隨著科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)4.0時(shí)代悄然到來，工業(yè)化向智能化轉(zhuǎn)變。機(jī)器取代人工操作已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢和趨勢，招聘難度越來越大，勞動力成本越來越高。如今，自動處理正滲透到各個(gè)行業(yè)。

作為一個(gè)重量級處理AGV，它在重工業(yè)領(lǐng)域?qū)ψ詣犹幚碛兄鴱?qiáng)烈的需求。由于重工業(yè)領(lǐng)域的零部件和其他需要搬運(yùn)的物體規(guī)模巨大，重量往往是幾十噸，目前國內(nèi)承載能力一般為2T-20T的重型機(jī)器人根本無法滿足其需求，因此超重型AGV應(yīng)運(yùn)而生。

如今，重型AGV可以在航空航天、高速鐵路建設(shè)、港口、機(jī)場、重型機(jī)械廠和重型汽車制造商等領(lǐng)域看到。例如，在風(fēng)電行業(yè)，重型AGV在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和制造過程中進(jìn)行重型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)和室內(nèi)裝配線到室外倉庫堆場的運(yùn)輸。在港口和碼頭之間運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物可以很好地解決操作變化大、動態(tài)性強(qiáng)、操作過程調(diào)整頻繁等問題。在航空領(lǐng)域，可以使用重型AGV來解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)某些部件之間的對接和拆卸問題，如飛機(jī)發(fā)動機(jī)和起落架。

審核編輯 黃昊宇