汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護。當車輛前方受到撞擊時，氣囊吹脹器中心的點火器由傳感器發動，點燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經過濾器除去灰分雜質進入氣囊將其鼓脹。一般設計氣囊于0.04秒內完成膨脹過程。安全氣囊所用的纖維材料要求強度高、熱穩定性好、吸收能量、涂層黏結性好，以及在極端高溫、嚴寒時仍能保持良好的功能。下面介紹激光焊接機在焊接安全氣囊的技術。

隨著汽車安全技術的進一步發展，現在要求在座位的側面即在門上方安裝簾式氣囊，汽車安全氣在側面撞擊或汽車翻滾時提供保護。汽車安全汽囊激光焊接機激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優點，并且焊縫均勻，可將異質材料融合在一起，從80年代后期千瓦級激光成功應用于工業生產，而今激光焊接生產線已大規模出現在汽車制造業，成為汽車制造業突出的成就之一。

安全氣囊主要的組成部分是由碰撞傳感器、控制模塊、氣體發生器及氣囊等組成。因安全氣囊高強度要求及激光焊接技術的獨特優勢，紛紛采用激光焊接的不銹鋼或高強度結構鋼氣體發生器殼體。在用激光焊接汽車安全氣囊的氣體發生器是利用局部的加熱來實現焊接，工件不易產生熱損傷，不易發生變形現象，結合強度高,耐水壓力達到70MPa(因材料而異),安全性高， 可靠性高；在焊接汽車安全氣囊的殼體時由于溫度不會升高，可以在裝填產氣劑以后對殼體實施焊接，焊接的過程非常安全。

汽車安全氣囊激光焊接機特征：

1、焊縫熔深大，可達到2~3mm焊接強度高，熱影響區小，焊接變形小；

2、自動化程度高，易于控制，速度快；

3、汽車安全氣囊激光焊接機焊接精度高，重復操作穩定性好，成品率高；

4、非接觸性加工，無需焊接輔助工具；

5、汽車安全氣囊激光焊接機焊接無需焊條或填充材料，焊縫無雜質、無污染、品質優良。

以上就是激光焊接機在焊接安全氣囊的技術，確實能為我們的汽車工業做出很大貢獻。如今激光焊接技術已經在汽車行業開枝散葉，解決了汽車工業以往的瓶頸，新的加工技術出現必將推動行業的進步，我相信未來激光技術的應用會更加的廣泛。

審核編輯 黃昊宇