯示，全球5G連接數將達到10億，除了中國之外，5G開始擴展到印度、非洲等新興的高增長市場。4G用戶發展到10億用了7年，3G用了11年，在疫情非常嚴重的情況下，5G達到同樣的用戶數只用了不到4年，發展速度非常快。

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圖：電子發燒友根據公開數據制圖

GSMA手機技術官AlexSinclair在近日發表了“未來已來”的主旨演講，他表示，5G是有史以來部署最快的一代，全球約有230家運營商已經推出5G商用網絡，共部署了300多萬個5G基站，還有更多的運營商在準備中。企業業務或者說5G行業應用正在獲得更多關注，工業4.0夢想正在慢慢變成現實。

2023年，5G技術將有哪些主要的技術趨勢，本文為你詳細分析。

一、2023年，5G向5G-Advanced演進

GSMA手機技術官AlexSinclair表示，5G標準化步伐正在繼續，5GAdvanced或者5.5G即將推出。

中國工程院院士鄔賀銓表示，移動通信經過1G、2G、3G、4G時代，現在已經進入了5G時代。我們可以看到，從應用、性能和技術層面，5G相比前幾代在技術上有了很大的發展，應用場合有了很大的擴展，性能有了很大的提升，開創了移動通信新的時代。

5G-Advanced作為5G后續階段的增強演進，致力于提升個人實時交互體驗，增強蜂窩物聯網能力，不斷探索上行超寬帶、實時寬帶交互和感知定位等新場景，基站的低碳將取得可喜進展。其研究方向將主要聚焦于：網絡智能化、行業網融合、家庭網融合、天地網融合、AR/VR融合、用戶面增強、確定性通信能力增強、網絡切片能力增強、通感一體增強、組播廣播增強。

中國移動研究院院長黃宇紅日前表示，2023年，中國移動將進一步推進5G演進技術走向成熟商用。一方面加快智簡5G網絡、RedCap終端、無源物聯網、網絡智能化等低成本產品，低成本運營能力，降低5G技術服務大眾的成本和門檻；另外一方面，推進5G-A雙鏈協同計劃，通過技術研究、標準制定、試驗試點多舉措協同推進，更高性能、更豐富能力如確定性時延、5G+XR網業協同，空天地一體，通感一體、時頻統一全雙工等技術、標準和產業成熟。

二、5GRedcap加速部署，2023年有望實現商用

2022年7月，IMT-2020 5G推進組牽頭完成了RedCap關鍵技術及測試標準制定，引導終端、網絡設備產業快速具備商用條件。

5G RedCap更是獲得多方關注，產業發展全面提速。12月初，中國聯通攜手南方電網和華為，在廣東深圳完成全國首個面向電力場景的5G RedCap技術驗證。本次測試針對電力場景中的網絡覆蓋、業務性能、業務共存及移動性管理等5G新能力進行技術驗證，為5G RedCap在電力場景商用部署奠定基礎。

據悉，三大運營商均完成首批測試驗證。截止到2022年Q4，已有部分5G芯片和設備廠商完成了IMT-2020 5G推進組織的RedCap關鍵技術實驗室和外場驗證，多廠商有望在2023年下半年推出RedCap商用終端。

三、摩爾定律持續給芯片迭代帶來動力！2023年，3nm5G芯片問世

日前，臺灣芯片代工大廠臺積電宣布3nm量產，IC的工藝已發展到納米級，3nm的5G手機芯片預計最早在2023年蘋果手機上商用，隨著半導體制程工藝逐漸接近1nm并進一步推進，多項技術推動摩爾定律在持續。

臺積電3nm代工價格高昂，突破2萬美元。目前臺積電3nm良率正處于爬坡期，預計2023年下半年是臺積電3nm真正放量點，屆時3nm將具有更好的效能、功耗和良率。鄔賀銓認為，伴隨芯片技術進步的是對開放統一跨架構編程模型的需要。基于標準的統一軟件堆棧，對源自不同廠商的CPU、GPU、XPU、FPGA、AI加速器等底層硬件能力做統一描述并通過各種不同的高性能庫去封裝，允許使用業界標準的編程語言直接對這些硬件能力進行編程，統一代碼維護，能顯著提升開發效率。同時，得益于芯片技術進展，5G的高帶寬低時延特點也將得以發揮。

四、5G技術將在工業4.0演進中發揮關鍵作用

回顧2022年，隨著5G網絡切片模式、UPF分流、獨立部署模式（SA）的5G核心網和基帶單元一體機部署的進一步普及，以及5G專網工業模組成本的進一步降低，推動了5G通信領域特別是5G網絡與工業互聯網的加速融合，進一步推動智能制造，智慧城市等領域的發展。

高通CEO安蒙認為，5G將在工業4.0演進中發揮關鍵作用。工業和制造業的數字化轉型正推動傳感器、工業機器人和頭戴式顯示設備的部署，這些終端能夠在5G專網中實現互聯，5G專網可提供要求嚴格的環境所需的可靠性、可擴展性和性能。高通正攜手中國及全球合作伙伴推動這一進程。

展望2023年，隨著工信部頒布《5G全連接工廠建設指南》，5G技術將進一步融入各行各業，推動不同行業的企業開展5G部署，加速智能制造應用升級。

五、5G車載終端白皮書問世5G車載終端

12月21日，以“數聯千行，智通萬家”為主題的2022中國聯通合作伙伴大會圓滿落幕。中國聯通聯合移遠通信、中國一汽、長城汽車、高通、聯發科技等產業伙伴發布了面向5G智聯汽車的第一版《中國聯通5G車載終端白皮書》。

《中國聯通5G車載終端白皮書》分析了5G車載終端的未來發展趨勢，對車載終端的基本功能、設備管理功能、車規環境和軟硬件性能等要求進行了規范，同時提出了車載終端的測試認證體系，為5G車載終端的開發提供了端到端的流程保障。

六、5G推進星地融合

用手機直連衛星（同步軌道、低軌、北斗）可以實現單向發送救援短報文。2022年蘋果手機和華為Mate50系列實現這一功能。2023年1月6日，CES上，高通推出了Snapdragon Satellite，Snapdragon Satellite利用通達世界各地的移動消息服務提供全球連接，這一技術將率先應用于搭載第二代驍龍8旗艦移動平臺的終端。

高通公司宣布計劃將基于衛星的連接引入下一代安卓智能手機，為三星和谷歌等智能手機制造商提供一種通過衛星功能與蘋果及iPhone 14 機型 SOS 緊急求救競爭的方式。

專家認為，衛星移動通信系統發展方向是與地面移動通信5G網絡融合。但是，目前星地融合依然面臨挑戰，比如終端與星間往返時延大，小區半徑上百公里，中心和邊緣處的終端到衛星的傳輸時延差距大。

七、全球5G RAN市場呈現強勁增長

12 月 22 日，根據 Future Market Insights，預計 2022 年和 2032 年，全球對5G RAN 的需求將以 28.7%的健康復合年增長率增長，到 2032 年將達到 342 億美元的凈資產。5G RAN 市場蜂窩設備利用無線電波進行通信。

這些設備將用戶的語音和移動數據轉換為以無線電波形式發送的數字化信號。無線電接入網絡（RAN）被實現為確保蜂窩設備的正常運行并將其連接到網絡或因特網。RAN 利用無線電波收發器將設備連接到云基礎設施。大多數收發器或基站通過光纖回程連接到移動核心網絡。RAN 提供無線電通信接入，并幫助協調所有無線設備上的網絡資源。

八、5G技術快速推進，中國成為首個“物超人”國家！2023年工信部啟動物聯網轉售試點

工業和信息化部發布的《2022年1—11月份通信業經濟運行情況》顯示，截止到2022年11月，中國物聯網終端用戶超越移動手機個人用戶，三家基礎電信企業發展蜂窩物聯網終端用戶18.18億戶，已超移動電話用戶數1.34億戶，我國正式進入“物超人”時代，成為全球主要經濟體中首個實現“物超人”的國家。

日前，工業和信息化部正式啟動了移動物聯網業務轉售試點工作，這是繼2013年開發移動轉售業務試點以來，工信部持續推進電信業改革、推動移動轉售行業發展的重要里程碑事件。據悉，2021年，中國聯通率先啟動物聯網轉售業務合作協議簽署，優友互聯入圍首批簽約企業。本次批復，中國聯通攜手優友互聯正式開啟物聯網轉售業務運營，這家企業成為首家獲得物聯網轉售批復的民營企業。

小結

2022年，中國5G商用三年，5G取得顯著成績。5G技術帶動行業數字化轉型加速。工業互聯網融合加速。全球5G用戶將在2023年達到10億，5G技術標準已經演進到R17，5G-Advanced作為5G后續階段的增強演進，即將在2023年迎來新進展。

2023年，5G芯片、5G模組、5G物聯網、5G終端、5G星地融合、5G汽車都會迎來新的突破。