Microchip Technology 宣布推出一款新的、可投入生產(chǎn)的 1,200V 數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器,可提供多級(jí)控制和保護(hù)。新器件補(bǔ)充了 Microchip 廣泛的分立產(chǎn)品和碳化硅 MOSFET 模塊組合,可將開(kāi)關(guān)損耗降低多達(dá) 50%,并加快運(yùn)輸市場(chǎng)的上市時(shí)間。新技術(shù)使電動(dòng)公交車(chē)和其他電子交通電力系統(tǒng)能夠滿足并超越嚴(yán)格的環(huán)境條件,同時(shí)最大限度地提高效率。
Microchip 的 DGD 分立和電源管理產(chǎn)品線總監(jiān) Rob Weber 在接受《電力電子新聞》采訪時(shí)表示,Microchip 收購(gòu) AgileSwitch 后,團(tuán)隊(duì)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),即使用 Microchip 的開(kāi)關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)用于 SiC 的柵極驅(qū)動(dòng)器 IC,所有這些都集成在進(jìn)入一個(gè)新的柵極驅(qū)動(dòng)器基板。“除此之外,我們還推出了新版本的配置軟件 [ICT],這是一種智能配置工具,可以非常輕松地使用柵極驅(qū)動(dòng)器配置設(shè)計(jì),”Weber 說(shuō)。
Weber 還指出,應(yīng)用范圍如何針對(duì)大功率應(yīng)用,例如用于運(yùn)輸、火車(chē)、卡車(chē)、手推車(chē)、公共汽車(chē)和其他重型車(chē)輛的 APU,以及這些電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。“我們看到人們對(duì)可再生能源和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施很感興趣;可再生能源的應(yīng)用,尤其是 50 kW 以上的應(yīng)用,以及具有固態(tài)變壓器和功率因數(shù)轉(zhuǎn)換的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,”他補(bǔ)充道。
碳化硅
在工業(yè)應(yīng)用中,碳化硅半導(dǎo)體在效率、外形尺寸和工作溫度方面提供尖端技術(shù)。SiC 技術(shù)現(xiàn)在被廣泛接受為可靠的硅替代品。一些功率模塊和功率逆變器制造商已在其產(chǎn)品路線圖中為 SiC 的使用奠定了基礎(chǔ)。電磁干擾 (EMI)、過(guò)壓和過(guò)熱是 SiC 存在的一些設(shè)計(jì)問(wèn)題。
碳化硅電源技術(shù)使電動(dòng)汽車(chē)和其他大功率開(kāi)關(guān)應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)最高效率。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員正在采用 SiC 解決方案來(lái)克服傳統(tǒng)硅基設(shè)備的效率限制。
在過(guò)去的三年中,SiC 功率半導(dǎo)體器件的市場(chǎng)已經(jīng)上升。市場(chǎng)樂(lè)觀地認(rèn)為,在未來(lái)七到十年內(nèi)將達(dá)到 100 億美元。我們看到了很多采用,并且在世界各地正在研究很多可能性。這些可能性適用于各種行業(yè),包括工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療、航空航天和國(guó)防、牽引或鐵路等。
碳化硅數(shù)字控制
對(duì)于基于 SiC 的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備的設(shè)計(jì)人員而言,Microchip 的 AgileSwitch 2ASC-12A2HP 1,200-V 雙通道數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器及其增強(qiáng)型開(kāi)關(guān)技術(shù)已通過(guò)生產(chǎn)認(rèn)證且完全可配置。
韋伯指出,增強(qiáng)開(kāi)關(guān)是一種技術(shù),我們通過(guò)它以受控步驟打開(kāi)和關(guān)閉設(shè)備,我們控制每個(gè)步驟的時(shí)間和電壓電平。通過(guò)這樣做并通過(guò)軟件界面非常精確地修改這些步驟,設(shè)計(jì)人員能夠消除錯(cuò)誤故障、減輕振鈴、降低 EMI 并減少電壓過(guò)沖和下沖。
根據(jù) Weber 的說(shuō)法,AgileSwitch 柵極驅(qū)動(dòng)器器件的主要性能特點(diǎn)包括與傳統(tǒng)柵極驅(qū)動(dòng)器相比,能夠?qū)⒙┰措妷哼^(guò)沖衰減高達(dá) 80%,并將開(kāi)關(guān)損耗最小化高達(dá) 50%。2ASC-12A2HP 數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器具有隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器具有用于脈寬調(diào)制信號(hào)和誤差反饋的低電容隔離柵,可產(chǎn)生高達(dá) 10A 的峰值電流。
“固定開(kāi)關(guān)在傳統(tǒng)解決方案中很常見(jiàn),”Weber 說(shuō)。“柵極電阻器用于打開(kāi)和關(guān)閉事物。有些增加了更多的級(jí),盡管柵極電阻仍然是主要的控制器。在我們最初的一代中,我們有兩種程度的可定制開(kāi)啟和關(guān)閉。之后,又出現(xiàn)了三層短路。但是,對(duì)于正常操作,我們?cè)诘诙男庐a(chǎn)品中引入了導(dǎo)通電平和額外關(guān)斷電平,以及用于短路操作的附加電平。因此,我們開(kāi)發(fā)了自己的完全集成的 IC,可以提高處理速度,同時(shí)還可以改進(jìn)功能。”
最新版本的 Microchip 智能配置工具 (ICT) 允許用戶自定義柵極驅(qū)動(dòng)器特性,例如柵極開(kāi)關(guān)配置文件、關(guān)鍵系統(tǒng)監(jiān)視器和控制器接口設(shè)置,與 2ASC-12A2HP 柵極驅(qū)動(dòng)器兼容。據(jù) Microchip 稱(chēng),ICT 可為設(shè)計(jì)人員節(jié)省三到六個(gè)月的新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間。
“使用我們的軟件,您可以看到開(kāi)關(guān)電壓,以及正常和短路操作的多個(gè)電平,然后是與控制處理器相關(guān)的幾個(gè)功能,包括死區(qū)時(shí)間、復(fù)位、直流鏈路監(jiān)控、電壓和溫度,”韋伯說(shuō)。
通過(guò)減少關(guān)斷尖峰和振鈴,在正常運(yùn)行和短路 (DESAT) 條件下,碳化硅 MOSFET 模塊可以在更高的開(kāi)關(guān)頻率下安全運(yùn)行,從而顯著提高功率轉(zhuǎn)換密度。這允許 SiC MOSFET 模塊更接近其額定規(guī)格運(yùn)行,從而改善尺寸、成本和性能。
這些可編程數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)器提供了不同于標(biāo)準(zhǔn)模擬驅(qū)動(dòng)器的解決方案,因?yàn)樗鼈兛梢苑乐瑰e(cuò)誤故障并降低 EMI。
Microchip 的 2ASC-12A2HP 柵極驅(qū)動(dòng)器與該公司廣泛的 SiC 功率器件和模塊產(chǎn)品組合兼容,并可與其他制造商的 SiC 產(chǎn)品互操作。一系列模塊適配器板還支持柵極驅(qū)動(dòng)器和公司的加速增強(qiáng)型開(kāi)關(guān)開(kāi)發(fā)套件 (ASDAK),其中包括柵極驅(qū)動(dòng)器、模塊適配器板、編程套件和用于 SiC MOSFET 模塊的 ICT 軟件。
審核編輯:劉清
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