從2020年開始,缺芯情況就開始有了端倪,甚至出現了愈演愈烈的趨勢。
相比于消費芯片及一般工業芯片,汽車芯片的工作環境更為惡劣,我國汽車行業缺芯情況仍在持續,且芯片價格暴漲。據悉,各類型的芯片價格都普遍漲了5倍到20倍,盡管如此,“一芯難求”的情況依然存在。
汽車行業的發展節奏與智能手機行業不同,但是智能手機的銷量遠高于汽車。
雖然芯片短缺的問題有所緩解,但很多業內人士表示,芯片短缺的問題何時才能解決,目前還看不到。
也有人表示缺芯或將持續全年,全球芯片缺貨到2022年!
文章整合自搜狐、中研網
審核編輯:黃飛
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