Power Integrations今日發布兩款新器件，為InnoSwitch3-AQ產品系列新添兩款符合AEC-Q100標準、額定電壓1700V的IC。這些新器件是業界首款采用碳化硅(SiC)初級開關MOSFET的汽車級開關電源IC。新IC可提供高達70W的輸出功率，主要用于600V和800V純電池和燃料電池乘用車，以及電動巴士、卡車和各種工業電源應用。

高度集成的InnoSwitch IC可將電源的元件數量減少多達50%，從而節省大量電路板空間、增強系統可靠性并緩解元器件采購所面臨的挑戰。屢獲殊榮的InnoSwitch產品系列現在有高性價比硅器件、高效氮化鎵(GaN)器件和高壓SiC晶體管可供選擇，可幫助設計人員在廣泛的消費電子、計算機、通信、工業和汽車應用中優化其功率解決方案。

Power Integrations汽車業務發展總監Peter Vaughan表示：“800V電池正在成為電動汽車的標準配置。多個車輛系統連接到這個強大的電源，但精巧的電子控制電路只需要幾伏電壓即可進行工作和通信。使用InnoSwitch器件的電路可以使用很小的電路板面積，安全地從主母線上汲取少許能量供控制電路使用，而不會造成能量的浪費。最值得一提的是，新器件還可以大幅簡化主牽引逆變器的應急電源的設計。應急電源需要隨時準備著在30V和1000V之間的任何電壓下工作。我們基于SiC的InnoSwitch3-AQ器件可以輕松應對如此廣泛的工作電壓范圍。”

新IC采用緊湊的InSOP-24D封裝，使用FluxLink反饋鏈路，可以為次級側控制提供高達5000伏有效值電壓的加強絕緣。FluxLink技術可直接檢測輸出電壓，其優勢在于可提供高精度的控制以及極其快速的動態響應特性。在無需借助外部電路的情況下，電源在30V輸入電壓下即可工作，這對滿足功能安全的要求至關重要。其他保護功能包括輸入欠壓保護、輸出過壓保護和過流限制。詳細信息可點擊下方視頻鏈接了解：

新器件內部還集成同步整流和準諧振(QR)/CCM反激式控制器，可實現90%以上的效率，輕松滿足最嚴格的OEM廠商要求。采用此方案的電源空載功耗可低于15mW，可以降低電池管理系統當中電池的自放電。

InnoSwitch3-AQ 1700V器件也適用于工業類應用，以集成解決方案取代分立的控制器加MOSFET設計，節省空間、時間和成本，同時提高可再生能源、工業電機驅動、電池儲能和電表等應用的可靠性。

原文標題：Power Integrations推出業界首款內部集成1700V SiC MOSFET的汽車級高壓開關IC

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審核編輯：湯梓紅