電子發燒友網報道(文/周凱揚)在IC設計公司眼中,降本是一個永不終止的目標。我們此前已經提到了降低設計成本的其中一種方式,那就是使用開源EDA,在OpenRoad這類開源項目的支持下,采用開源設計工具也已經實現了12nm芯片的成功流片。但對于現在不少商業設計公司來說,將其設計流程轉成全開源EDA的話很可能轉換成本更大,風險也更高,所以開源EDA目前大部分還是適合開源社區,而不適用于商業公司。
那么對于這些公司來說,如何減少EDA的成本就成了一個大問題。要知道,在當下設計芯片的成本可是在日益見長,但沒有合適EDA工具的話,廠商又沒辦法評估其創新設計的SWaP和PPA。盡管一些公司的財報往往不會專門提及EDA成本,但在如今競爭加劇的半導體市場下,這筆成本已經不容忽視了。
不斷增加的EDA成本
在設計創新和現代電子系統的嚴格規范要求下,這十年來IC設計的復雜程度也在隨之攀升。對于Fabless的半導體公司來說,研發成本和生產制造成本除外,設計成本也是極其花燒錢的一環,尤其是規模較大的公司。比如在近期深圳市工業和信息化局發布的《集成電路專項扶植計劃2022》中,就有一欄是專門為設計工具提供資助的。
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集成電路專項扶持計劃2022年設計工具購買支持項目/ 深圳市工業與信息化局
在這一扶持計劃的申請指南中明確指出,對企業前年購買EDA設計工具實際發生費用的最高20%給予資助,每家最高不超過300萬元。從上圖可知,像國民技術、匯頂這等規模的廠商來說,花在EDA上的費用早已達到了千萬級,匯頂更是直接拿到了資助上限。要知道在去年的扶持計劃中,國民技術和匯頂兩家收到的EDA資助分別為109.26萬和88.02萬,EDA成本的飆升可見一斑。
即便我們都說國產EDA在成本上有一定優勢,但同樣花費不小,以概倫電子公布的2021年財報為例,其主營業務的單家客戶平均貢獻已經達到了171.58萬元,同比增長12.73%。足以看出在設計成本飆升之下,哪怕國產EDA廠商也不能免俗。不僅如此,初創半導體公司即便融資情況不錯,也經不起多次流片失敗,所以昂貴的EDA成本是必須付出的代價。
EDA上云真的能降本嗎?
與此同時,EDA上云這個概念開始興起,云端計算資源的靈活性給了IC設計公司一個高性價比的選項。不過從目前商用化的角度來看,EDA上云這條道路,還是新思、Cadence、西門子三巨頭走得更遠一些。無論是云服務廠商AWS、Azure、谷歌云,還是代工廠臺積電、三星,以及Arm這類IP公司,或多或少都在與這幾家EDA廠商合作,通過云端IC設計來縮短上市時間。這對于一些AI芯片公司來說可以說是吸引力極大,然而這個趨勢在國內的進展似乎并不算快。
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三星Safe云設計平臺/ 三星
首先EDA上云面臨的一大問題就是商業模式的轉變,對于主要靠授權來盈利的EDA公司來說,他們需要與云服務廠商共同打造一個靈活的收費模式,就像云服務廠商的“按需付費”一樣。其次,悶頭上云不一定真能帶來設計成本和效率的提升。反倒是混合云的架構,也就是一部分流程走云端,一部分流程仍留在本地的方式在IC設計公司看來更為穩妥。
EDA廠商本身的成本支出
這里還需要考慮到一環,那就是EDA公司。要想為客戶降本,但又要保證自身的營收,這可不是一件易事,尤其是對于初創ED公司來說。EDA公司如今基本都開始走IP和軟件授權兩條路線,雖說這看起來像是毛利率百分百的項目,但算上運營、人力和研發成本,幾家巨頭EDA公司的凈利率基本都在20%以上,可能這比不上臺積電這樣的代工巨頭,但相較一般的IC設計公司來說,已經高出一截了。
研發投入更是這些EDA廠商支出的大頭,像新思和Cadence等廠商研發費用率都在30%到40%之間,數額也是不可小覷。而這在技術相對落后的國產廠商身上更甚,以華大九天為例,其研發成本占比基本維持在50%左右。
人力成本就更加不用說了,現在國內不少EDA公司的高管很多都是從三巨頭出來的,為了形成獨到的競爭力,很多員工也是從這幾家公司挖來的Fellow,一名優秀的EDA研發人才需要十數年的培養。要知道以上這些支出都是在不斷增加的,目前靠著先進工藝、先進封裝提高的設計成本,使得這些EDA廠商仍處于盈利上升期,但仍需要繼續投入創新才能維持這一趨勢。
再者就是競爭增加的成本支出,現在EDA市場存在三個趨勢:新晉企業多,整合多,真正具有挑戰巨頭實力的少。近年來我們看到了不少新成立的EDA公司,整合的情況更是國內外都有,而且頻率相當頻繁,EDA初創企業往往有其專精,在特定方向的仿真、驗證上有獨到的優勢,隨后會被同樣看中這一優勢的EDA巨頭給收購,除此之外,也有一些初創公司在急速擴張其實力的過程中,在資金充足的情況下也會吞并一些小EDA企業,比如去年收購了上海新致華桑的合見工軟,就以此補全了其在FPGA原型驗證上的空缺。
可以說,EDA的降本之路并不是我們大家想象得那么美好,在未來的一段時間里,我們仍將面臨著設計成本上漲的問題,如果做好成本控制,提高設計效率,也將成為每個初創IC設計公司頭疼的問題。
那么對于這些公司來說,如何減少EDA的成本就成了一個大問題。要知道,在當下設計芯片的成本可是在日益見長,但沒有合適EDA工具的話,廠商又沒辦法評估其創新設計的SWaP和PPA。盡管一些公司的財報往往不會專門提及EDA成本,但在如今競爭加劇的半導體市場下,這筆成本已經不容忽視了。
不斷增加的EDA成本
在設計創新和現代電子系統的嚴格規范要求下,這十年來IC設計的復雜程度也在隨之攀升。對于Fabless的半導體公司來說,研發成本和生產制造成本除外,設計成本也是極其花燒錢的一環,尤其是規模較大的公司。比如在近期深圳市工業和信息化局發布的《集成電路專項扶植計劃2022》中,就有一欄是專門為設計工具提供資助的。
?集成電路專項扶持計劃2022年設計工具購買支持項目/ 深圳市工業與信息化局
在這一扶持計劃的申請指南中明確指出,對企業前年購買EDA設計工具實際發生費用的最高20%給予資助,每家最高不超過300萬元。從上圖可知,像國民技術、匯頂這等規模的廠商來說,花在EDA上的費用早已達到了千萬級,匯頂更是直接拿到了資助上限。要知道在去年的扶持計劃中,國民技術和匯頂兩家收到的EDA資助分別為109.26萬和88.02萬,EDA成本的飆升可見一斑。
即便我們都說國產EDA在成本上有一定優勢,但同樣花費不小,以概倫電子公布的2021年財報為例,其主營業務的單家客戶平均貢獻已經達到了171.58萬元,同比增長12.73%。足以看出在設計成本飆升之下,哪怕國產EDA廠商也不能免俗。不僅如此,初創半導體公司即便融資情況不錯,也經不起多次流片失敗,所以昂貴的EDA成本是必須付出的代價。
EDA上云真的能降本嗎?
與此同時,EDA上云這個概念開始興起,云端計算資源的靈活性給了IC設計公司一個高性價比的選項。不過從目前商用化的角度來看,EDA上云這條道路,還是新思、Cadence、西門子三巨頭走得更遠一些。無論是云服務廠商AWS、Azure、谷歌云,還是代工廠臺積電、三星,以及Arm這類IP公司,或多或少都在與這幾家EDA廠商合作,通過云端IC設計來縮短上市時間。這對于一些AI芯片公司來說可以說是吸引力極大,然而這個趨勢在國內的進展似乎并不算快。
?三星Safe云設計平臺/ 三星
首先EDA上云面臨的一大問題就是商業模式的轉變,對于主要靠授權來盈利的EDA公司來說,他們需要與云服務廠商共同打造一個靈活的收費模式,就像云服務廠商的“按需付費”一樣。其次,悶頭上云不一定真能帶來設計成本和效率的提升。反倒是混合云的架構,也就是一部分流程走云端,一部分流程仍留在本地的方式在IC設計公司看來更為穩妥。
EDA廠商本身的成本支出
這里還需要考慮到一環,那就是EDA公司。要想為客戶降本,但又要保證自身的營收,這可不是一件易事,尤其是對于初創ED公司來說。EDA公司如今基本都開始走IP和軟件授權兩條路線,雖說這看起來像是毛利率百分百的項目,但算上運營、人力和研發成本,幾家巨頭EDA公司的凈利率基本都在20%以上,可能這比不上臺積電這樣的代工巨頭,但相較一般的IC設計公司來說,已經高出一截了。
研發投入更是這些EDA廠商支出的大頭,像新思和Cadence等廠商研發費用率都在30%到40%之間,數額也是不可小覷。而這在技術相對落后的國產廠商身上更甚,以華大九天為例,其研發成本占比基本維持在50%左右。
人力成本就更加不用說了,現在國內不少EDA公司的高管很多都是從三巨頭出來的,為了形成獨到的競爭力,很多員工也是從這幾家公司挖來的Fellow,一名優秀的EDA研發人才需要十數年的培養。要知道以上這些支出都是在不斷增加的,目前靠著先進工藝、先進封裝提高的設計成本,使得這些EDA廠商仍處于盈利上升期,但仍需要繼續投入創新才能維持這一趨勢。
再者就是競爭增加的成本支出,現在EDA市場存在三個趨勢:新晉企業多,整合多,真正具有挑戰巨頭實力的少。近年來我們看到了不少新成立的EDA公司,整合的情況更是國內外都有,而且頻率相當頻繁,EDA初創企業往往有其專精,在特定方向的仿真、驗證上有獨到的優勢,隨后會被同樣看中這一優勢的EDA巨頭給收購,除此之外,也有一些初創公司在急速擴張其實力的過程中,在資金充足的情況下也會吞并一些小EDA企業,比如去年收購了上海新致華桑的合見工軟,就以此補全了其在FPGA原型驗證上的空缺。
可以說,EDA的降本之路并不是我們大家想象得那么美好,在未來的一段時間里,我們仍將面臨著設計成本上漲的問題,如果做好成本控制,提高設計效率,也將成為每個初創IC設計公司頭疼的問題。
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