8月23日晚間寧德時代正式發布了中報，根據寧德時代發布的2022年半年報顯示，上半年實現營業收入1129.71億元，同比增長156.32%；歸母凈利潤81.68億元，同比增長82.17%。二季度歸母凈利潤翻了3.5倍，實現凈利潤66.75億元，環比大增347%，毛利率環比提升了7.3個百分點。

有公開統計數據顯示寧德時代的動力電池使用量連續5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率達34.8%，比去年同期提升6.2個百分點。

在半年報中寧德時代表示經公司第三屆董事會第十次會議審議通過的 2022 年半年度利潤分配預案為：擬以公司目前總股本 2，440，471，007 股為基數，向全體股東每 10 股派發現金紅利人民幣 6.5280 元（含稅），不送股，不進行資本公積轉增股本。

在碳中和的新能源汽車促進政策的疊加，今年上半年有一個汽車消費的小高潮，很多車企都實現正增長，2022年上半年寧德時代動力電池系統實現營業收入791.43億元，同比增長159.9%；鋰電池材料實現營業收入136.7億元，同比增長174.15%；儲能系統實現營業收入127.36億元，同比增長171.41%。

但是在毛利率方面，今年上半年寧德時代綜合毛利率18.7%，同比下降8.58%；動力電池毛利率為15.04%、鋰電池材料毛利率為20.65%、儲能系統毛利率為6.43%。寧德時代的解說是2022 年上半年公司銷量超100GWh，二季度環比一季度有所增長。一季度由于原材料大幅漲價，與客戶協商價格調整需要過程，隨著價格調整陸續落地及對一季度有一定的價格追溯調整，二季度毛利率有所恢復，上半年綜合毛利率為 18.7%。

對于儲能電池毛利率下降到 6%，后續儲能漲價落地和毛利率情況怎么看？寧德時代回復稱，儲能和動力的商業模式和客戶有所不同，儲能價格傳導機制較慢，對成本變動較為敏感，導致上半年毛利率偏低。與動力電池趨勢類似，預計接下來毛利率會有所改善。

在寧德時代半年報中詳細分析了業績因素：

隨著“碳中和”成為全球共識，各國愈發重視在能源領域、交通領域降低碳排放，電池作為能源清潔化、交通電動化、其他領域全面電動化的重要載體，正處在蓬勃發展階段，未來市場前景廣闊。

1、動力電池市場發展國內市場，2022 年上半年，雖受疫情階段性影響，但多個省市推出促進新能源消費鼓勵政策，同時隨著車企優質新能源車型持續投放、用戶體驗提升，消費總體需求旺盛。根據中國汽車工業協會數據，新能源車累計銷量達 260.0 萬輛，同比增長 115.0%。海外市場，受供應鏈緊張等因素影響，歐洲 30 國乘用車注冊量同比下滑，但根據歐洲汽車制造商協會數據，新能源乘用車注冊量達 112.0 萬輛，仍實現同比增長 8.8%。根據美國汽車創新聯盟數據，2022 年 1-6 月，美國新能源輕型車累計銷量 41.5 萬輛，同比增長 2.8%。新能源車銷量增長帶動動力電池需求快速增長，根據 SNE Research 數據，2022 年 1-6 月全球動力電池使用量 203.4GWh，同比增長 76.8%。

2、儲能市場發展國內市場，國家發改委、國家能源局等部委陸續出臺政策，開展儲能容量電費試點及參與現貨市場交易試點，各方積極開展可再生能源配儲能或共享儲能項目建設。根據工信部數據，2022 年上半年全國儲能鋰電池產量達 32GWh，同比增長 113.3%。海外市場，在各國政策支持下，電網調節、能源保障等需求拉動儲能市場快速增長。根據美國清潔能源協會數據，受益于美國投資稅收抵免政策延續及可再生能源發電比例提升帶來的電網調節需求增長， 2022年上半年美國新增部署了 1.75GW/5.01GWh的表前電池儲能，功率同比增長 51.3%。歐洲受能源供需緊張影響，戶用光儲的需求呈現快速增長態勢。

寧德時代核心競爭力分析：

（一） 研發創新領先

公司高度重視產品和技術工藝的研發，研發范圍涵蓋材料研發、產品研發、工程設計、測試分析、智能制造、信息系統、項目管理等各個領域，公司基于對電化學的深度理解及龐大客群的需求反饋持續加大研發投入，通過數字化研發手段提升研發效率，不斷推進材料體系創新、系統結構創新，整體研發及技術創新能力在行業內處于領先地位。公司擁有電化學儲能技術國家工程研究中心、福建省鋰離子電池企業重點實驗室、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認證的測試驗證中心，以及聚焦能源存儲轉化領域前沿基礎問題研究的 21C 創新實驗室，并設立了“博士后科研工作站”“福建省院士專家工作站” 等。截至 2022 年 6 月 30 日，公司擁有研發技術人員 12，132 名，其中，擁有博士學歷的 193 名、碩士學歷的 2，233 名；公司及其子公司共擁有 4，645 項境內專利及 835 項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計 7，444 項。

（二） 引領極限制造

公司致力于打造領先的極限制造體系，從生產效率、產品質量、安全保障等方面入手著力提升制造能力，利用人工智能、先進分析、數字孿生仿真、5G 和邊緣計算/云計算等技術，積極改進現有制造工藝和提升產品質量，公司產品缺陷率、一次合格率等指標較上年同期持續優化。公司構建了以 5G 為基礎的工業互聯網架構，依托其高帶寬、低時延、廣連接的技術先進性，解決極限制造的業務痛點。2021 年，公司寧德工廠被達沃斯世界經濟論壇（WEF）評選為“燈塔工廠”，成為全球首個獲得該項認可的電池工廠。

（三） 供應鏈布局領先

近年來，公司在礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液等材料及設備等上游重要環節與優質供應商進行多種形式的深度合作，進一步提升供應鏈韌性，除了保障公司材料供應外，還有助于保障新技術落地、降低材料價格波動風險，實現產品的高效、高質交付。此外，公司也采取不同方式參與國內外鋰、鎳、鈷、磷等新能源礦產資源的開發或獲取，加大資源端保障。

（四） 客戶覆蓋全面

動力電池方面，公司擁有最廣泛的客戶群體覆蓋，與特斯拉、現代、福特、戴姆勒、長城汽車、理想、蔚來等全球客戶深度合作。儲能電池方面，公司積極開拓客戶，在國內，與國家能源集團、國電投、中國華電、三峽集團、中國能建等頭部能源企業達成戰略合作；在海外，與 Nextera、Fluence、Wartsila、 Tesla、Powin等國際前十大儲能需求客戶深度開展業務合作。中型電池方面，公司與ATL成立合資公司，雙方優勢互補，全面推進電動二輪、家儲、無人機等應用場景電動化。此外，公司在多個市場應用場景推動集成創新，覆蓋智慧礦山、換電服務、光儲充檢、智慧港口、電動船舶等領域。

而且在寧德時代半年報中我們可以看出寧德時代正積極實現技術革新，在動力電池方面，2.2C快充三元產品國內首家在乘用車上得到應用，AB創新成組方式批量推廣；儲能電池方面，基于長壽命電芯技術、液冷CTP電箱技術推出的戶外預制艙系統EnerC批量交付超過4GWh。公司持續加大研發投入，2022年上半年研發費用投入達57.7億元，同比增長106.5%。公司發布第三代CTP——麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可支持實現1000公里續航；通過全球首創的電芯大面冷卻技術，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，實現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

同時我們也看得寧德時代已經成功完成向特定對象發行新股工作，募集資金總額 450億元，進一步提升公司資金實力，優化資產負債結構，為寧德時代得后續發展提供有力的資金保障。

展望三季度動力和儲能電池價格、毛利率情況；寧德時代稱二季度與客戶價格協商后，公司盈利能力得到比較好的修復。下半年來看，市場需求持續增長，與客戶的價格協商持續落地，預計公司盈利能力將持續改善。