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受益政策紅利 威邁斯IPO提升核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

一人評(píng)論 ? 來源:一人評(píng)論 ? 作者:一人評(píng)論 ? 2022-12-13 09:22 ? 次閱讀
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近年來,國(guó)家持續(xù)不斷地推出政策,鼓勵(lì)和支持新能源汽車企業(yè)的發(fā)展。威邁斯作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)第三方生產(chǎn)商,同樣受益于當(dāng)前的政策紅利。

在行業(yè)與自身明朗的發(fā)展環(huán)境下,威邁斯提交了IPO申請(qǐng),并于今年年中獲上交所受理。本次IPO,威邁斯擬募資13.32億元,投向新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地項(xiàng)目與龍崗寶龍新能源汽車電源實(shí)驗(yàn)中心新建項(xiàng)目等。

據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露,威邁斯專注于新能源汽車領(lǐng)域,主要從事新能源汽車相關(guān)電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù),主要產(chǎn)品包括車載電源的車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品,電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)控制器、電驅(qū)總成,以及液冷充電樁模塊等。

在客戶方面,國(guó)內(nèi)市場(chǎng),威邁斯已成為小鵬汽車、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等造車新勢(shì)力以及上汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車等眾多知名車企的核心供應(yīng)商,與之建立起長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,并成功開拓東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等合資品牌客戶。海外市場(chǎng),威邁斯已向海外知名車企量產(chǎn)銷售車載電源集成產(chǎn)品,并取得雷諾、通用汽車等海外車企定點(diǎn),是行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)向境外知名品牌整車廠商出口的境內(nèi)廠商之一。

在業(yè)績(jī)方面,威邁斯2019年度、2020年度和2021年度期間營(yíng)業(yè)收入金額分別人民幣為7.29億元、6.57億元和16.95億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為52.50%,收入主要來源于新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)產(chǎn)品的銷售,收入分別為6.09億元、5.55億元和16.4億元,占比分別為83.66%、84.67%和96.99%;同期凈利潤(rùn)分別為3413.8萬元、551.12萬元、7137.09萬元。

在競(jìng)爭(zhēng)力方面,根據(jù)NE Times數(shù)據(jù),2020年-2021年期間,威邁斯連續(xù)兩年在中國(guó)乘用車車載充電機(jī)市場(chǎng)出貨量排名第一。

對(duì)于未來的發(fā)展,威邁斯在IPO招股書披露表示將繼續(xù)加大研發(fā)投入力度,強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新能力,提高公司在新能源汽車相關(guān)電力電子領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力;持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品拓展,開展電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成化產(chǎn)品研發(fā)以及集成“電源+電驅(qū)”的電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品的研發(fā)等,多點(diǎn)布局從而提高公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

審核編輯黃昊宇

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