高通公司、寶馬集團和Arriver達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)自動駕駛軟件解決方案

高通技術(shù)公司、寶馬集團和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術(shù)展開長期開發(fā)合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)下一代自動駕駛（AD）技術(shù)，涵蓋從新車評價規(guī)范（NCAP）、L2級別先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到L3級別高級自動駕駛功能。這些軟件功能的共同開發(fā)基于2021年首次在BMW iX車型中推出的現(xiàn)有寶馬自動駕駛軟件棧，并通過此次合作在下一代產(chǎn)品中進(jìn)一步擴展。2021年11月，高通技術(shù)公司與寶馬集團宣布寶馬下一代自動駕駛系統(tǒng)將基于Snapdragon Ride? 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，包括Arriver計算機視覺以及由驍龍?車對云服務(wù)平臺管理的Snapdragon Ride計算SoC控制器。

此項合作將基于通用的參考架構(gòu)、傳感器套件規(guī)格和安全要求，通過聯(lián)合開發(fā)、工具鏈以及用于存儲、再處理和模擬的數(shù)據(jù)中心，打造可擴展的自動駕駛平臺。全球1400多名專家將參與此次合作，這些專家分別來自德國、美國、瑞典、中國、羅馬尼亞以及位于捷克共和國的寶馬自動駕駛測試中心。

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“我們?yōu)榕c寶馬集團和Arriver建立長期合作關(guān)系感到自豪，我們專注于為寶馬未來的系列量產(chǎn)車型共同開發(fā)和部署從NCAP到L3級別客戶功能的自動駕駛系統(tǒng)。基于寶馬集團和Arriver已商用的軟件棧組件，我們通過此項合作將寶馬自動駕駛軟件擴展至Snapdragon Ride平臺，同時通過開放、靈活且可擴展的部署框架，面向其它汽車制造商和一級供應(yīng)商，讓更安全的自動駕駛技術(shù)更觸手可及。寶馬汽車始終是當(dāng)代汽車頂級品質(zhì)、性能和安全標(biāo)準(zhǔn)的典范，我們堅信隨著集成自動駕駛軟件的寶馬系列量產(chǎn)車型在全球范圍內(nèi)推出，Snapdragon Ride平臺將為汽車行業(yè)帶來重要的規(guī)模經(jīng)濟效益和上市時間優(yōu)勢。”

基于AMD EPYC處理器產(chǎn)品的新實例可為AWS提供更強通用計算性能

AMD（超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD）宣布，Amazon Web Services（亞馬遜Web服務(wù)）全面推出通用的Amazon EC2 M6a實例，進(jìn)一步擴大了對基于AMD EPYC處理器產(chǎn)品的使用。M6a實例采用第三代AMD EPYC處理器，AWS表示相比前代M5a實例，其性價比提高多達(dá)35%，同時相比基于x86的EC2實例成本降低10%。

Amazon EC2 M6a實例是其首批采用第三代AMD EPYC CPU的EC2實例，而今后還將有更多采用該CPU的實例推出。與現(xiàn)有的M5a實例相比，M6a憑借全新Zen 3核心可帶來更高的性價比，同時利用更密集的核心密度來滿足客戶對可擴展性日益增長的高需求。

AMD云業(yè)務(wù)部副總裁Lynn Comp表示：“與上一代Amazon EC2 M5a實例相比，我們的第三代AMD EPYC處理器可為Amazon EC2用戶提供出色的可擴展性以及令人印象深刻的高性價比。這一宣布象征著我們之間強有力的合作，同時也展示了我們在云基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體勢頭。與AWS的合作印證了我們的承諾，即為終端用戶提供更具創(chuàng)新性和高性能的云計算環(huán)境和工作負(fù)載。”

綜合高通和AMD官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷