湖南移動聯合中興通訊推出游牧式基站

隨著移動互聯網的發展，各行各業對移動寬帶的使用需求蓬勃發展，其中如室外視頻錄播直播、游戲電競、演唱會等臨時突發需求，對區域網絡的快速實現覆蓋，容量提升、上行和時延能力提出了極大挑戰。針對湖南移動行業客戶需求，近日，湖南移動聯合中興通訊，推出一體化游牧式基站解決方案，開通湖南首個游牧式基站，快速滿足客戶需求。

目前在湖南移動旗艦營業廳開通的首個游牧式基站，采用4.9GHz微站，通過1D3U幀結構，能較好滿足大上行視頻回傳業務需求，現場測試上行平均速率達576Mbps。同時，結合行業客戶錄播的實時大上行需求，對8K電影視頻回傳進行本地分流，現場測試網絡側端到端平均時延12ms以內，，實現了4K高清影像毫秒級的實時直播及大上行視頻回傳。

湖南移動首個游牧式基站的開通和現場驗證成果，對于后續拓展5G應用，激發5G潛能、助力新的商業模式具備重大意義。湖南移動后續與中興通訊等合作伙伴一起落地5G創新解決方案，為三湘大地產業數字化添磚加瓦。

本田選擇瑞薩汽車半導體用于ADAS

日本東京——瑞薩電子公司（TSE：6723）是先進半導體解決方案的主要供應商，宣布擴大與本田在先進駕駛輔助系統（ADAS）領域的合作。

本田將瑞薩的 R-Car 汽車片上系統 （SoC） 和 RH850 汽車 MCU 用于 Legend 中的 Honda SENSING Elite 系統，該系統于 2021 年 3 月開始銷售。Honda SENSING Elite 采用了符合 3 級自動化標準的先進技術駕駛（有限區域有條件的自動駕駛）。現在，本田再次選擇 R-Car 和 RH850 用于 Honda SENSING 360 全向安全和駕駛員輔助系統，該系統建立在通過早期技術研發工作獲得的知識和專業知識之上。首款搭載本田 SENSING 360 的車型計劃于 2022 年在中國發布，隨后將在更廣泛的車型中采用。

此外，對于下一代本田 SENSING 360 系統，本田選擇了 R-Car S4 作為 ADAS 核心電子控制單元 （ECU） 中的主要 SoC。通過這一點，瑞薩和本田正在擴大他們在 ADAS 領域的合作，以改進安全技術。