摘 要 ：針對車輛污染排放及實時車輛監控問題，設計了基于物聯網技術的車輛信息自檢監控系統。系統利用 OBD 模擬器，代替真實車輛與物聯網網關開發板連接，模擬汽車狀態，將采集的數據進行收集、上報后相結合，便于隨時監控發動機的運行情況、尾氣處理工作狀態和燃油情況等。采集的 OBD 數據通過 4G 傳輸方式傳送至華為彈性 ECS 云服務器，把數據存儲于 SQL Server 服務器中。基于物聯網網關的車輛自檢信息上報平臺從數據庫中調取數據，在平臺頁面進行顯示，便于車主更加直觀地了解車輛當前的具體情況，為判斷車輛故障情況以及監測尾氣排放量提供重要依據。

0 引 言

截至2020年6月，全國汽車數量已達到3.6億輛，其中2.7億輛為乘用車。隨之而來產生了很多問題，如交通事故頻發和尾氣排放導致嚴重的環境污染等。為加強車輛的實時狀態監控和信息采集，本文基于物聯網網關設計實現了車輛自檢信息上報系統，使用OBD獲取車輛的實時數據，并由物聯網網關上傳到平臺，便于監測車輛污染排放以及共享汽車實時車輛的檢測情況 [1-3]。

1 系統設計

基于物聯網網關的車輛信息自檢監控系統，利用OBD與物聯網網關開發板連接，獲取汽車的實時數據。采集的OBD 數據通過4G傳輸方式發送至云服務器，將數據存儲于SQL Server 服務器。基于物聯網網關的車輛自檢信息上報平臺從數據庫調取數據，在平臺頁面進行顯示，便于車主更加直觀地了解車輛當前的數據，為判斷車輛故障情況以及尾氣排放量提供依據。車輛信息自檢系統為我國汽車行業的轉型和發展提供了良好的思路 [4-6]。 通過4G移動網絡獲取OBD數據和定位信息，以TCP協議方式傳輸至云服務器，Service程序將接收的物聯網網關開發板數據存儲于云端SQL Server服務器，借助.net編寫的網站從數據庫中獲取數據并顯示。系統框架如圖1所示。

基于物聯網網關的車輛信息自檢監控系統各框架功能如下 ： （1）OBD模塊。利用OBD模塊獲取車輛信息，并與物聯網網關開發板連接，獲得汽車的實時數據，通過對數據的處理，便于使用者隨時監控發動機的運行情況、尾氣處理工作狀態和燃油情況等。 （2）物聯網網關開發板。網關模塊是系統硬件的組成部分，該模塊可取出OBD真實數據，通過4G建立TCP連接，在云服務器端設置TCP監聽，將讀取的數據存入數據庫。 （3）服務器。服務器系統可從數據庫中調取數據，在數據顯示頁面進行動態顯示。通過身份驗證后進入云服務器，訪問默認服務器IP地址，進入登錄頁面，輸入賬號密碼后可進入數據顯示頁面，查看實時車輛數據 [7-8]。 通過計算機登錄服務器后,車主即可進入系統查看數據。系統Web端主要包括以下功能 ： （1）啟動系統； （2）登錄華為云服務器； （3）登錄本地IP地址； （4）訪問車輛信息顯示頁面。Web端系統流程如圖2所示。

在本設計中，服務器持續接收上傳的TCP數據，GPS模塊持續獲取GPS定位信息，OBD 模塊持續獲取OBD數據。物聯網網關的任務關系如圖3所示。

2 系統具體實現

數據顯示頁面動態顯示實時數據的效果如圖4所示。

車輛在行駛過程中，汽車狀態(ACC、熄火、點過)和具體數據值(發動機轉速、汽車速度、發動機冷卻液溫度、燃油系統狀況等)可以列表的形式顯示，如圖5所示

3 結 語雖然我國一直致力于提高車輛工程技術，并且取得了顯著的效果，但與部分歐美國家相比，差距較明顯 [9-10]。OBD技術日趨成熟，設計的車輛信息自檢監控系統可以檢測相關車輛元器件是否正常工作，通過計算得到正常行駛過程中車輛尾氣的排放量 [11-13]。同時，該系統還能監測車輛當前情況，如是否存在故障、故障原因等。該系統對于保障車主人身、財產安全具有較好的效果，更對環境保護具有重要意義 [14-15]。

審核編輯 ：李倩