賽文交通網舉辦了以“新基建下的智慧隧道技術應用與實踐”為主題的線上研討會。拓維信息戰略咨詢部副總經理、拓維信息&中南交科智慧交通聯合創新實驗室副主任尹雁青受邀出席，以《基于OpenHarmony+AI智慧隧道創新方案》為主題，聚焦隧道的全要素智慧運營管控，分享聯合創新實驗室在隧道智慧化建設過程中的創新成果。

數智聯創

構建智慧隧道新范本

交通，是數字經濟的重要引擎，也是新基建領域的核心話題。在交通運輸部公布的《關于交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》等文件當中，明確踐行“交通強國”戰略，要求大力推動先進信息技術深度賦能交通基礎設施。

隧道公路路網中監管難度最高的路段，要實現傳統隧道的數字化轉型升級，推動先進信息技術對隧道基礎設施建設的賦能，當前還面臨著三大難題亟待解決：即安全事故多，應急指揮難;能源管控難，運營成本高;智能程度低，監管難度大。

貴州，是由千橋萬隧串聯起的省份，獨特的地貌特征帶來不一樣的交通環境，是智慧隧道落地的最佳地域所在。

拓維信息基于在交通信息化深耕積累的經驗，與身處貴州的中南交科聯合成立國內首個基于OpenHarmony的“智慧交通聯合創新實驗室”。雙方將共同致力于通過OpenHarmony面向公路領域的軟件發行版，打造以智慧隧道為代表的智慧交通應用場景，形成全國智慧交通行業標桿與場景示范。

全聯接、全智能、全感知

點亮智慧隧道

“智慧隧道創新方案”，是一套以云網邊端協同技術架構，實現智慧隧道全要素融合的創新方案。方案通過在隧道系統中深入運用OpenHarmony、AI、邊緣計算、物聯網等新型信息技術，從操作系統和國產計算基礎設施出發構建一個“全聯接、全感知、全智能”的數字隧道世界。

全聯接：破解隧道設備之間的邊界

照明、通風、指示標示、監控、檢測、消防.....隧道場景中的設備極其復雜，面臨著設備接口不一、軟件協議不一等難題。對此，創新方案借助OpenHarmony這一根技術賦能，對隧道6大類機電類設備進行數字化升級，依托操作系統中分布式軟總線、設備虛擬化等技術加持，打破信息孤島，實現數據共享，支持高速隧道等場景行業統一協議，靈活部署，實現不同廠商各個設備的統一管理，在安全可靠的基礎上有序控制、配置和收集網絡中的海量數據。同時，該創新方案還能打通所有隧道設備之間的“邊界”，實現隧道設備的分布式數據智聯，以伴隨式數據采集賦能創新業務應用。

全智能：構建隧道“超級智能終端”

傳統隧道設備大小不一、規格不一、功能不一，使得隧道設備智能化成本高、難度大。創新方案以OpenHarmony這一國產操作系統為基礎，得益于其采用的組件彈性化設計，能夠針對隧道不同設備“剪裁”出不同大小、功能的操作系統。同時，拓維信息及旗下開鴻智谷還在不斷推動適配各類芯片、模組，全面降低硬件智能化成本和準入門檻。

設備智能化升級后，OpenHarmony的分布式軟總線技術能在操作系統層面實現所有隧道設備的統一調度以及傳感器協同使用，打造一套隧道“超級終端”，讓隧道更便捷、更安全、更環保。例如：隧道照明設備能夠通過“超級終端”體系內的光線感應、車輛感應等，及時調整進出時的燈光亮度，降低“黑、白洞”效應的影響，同時還能根據隧道內實時車輛情況，合理調整燈光亮度，按需照明、節能減排，實現隧道整體的“低碳化”運營。

全感知：慧眼所達，全息全知

作為交通場景中的“黑盒子”，隧道往往面臨著實時監控受限。針對這一現狀，創新方案深度融合“數字視網膜平臺”能力，可以在不更換現有監控終端的情況下，構建一套“端邊云協同”視覺計算架構，通過邊緣AI一體機，對隧道擁堵、火災、交通事故、拋灑物等隧道事件進行實時識別，實現事件有效視頻智能提取和AI流量卸載處理，并通過視頻編碼、特征編碼以及聯合優化處理，將分析結果“零時差”推送至云平臺進行告警及相應的處置流程，做到發現早、定位準、響應快，實現隧道監控的全息全知。

“全聯接、全感知、全智能”，既是為了助力隧道運營管控朝著更智慧、更安全、更便捷、更環保的方向發展，也是對傳統公路交通系統的運營模式、管控模式、服務模式的創新和重塑，進而推動整個交通行業的數字化轉型升級。

未來，拓維信息將繼續夯實“OpenHarmony+鯤鵬+昇騰AI”等國產技術基座，不斷融合大數據、邊緣計算、物聯網等技術能力，以全棧國產自主可控助推交通“新基建”。同時，拓維信息也將積極開展生態合作，通過“智慧交通聯創實驗室”等創新平臺，聚合上下游產業鏈生態聚集，開放共享、能力共建，共創全場景智慧交通新生態。

原文標題：從OpenHarmony+AI，看一條隧道的“智慧”蝶變

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審核編輯：湯梓紅