動力電池是電動汽車的心臟，是新能源能否可持續發展的關鍵所在。新能源汽車產銷的快速增長直接帶動了中國動力電池產業的發展，動力電池政策支持體系不斷完善、產業規模保持全球領先、市場集中度不斷提升、企業優勝劣汰不斷加速、技術水平大幅提升、產品成本明顯降低、國際競爭力不斷增強。目前動力電池主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器。

在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，是目前最佳的能應用到電動車上的電池。隨著新能源汽車產業化進程逐步深入，全球各國及重點企業均加大力度發展鋰電池產業動力電池領域，基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為各國競爭焦點，大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產業技術發展的方向。

雖然目前產能規模大幅提升，但多數企業制造工藝落后、研發創新能力不足、產品質量和一致性水平較差，真正能夠進入國際整車配套體系的高端產能仍然不足。

在某一動力電池生產企業的負責人表示，目前公司的訂單爆滿，但是產能卻不足。企業未來需要持續地擴大產能。

當發現企業生產能力不足，不能保證訂單按時交貨，為了保證交貨期，企業生產部門需要進行如下措施：

1.延長工作時間，由一班制改為兩班制、三班制，或延長員工工作時間；

2.增加機器設備臺數，延長開機時間；

3.增加其他車間生產支持，或將部分生產任務撥給其他車間承擔；

4.調整生產計劃，將部分生產向后推；

5.部分產品進行外包生產；

6.增加臨時用工；

7.產能長期不足時，應增加人員和機器設備。

APS排程可以充分利用設備產能，提高設備利用率，減少停機換產損失，實現設備、人員、物料等約束。

APS排程是通過同步考慮多種有限能力資源的約束，依據各種預設規則，針對解決：客戶訂單交期評估與答復、人工排產效率低、設備資源利用率低、物料計劃與生產計劃脫節、生產計劃執行率低、庫存積壓與生產缺料等相關問題，依靠嚴謹的數據及邏輯運算，終給出相對最優的詳細計劃的一種基于供應鏈約束理論的先進計劃與排產軟件系統。

APS排程根據少換產、少換模、少換料、少換規格特征等多種優化規則組合進行動態生產合并優化，進行了模具、材質、顏色等排產優化。共模產品連續生產，減少模具 更換，再由材質、顏色決定生產順序，減少洗機時間，減少了換產損失。

APS排程實現企業的智能化排程，充分利用產能，緩解成本壓力，減少交期延誤，提升企業效益。

審核編輯 黃昊宇