前言

隨著電池及電機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，電動(dòng)汽車保有量大幅增加，配套的充電樁數(shù)量也逐步攀升。

01需求分析

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在相關(guān)政策支持下，發(fā)展勢(shì)頭很足，但隨著電動(dòng)汽車日漸增加，不少問(wèn)題都顯現(xiàn)出來(lái)，最關(guān)鍵的便是自燃，除了電動(dòng)汽車產(chǎn)品本身問(wèn)題，充電樁也存在著安全隱患。

充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它的功能類似于加油站里的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，多安裝在公共建筑停車場(chǎng)、居民小區(qū)車位或充電站內(nèi)。可根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁出現(xiàn)故障將導(dǎo)致電動(dòng)汽車無(wú)法進(jìn)行能量補(bǔ)給。

據(jù)央視報(bào)道，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次公布了電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。結(jié)果顯示，超過(guò)70%的檢測(cè)樣本存在安全隱患。此次檢測(cè)樣本采集為研究院從市場(chǎng)采購(gòu)9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品，其中有7批次不符合國(guó)標(biāo)要求，存在嚴(yán)重安全隱患；同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，樣品有四個(gè)項(xiàng)目不符合國(guó)標(biāo)要求，容易發(fā)生起火或漏電事故。

02電動(dòng)汽車充電樁現(xiàn)狀

目前我國(guó)的充電樁主要有室外充電樁及室內(nèi)充電樁兩大類。室外充電樁多為公共充電樁、室內(nèi)充電樁多為私人充電樁。室外充電樁的問(wèn)題更多，主要原因在于受自然環(huán)境的影響，室外充電樁更容易出現(xiàn)線路老化、漏電，同時(shí)室外充電樁接觸人員較多，因此對(duì)于室外充電樁的安全等級(jí)要求要更高。室內(nèi)充電樁多為私人充電樁，大都位于地下車庫(kù)、私人車庫(kù)，由于其所處位置空間狹小，車輛密集，一旦發(fā)生火災(zāi)很容易造成連鎖事故。

基于此，我司的紅外在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)前端可見(jiàn)光與紅外熱成像系統(tǒng)對(duì)充電樁進(jìn)行高清監(jiān)控及精準(zhǔn)測(cè)溫，結(jié)合后臺(tái)診斷系統(tǒng)及行業(yè)定制化算法，實(shí)現(xiàn)超溫、火險(xiǎn)等的智能預(yù)警，讓高溫隱患無(wú)所隱藏，有效保障充電環(huán)境的安全。

03方案應(yīng)用

FLIR FC-R系列紅外熱像儀精準(zhǔn)定位著火點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)煙感，紅外熱成像應(yīng)用于防火可以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，在起火前的積熱階段即可發(fā)現(xiàn)高溫點(diǎn)報(bào)警，真正防患于“未燃”，只需數(shù)個(gè)探頭，就能完成大空間的實(shí)時(shí)防火監(jiān)控，監(jiān)控過(guò)程中無(wú)需接觸作業(yè)面，無(wú)論安裝，還是日常維護(hù)都非常方便。

實(shí)現(xiàn)功能

（1）24小時(shí)精準(zhǔn)測(cè)溫：紅外在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)前端采用高品質(zhì)紅外機(jī)芯，具有高靈敏度及高精準(zhǔn)性，非接觸式精準(zhǔn)測(cè)溫，實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)的溫度分布并輸出圖像分布及數(shù)據(jù)，全天24小時(shí)對(duì)充電樁進(jìn)行在線溫度監(jiān)控，保障其安全運(yùn)行。

（2）超溫自動(dòng)預(yù)警：紅外在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)置超溫診斷AI算法，可自動(dòng)跟蹤監(jiān)測(cè)畫面中的最高溫與最低溫，超溫時(shí)自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)對(duì)充電樁24H不間斷監(jiān)測(cè)，為用戶構(gòu)建起一面智能安全防火墻。

（3）多區(qū)域測(cè)溫：充電樁在使用過(guò)程中，線纜、電箱、充電槍頭等部位易發(fā)短路故障。紅外在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備多區(qū)域測(cè)溫功能，用戶可靈活繪制多個(gè)測(cè)溫區(qū)域，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

系統(tǒng)支持可見(jiàn)光與紅外畫面融合顯示，圖像效果更清晰，可更加直觀、高效地定位超溫故障部位。在明火發(fā)生前，系統(tǒng)可迅速監(jiān)測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)的異常溫度變化，及時(shí)預(yù)警充電設(shè)備因松動(dòng)、接觸不良、線路短路等問(wèn)題引起的過(guò)熱現(xiàn)象，最大程度上預(yù)防火災(zāi)事故。
FLIR FC-R系列是一款固定網(wǎng)絡(luò)式安防熱像儀，其內(nèi)置的非接觸式測(cè)溫功能適用于火災(zāi)探測(cè)、安全監(jiān)控和設(shè)備熱溫監(jiān)控。

方案優(yōu)勢(shì)

? 內(nèi)置視頻分析器，采用先進(jìn)的高靈敏度制冷型紅外焦平面探測(cè)器,結(jié)合極具優(yōu)勢(shì)的紅外測(cè)溫成像技術(shù)，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，該產(chǎn)品可準(zhǔn)確地檢測(cè)SF6氣體泄漏點(diǎn)，其熱靈敏可檢測(cè)設(shè)備極小的溫度差，是一款具有卓越性能的高端熱像儀。

? 校正測(cè)溫功能適用于火災(zāi)探測(cè)、安全監(jiān)控和設(shè)備熱溫監(jiān)控，早期預(yù)警、報(bào)警及時(shí)、準(zhǔn)確定位

? 多種告警通知選擇，包括電子郵件、數(shù)字輸出或VMS報(bào)警

? 非常適合與第三方分析設(shè)備配合使用，包括FLIR全球合作伙伴提供的分析設(shè)備

? 可通過(guò)web或手機(jī)應(yīng)用配置熱像儀

? 寬動(dòng)態(tài)范圍熱成像，適用于業(yè)界領(lǐng)先的溫度監(jiān)測(cè)

應(yīng)用場(chǎng)所

隨著電動(dòng)汽車的推廣普及，充電樁等配套設(shè)施逐漸走進(jìn)人們的生活。充電樁的安全管理不僅僅技術(shù)問(wèn)題，而是復(fù)雜的管理問(wèn)題，這也是許多充電現(xiàn)場(chǎng)安全事故的重要原因。

特別是在電氣環(huán)境較為復(fù)雜的商城地下車庫(kù)以及公交車充電場(chǎng)，充電現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，解決電動(dòng)汽車充電現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患能夠有效避免人民人身財(cái)產(chǎn)的損失。

審核編輯 ：李倩