8月6至7日，第三屆中國光谷人工智能大會暨企業家高峰論壇在光谷舉行。華中科技大學校長、中國工程院院士尤政擔任大會主席。湖北省委常委、常務副省長董衛民，湖北省人民政府副秘書長丁輝，湖北省科技廳黨組書記、廳長馮艷飛等參加開幕式。

大會期間，武漢極目智能技術有限公司聯合華中科技大學人工智能與自動化學院、武漢人工智能計算中心、武漢光電工業技術研究院共同發布「楚·天樞」智能駕駛場景數據方案。

“楚·天樞”智能駕駛場景數據方案

據了解，數據是智能駕駛的“珍貴原油”。智能駕駛系統的“進化”，需要采集大量人工智能相關的原始數據，并經過標注處理后做算法訓練支撐。以車載攝像頭識別的機視覺圖像處理為例，量產級功能的實現往往需要采集上萬個場景，數百萬張經過標注的樣本圖片。

“楚·天樞”智能駕駛場景數據方案能夠提供豐富的數據場景庫，解決自動駕駛算法驗證難題，并提供部分帶標注的樣本數據，客觀評估自動標注算法精度。方案支持用戶數據上傳及自動標注、標注結果可視化及導出。此外，自動標注算法將持續迭代升級。

極目智能：開放場景數據庫及自動標注平臺，解決自動駕駛算法驗證難題

極目智能致力于L2+ ~ L4級智能駕駛方案的量產和落地，其產品已批量應用于國內外30余家主機廠旗下近百款車型。極目智能創始人程建偉表示，“經過近十年耕耘，我們積累了大量數據和經驗，希望以方案發布為契機，開放大量場景數據庫及自動標注平臺，助力用戶解決自動駕駛算法驗證難題，提升數據標注效率，節省企業研發時間和成本。”

華中科技大學：促進行業形成合力，共建公開、公平的算法驗證標準

數據方案由華中科技大學人工智能與自動化學院白翔教授團隊提供技術支持。白教授介紹，通俗來講，本次發布的是關于智能駕駛的全場景數據集和測評標準，涵蓋了從白天到黑夜，不同氣候、場景、環境的L2到L4全場景數據庫。方案推出后，將促進行業形成合力，共建智能駕駛領域公開、公平的評價環境和算法驗證標準。

武漢人工智能計算中心：持續提供普惠算力，賦能智能駕駛應用快速落地

“自動駕駛技術的不斷突破，意味著數據量越來越大，因而也就需要越來越大的算力對數據進行處理。”武漢人工智能計算中心有關負責人介紹，中心目前已建成并投入使用了200P算力，并且依托全國產化的昇騰AI計算框架和大規模AI計算服務，構建了相當豐富的生態集群，本次方案的發布為中心AI生態鏈的建設提供了有力支持，計算中心將繼續為武漢區域的AI產業發展，持續提供普惠算力，為智能駕駛應用落地賦能。

武漢光電工研院：推動產學研融合，助推光谷發展智能網聯汽車產業

“智能網聯已成為汽車產業發展的重要趨勢。大會舉辦地光谷‘光芯屏端網’產業集群優勢突出，具備發展智能網聯汽車產業的良好基礎。”武漢光電工研院總經理韓道表示，光電工研院在推動產學研協同創新等方面積淀深厚，已培育出200余家“光芯屏智”企業集群，并入選2020年“科創中國”產學研融通組織榜單。此次促成掌握數據、算法和算力資源的各方達成合作，相信有利于構筑業內深度交流、供需深度對接的產業生態，逐步形成智能網聯汽車產業集聚效應。

本屆大會以“匯智聚能，共創未來”為主題，邀請8位兩院院士，1位國際歐亞科學院院士，1位歐洲科學院院士，40余位學術專家，30余位企業家與500余名師生代表交流研討。

主旨報告環節，武漢人工智能計算中心技術總監王景俊作題為《大規模AI計算系統的機遇與挑戰》的報告，極目智能創始人&CEO程建偉作題為《光電子智能化產業集群賦能汽車智能網聯產業升級》的報告。

審核編輯 黃昊宇