国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

矽力杰高低邊柵極驅動器最大限度地減化外圍電路設計

t29V_SilergyCor ? 來源:矽力杰半導體 ? 作者:矽力杰半導體 ? 2022-10-12 15:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

混動汽車以及電動汽車持續推動新型功率半導體支持技術的發展,低壓/高壓應用中功率器件的抗干擾能力和高效率的標準不斷提高。隨著功率器件在負載管理、功率逆變器、發動機閥和電機驅動器方面的應用擴展,車用柵極驅動器的需求日益增長。

矽力杰高低邊柵極驅動器

矽力杰SA52631是一款高壓高低邊半橋驅動器,用于直接驅動高邊和低邊通道。半橋通道可用于驅動高端配置中的40V N溝道 MOSFET。輸入邏輯與標準CMOS或TTL兼容。采用緊湊 DFN3x3-8 封裝,可最大限度地減化外圍電路設計,降低PCB安裝難度。

SA52631匹配精度和抗擾性極佳,適用于電機驅動、車載無線充電、車身電子穩定系統等應用場景。

SA52631

40V高低邊柵極驅動器

◆高至40V的電壓范圍

◆源電流: 0.75A

◆灌電流: 1.25A

◆VCC工作范圍: 4.4~14V

◆兼容CMOS/TTL

◆快速傳播延遲時間

◆ 內部集成BST二極管簡化外圍電路

◆ 緊湊型封裝: DFN3x3-8

◆ 獲汽車AEC-Q100 1級認證

e66e9162-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.jpg

產品特性

1

內置自舉二極管

e693a97a-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

矽力杰SA52631內置自舉二極管。高側驅動單元可直接由內置自舉二極管供電,有效節省PCB單位面積并減少外部原件數量。

2

超低傳播延遲

SA52631具有非常精確的10ns(最大值)延遲匹配,良好的延時匹配可最大程度減少高低側驅動單元導通關斷的延遲差異。

延時匹配

e6b9d1cc-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.pnge6de53ee-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png ? e6ab2924-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

傳播延時

e722ed74-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.pnge7335ae2-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png ? e6ab2924-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

上升/下降時間

e77aeace-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.pnge7946904-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

3

防直通保護

SA52631具有防直通保護功能。若輸出會使高壓側和低壓側同時導通,器件將禁用所有的輸出。

e7adfed2-49e2-11ed-a3b6-dac502259ad0.png

審核編輯:彭靜
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電路設計
    +關注

    關注

    6742

    文章

    2702

    瀏覽量

    219533
  • 矽力杰
    +關注

    關注

    4

    文章

    111

    瀏覽量

    2701

原文標題:矽力杰車規級高低邊柵極驅動器

文章出處:【微信號:SilergyCorp,微信公眾號:矽力杰半導體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    UCC27714:高性能600V高低柵極驅動器的深度解析

    UCC27714:高性能600V高低柵極驅動器的深度解析 在電子工程師的日常工作中,柵極驅動器是電源轉換和電機
    的頭像 發表于 01-09 11:25 ?441次閱讀

    榮獲DNV ISO/SAE 21434認證

    榮獲DNVISO/SAE21434認證2025年11月18日,成功通過ISO/SAE
    的頭像 發表于 12-11 18:05 ?614次閱讀
    <b class='flag-5'>矽</b><b class='flag-5'>力</b><b class='flag-5'>杰</b>榮獲DNV ISO/SAE 21434認證

    AI服務48V散熱風扇解決方案

    ”。無論是散熱風扇還是水泵,其精準控制都離不開預驅芯片這一“神經中樞”。SQ55560作為一款專為無傳感三相BLDC電機設計的驅動I
    的頭像 發表于 11-19 12:04 ?623次閱讀
    <b class='flag-5'>矽</b><b class='flag-5'>力</b><b class='flag-5'>杰</b>AI服務<b class='flag-5'>器</b>48V散熱風扇解決方案

    如何為EliteSiC匹配柵極驅動器

    為EliteSiC匹配柵極驅動器指南旨在針對各類高功率主流應用,提供為 SiC MOSFET匹配柵極驅動器的專業指導,同時探索減少導通損耗與功率損耗的有效方法,以
    的頭像 發表于 11-13 09:46 ?461次閱讀
    如何為EliteSiC匹配<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>

    ?STDRIVEG210半橋柵極驅動器技術解析與應用指南

    ,可以在間歇操作(突發模式)期間最大限度地提高應用效率。這些驅動器提供了擴展的輸入引腳范圍,便于與控制連接。待機引腳可在非活動期或突發模式下降低功耗。應用包括DC/DC、AC/DC、諧振轉換
    的頭像 發表于 10-15 10:41 ?653次閱讀
    ?STDRIVEG210半橋<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>技術解析與應用指南

    ?DRV3256-Q1 三相BLDC柵極驅動器技術文檔總結

    瞬態過壓支持,支持大功率電機驅動應用。采用高效的自舉架構,最大限度地減少柵極驅動器的功率損耗和自熱。電荷泵允許柵極
    的頭像 發表于 10-13 15:57 ?726次閱讀
    ?DRV3256-Q1 三相BLDC<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>技術文檔總結

    ?DRV3255-Q1 三相柵極驅動器技術文檔總結

    90V MOSFET 瞬態過壓支持。采用高效的自舉架構,最大限度地減少柵極驅動器的功率損耗和自熱。電荷泵允許柵極驅動器支持 100% PW
    的頭像 發表于 10-13 15:35 ?695次閱讀
    ?DRV3255-Q1 三相<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>技術文檔總結

    德州儀器DRV3256-Q1汽車級三相柵極驅動單元(GDU)技術解析

    峰值灌電流的柵極驅動電流,以及90V MOSFET瞬態過壓支持來支持大功率電機驅動應用。高效自舉架構可最大限度地降低功率損耗和柵極
    的頭像 發表于 09-11 13:56 ?958次閱讀
    德州儀器DRV3256-Q1汽車級三相<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動</b>單元(GDU)技術解析

    Texas Instruments UCC27518低側柵極驅動器數據手冊

    Texas Instruments UCC27518低側柵極驅動器是一款單通道、高速器件,可驅動MOSFET和IGBT電源開關。該驅動器采用可最大限
    的頭像 發表于 07-14 14:18 ?812次閱讀
    Texas Instruments UCC27518低側<b class='flag-5'>柵極</b><b class='flag-5'>驅動器</b>數據手冊

    首屆車規MCU代理商技術培訓大會圓滿召開!

    6月20-21日,MCU代理商技術培訓會于杭州大廈成功舉辦。本次培訓會聚焦車規級MC
    的頭像 發表于 06-21 17:03 ?1384次閱讀
    <b class='flag-5'>矽</b><b class='flag-5'>力</b><b class='flag-5'>杰</b>首屆車規MCU代理商技術培訓大會圓滿召開!

    柵極驅動IC原廠代理供應

    柵極驅動IC 塔的柵極驅動解決方案具有全系統化、性能高效穩定的產品特點,同時可為客戶有效降低方案成本, 可用于60-900V 雙NMOS
    發表于 06-07 11:26

    柵極驅動IC原廠代理供應

    柵極驅動IC 塔的柵極驅動解決方案具有全系統化、性能高效穩定的產品特點,同時可為客戶有效降低方案成本, 可用于60-900V 雙NMOS
    發表于 05-30 15:20

    驅動電路設計(十)——柵極電荷和應用

    ,然后詳細講解如何正確理解和應用驅動器的相關功能。MOSFET功率半導體是電壓型驅動,驅動的本質是對柵極端口的電容充電,驅動峰值電流是受功率
    的頭像 發表于 04-14 17:04 ?1231次閱讀
    <b class='flag-5'>驅動</b><b class='flag-5'>電路設計</b>(十)——<b class='flag-5'>柵極</b>電荷和應用

    IAR亮相2025開發者大會

    2025年4月11-12日,將在杭州大廈舉辦首屆開發者大會,匯聚汽車行業的領先企業與
    的頭像 發表于 04-09 10:54 ?1519次閱讀

    2025開發者大會邀您共話汽車芯片國產未來

    2025開發者大會馭勢前行,共啟芯程2025.4.11-122025年,全球汽車產業正加速邁向智能化與電氣化的深水區,而中國作為全球最大的新能源汽車市場,正引領這場變革的核心方向
    的頭像 發表于 04-02 18:02 ?1633次閱讀
    <b class='flag-5'>矽</b><b class='flag-5'>力</b><b class='flag-5'>杰</b>2025開發者大會邀您共話汽車芯片國產未來