現在油價進入了9元時代,你還敢隨意喊出“95加滿”嗎?
這段時間以來,受俄烏局勢以及超過一年的芯片短缺等因素影響,全球主要電動車廠商在高昂成本的壓力下紛紛提價。作為汽車消費大國的中國,也免不了被殃及。
特斯拉馬斯克曾在社交媒體上表示特斯拉和 SpaceX近期在原材料和物流方面面臨著巨大的通脹壓力。而且3月13日前后,特斯拉在中國市場先后進行3次提價。
據悉,3月10日,特斯拉宣布在中國銷售Model 3高性能版、Model Y高性能版和長續航版均漲價1萬元人民幣。3月15日又再次將上述車型的價格提高1.8萬元到2萬元不等,Model 3標準續航也漲價至27.99萬元。3月17日,Model Y標準續航版也漲價15060元至31.69萬元。
除此之外,國內的新能源汽車品牌也迎來一輪漲價潮,比如我們比較熟悉的小鵬汽車、比亞迪、上汽通用五菱、上汽大眾等,平均漲幅都在1萬元以內,當然也有個別超過萬元。
文章綜合環球時報、環球網、今日頭條
編輯:黃飛
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