電子發燒友網報道（文/黃晶晶）近日有機構預警存儲產業明年上半年更加黯淡，價格將出現跳水式暴跌，幅度超過50%。雖然存儲廠商與渠道商積極去庫存，但成效要遲至明年Q1才會逐步顯現。不過就存儲技術發展來看，PCIE Gen 5，200層+ 3D NAND Flash已提升日程，數據中心、汽車電子等領域也打開新局面，隨著疫情的常態化來臨，這些因素又將給存儲市場帶來哪些新的機遇？近日，慧榮科技總經理茍嘉章接受包括電子發燒友網在內的少數媒體采訪，分享了公司最新的產品和市場布局，以及對市場動態的最新觀察和預判。

數據中心市場PCIe Gen 5明年放量

慧榮在今年美國OCP大會上宣布第三代Enterprise PCIe Gen 5 SSD主控芯片，代號叫做MonTitan。

茍嘉章表示，這是慧榮花費兩年多時間，重新組織專職ASIC 研發團隊、固件研發團隊，招募非常優秀的架構師來進行研發，在軟硬件及開發流程方面全新打造的產品線。除了在性能、安全性以及固件開發等上面得到全面提升外，客戶也不需要經過底層硬件上面的know-how開發他的軟件，也就是開發更簡單。這款PCIe Gen 5 SSD主控芯片將于明年3月份給客戶送樣，明年下半年將量產。MonTitan分成兩個不同的解決方案即16通道和8通道，首先發布的是16通道產品，8通道產品將在明年下半年發布。在應用端，明年下半年將看到支持PCIe Gen5 SSD的服務器進入市場。

在數據中心所布局的產品除了SATA、PCIe gen4、PCIe gen5以外，還有 GEN5 Dual Port，它可以用在全閃存陣列(All-Flash-Array)，慧榮科技已經開發了一個全閃存陣列(All-Flash-Array)產品，明年上市并登陸中國市場。

回看過去，慧榮科技2015年并購上海寶存科技，發力中國大陸地區的數據中心市場，已經與阿里巴巴、百度、頭條等展開合作。公司的策劃是用不同的主控滿足企業級市場需求，以SATA SSD主控在過去兩年取得不錯的市場表現，但PCIe Gen4并沒有達到如期目標。不過慧榮已經站在企業級PCIe Gen5 SSD主控的新起點，做好充足的準備，期待明年在數據中心市場的突破。

提升主控技術，因應200+層3D NAND應用

今年下半年3D NAND Flash芯片已經來到200層以上，這給閃存主控芯片帶來新的挑戰。

茍嘉章分析，閃存堆疊層數高帶來較好的成本結構，然后芯片本身更加脆弱，需要控制芯片在各方面加以做補償。200層以上NAND的不穩定性表現在讀取干擾(Read Disturbance)上面，當數據在讀的時候會產生不同程度的雜訊干擾，造成附近其他NAND cell的bit error。另外在低溫的時候，retention會減弱很多，從物理上來講，比如TLC 8個位階，QLC 16個位階，電子若移動到錯誤位階會造成讀不出數據。除了引用NAND原廠的read-retry table，能夠把資料讀回來以外，慧榮利用閾值電壓跟蹤（Vth Tracking; Threshold Voltage Tracking)算法，能夠在完全讀不出來的狀況下，有一套機制能夠做最后的搶救，希望把讀不出來的數據救回來，放到另外新的block里面，不讓數據損壞掉?？傊S著閃存層數來到200層+，配合各家原廠的技術和需求不同，通過與原廠的密切溝通與合作，慧榮的控制芯片力求將性能發揮到極致。

慧榮PCIe Gen4 SSD主控在PC OEM表現亮眼，PCIe Gen5準備中

應用于消費電子的第一代PCIe Gen5 SSD主控芯片采用7納米制程，將在明年第四季度底發布樣品。茍嘉章表示，PC市場PCIe Gen5的需求時間比企業級晚一年左右，慧榮消費級PCIe Gen5 SSD主控先以8通道為主，面向桌面型PC、游戲PC和工作站等。預計2024年下半年推出4通道的DRAM-less PCIe Gen5 SSD主控芯片。

在應用端，PC導入PCIe Gen5應用會在2025年左右，原因是筆記本電腦等產品期待性能翻倍但功耗不翻倍，那么對閃存主控芯片廠商來說，就需要用到更先進的制程，需要更好的技術來實現性能加倍，而功耗盡可能低。

受到存貨問題以及需求大幅度的減緩的影響，今年第二季PC市場出貨量開始快速下滑，慧榮科技先前財報預估今年底到明年初將占據PC OEM市場50%以上的PCIe Gen4份額。盡管需求下滑，但慧榮的全球客戶群分布較廣，在一定程度能夠較好的尋求市場的平衡。

此外在eMMC和UFS市場方面，茍嘉章分析，eMMC在低端智能手機的年出貨已經只有三、四億，但同時延展到機頂盒、智能電視、IoT設備以及汽車等新應用。隨著NAND原廠逐漸退出低容量eMMC轉向高端eMMC或者UFS，eMMC市場空出很大空間給予中國大陸的模組廠商，有實力的廠商逐漸成為主力供應商。

目前UFS主要應用于中高端智能手機，并向汽車產業延伸。另外，英特爾下一代平板電腦以及比較低端的notebook、以及Arm-based CPU都會導入UFS產品。

耕耘6載，汽車存儲厚積薄發

隨著汽車導入ADAS、自動駕駛等其它智能技術的進化，汽車正快速演變成為一臺移動式數據中心。未來邁向高度自動駕駛時代，車用設計也將朝向集中式開發。

茍嘉章說道，集中式架構的想法是把所有電子系統集成到一個中央控制的平臺，這需要高端的傳輸系統及各種存儲應用。在采用 PCIe 總線的高速數據網絡中實施虛擬化時，SR-IOV 可實現更強大的軟件功能及更輕松的遠程管理，并且能夠經由導入 SSD 主控芯片的專用虛擬功能 (VF) 以高速、直接獨立連接到每臺虛擬機 (VM)。在未來汽車的應用上，透過PCIe的SR-IOV技術以多個實體與虛擬架構，在集中式架構將多個 ECU 模塊直接連接單一車用SSD。

慧榮在新能源汽車市場已經耕耘6年，針對汽車領域的AEC-Q100、ASPICE Level 1-3，包括ISO26262、ISO21434、IATF16949等標準，都陸陸續續拿到資格證或者正在申請當中。跨越汽車產品品質的高門檻，讓慧榮得到全球大廠的認可。2024年除了繼續與包括日本的本田、豐田、日產等客戶深入合作，在歐洲慧榮也在與寶馬、奧迪等積極展開合作。以及電動車廠商例如特斯拉、Waymo、通用汽車等都是慧榮的客戶群。在中國大陸市場，慧榮與德賽西威有著密切合作。隨著中國電動車市場的蓬勃發展，芯片產業鏈能夠參與進來共襄盛舉。

供應鏈回暖預期

茍嘉章表示，受全球經濟景氣度不高，俄烏戰爭和疫情政策等因素影響，預計慧榮科技今年營收增幅較之前預期有一定差距，不過通過產品組合的調整，例如在區域間調配、拓展高端產品補彌低端產品的流失等，使得慧榮保持不錯的成長力道。同時，慧榮也體諒客戶的難處，會針對客戶以及產品線來考慮價格支持，大家共克時艱。同時，NAND原廠也在積極縮減資本開支，以至于不會造成NAND供過于求導致價木和冊股盤，整個市場秩序才得以回歸正常。

茍嘉章預判，從全球來看，存儲產業在明年第二季底或者在7月份左右應該會開始回升。屆時庫存問題會適當緩解。在2023年下半年或者2024年有望回到正常的有朝氣的市場。數據中心服務器方面，從今年第四季度開始回暖，明年展望正面。消費電子市場，一旦消費群對未來恢復信心，消費者的花費就會增加，消費力道會提升。

至于與HDD的競爭，他提到，隨著2023年底能夠看到單顆die容量為2Tb QLC出現。后續需要5-7年才會實現1TB SSD可能在100人民幣左右。從長期看，存儲企業還是應當繼續加強研發，以應對市場的回緩。

如今中國大陸的防疫舉措更加開放，定調加強經濟發展，相信包括存儲在內的芯片產業將迎來一波反彈。茍嘉章表示，現在我們已經看到客戶在陸續積極的出貨，存儲行業信心上升、回歸正常、繁榮指日可待。