NI借助D&V Electronics擴展電動汽車測試生態系統

自動化測試和測量系統的領先開發商 NI今天宣布推出兩款新產品，以增強電動汽車 （EV） 牽引逆變器驗證的測試環境和工作流程：逆變器測試系統 （ITS） 以及與 D&V Electronics 的功率級逆變器測試合作協議。

NI 解決方案與 D&V Electronics 的專業知識相結合，使客戶能夠將更多時間用于雄心勃勃地朝著零愿景進行工程設計，而減少對測試系統進行故障排除的時間。通過 NI 和 D&V 之間的合作，可以將電機和直流電源仿真器插入到測試工作流程中，以便在高質量、經濟高效和安全的環境中以全功率對逆變器組件進行耐久性和熱測試。添加更多的仿真保真度和功能可以以比現場測試更低的總成本加速整個開發過程。

“牽引逆變器是動力總成的核心，逆變器設計技術正在迅速變化。D&V 的創新電源仿真器與 NI 的高速測試平臺相結合，將為客戶提供面向未來的能力，在受控環境中實現從組件到系統級的測試。D&V Electronics 首席技術官 Uday Deshpande 表示，我們的團隊很高興能與 NI 就其新的逆變器測試產品展開合作，我們期待繼續取得成功。

TDK推出SmartMotion?超高性能系列，適用于消費類應用

TDK Corporation推出 InvenSense ICM-45xxx SmartMotion? 超高性能 （UHP） 系列 6 軸 MEMS 運動傳感器。該系列引入了片上自校準、業界最低功耗和世界首創的 BalancedGyro? （BG） 技術。TDK 的 BalancedGyro 技術是首創的陀螺儀 MEMS 架構，可實現卓越的振動抑制和溫度穩定性性能，這是消費類陀螺儀前所未有的增強功能。機器人真空吸塵器和智能手機等應用可以從這項技術中受益匪淺，因為它們需要因溫度和振動波動而導致的陀螺漂移可忽略不計。

ICM-45xxx 系列還提供新的自校準功能，允許在芯片上進行靈敏度校準，從而使陀螺儀的壽命傳感器精度提高 10 倍。這減少了整體旋轉角度誤差，特別是對于需要在拍照時準確補償手部旋轉誤差的光學圖像穩定 （OIS） 應用。自校準還顯著節省了為靈敏度誤差執行廣泛的工廠校準的成本和精力。

該產品系列還為低功耗喚醒應用引入了超低功耗加速度計模式。今天的可穿戴設備和可聽設備需要運動傳感器，能夠以盡可能低的功率檢測高強度鍛煉、活動和手勢。這需要陀螺儀和加速度計都處于開啟狀態，從而使功耗顯著增加。ICM-45xxx 通過提供當今業界功耗最低的消費類陀螺儀彌補了這一差距。

綜合NI和TDK官網整合

審核編輯：郭婷