9月30日，理想汽車發布六座中大型SUV理想L8和五座中大型SUV理想L7，均提供Pro和Max兩款配置車型，并分別對應標配理想AD Pro 和AD Max智能輔助駕駛系統。次日，理想汽車公布了2022年9月交付數據，共交付新車11531輛，同比增長62.5%，其中理想L9交付10123輛，成為首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。理想L9和Max車型一樣，標配理想AD Max智能輔助駕駛系統。

值得一提的是，理想L8/L7新品以及理想L9等五款車型，其配置的智能輔助駕駛系統均搭載了歐菲光車載鏡頭。其中，理想L8 /L7 Pro 搭載了9顆歐菲光鏡頭，包括4顆200萬周視ADAS、1顆200萬后視ADAS以及4顆200萬環視鏡頭；理想L8/L7 Max 、L9搭載了1顆200萬后視ADAS 、4顆200萬環視鏡頭，共計5顆200萬像素鏡頭也均由歐菲光供應。

車載攝像頭作為智能汽車收集、分析信息及圖像的重要途徑，與算法結合從而實現車道偏離預警、汽車碰撞預警等功能，是高級自動駕駛輔助系統ADAS中感知層的重要解決方案之一。

歐菲光自研周視、后視ADAS以及環視車載鏡頭作為攝像頭的核心光學件，同時具有高像素和超廣角的優點，高像素，大光圈，提供更清晰的成像效果，目前均已實現量產。此外，該款環視2M車載鏡頭使用玻塑混合結構，兼顧了成本和性能，在車規可靠性條件下，光學性能表現更穩定。

作為光學龍頭企業，歐菲光將20年光學領域的先進技術勢賦能車載鏡頭、攝像頭領域，公司前視、周視、后視、環視等多款產品已經實現量產，成為國內不少汽車廠商的主要供應商。目前，公司5M前視長焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭都在量產中；3M和8M周視后視鏡頭已量產；1M和2.5M環視車載鏡頭均已量產；帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭已量產；艙內DMS和OMS鏡頭，1M和2M均已量產，5M正在小批量試產；車載ToF產品，具有VGA分辨率的車載ToF鏡頭&模組已實現首發規模量產。

憑借光學光電領域的技術優勢，目前歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控，以光學鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等產品，豐富產品矩陣布局，為客戶提供全方位的產品和服務。

目前，歐菲光已經推出感知系統解決方案，包括前視8M雙目攝像頭模組，5顆周視后視8M鏡頭，4顆環視3M攝像頭，1顆DMS ToF攝像頭，1顆前向數字式4D毫米波雷達，5顆多模式角環繞雷達，1組純固態激光雷達組合，為實現智能汽車更高階段的自動駕駛提供助力。

隨著智能汽車黃金發展期的到來，歐菲光將重點開拓智能汽車業務，聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產品線，憑借雄厚的研發實力，快速的開發周期，堅強的客戶基礎以及高品質、自動化的制程工藝，推動智能汽車相關營業收入實現快速增長，力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。