減少溫室氣體 (GHG) 排放的全球性舉措推動了汽車的發展，要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車 (MHEV) 采用 48V 電機驅動系統來幫助減少內燃機 (ICE) 的 GHG 排放，已成為實現合規性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現成本遠遠低于全混合動力電動汽車。

本白皮書介紹如何使用 DRV3255-Q1 48V BLDC 電機驅動器在 MHEV 中實現汽車安全完整性等級 D (ASIL D) 功能安全，同時提供高達 30kW 的電機功率和高集成度以幫助減小布板空間。

內容概覽

1.MHEV 與 48V 電機驅動系統的使用

2. 48V 電機驅動系統的設計挑戰

3.大功率電機驅動的注意事項

4. 48V 電機驅動系統的安全性和尺寸注意事項

簡介

制造采用 48V 電機驅動系統的輕混合動力電動汽車是實現 GHG 減排目標的一種極具吸引力的選擇，這種汽車的實現成本遠低于全混合動力電動汽車，并且具有設計靈活性。

影響成功設計 48V 電機驅動系統的因素有很多：大功率電機驅動、安全性和小尺寸。大功率電機驅動對于幫助實現 GHG 減排非常重要。由于 48V 電機在車輛滑行和制動過程中會發電，用作起動機發電機時，還會在發電機啟動時提供動力輔助，因此，確保功能安全至關重要。另外，在發動機艙有限的空間內，48V 電機系統靠近 ICE放置，有必要實現小尺寸。

原文標題：資源免費下載 | 如何構建功能安全的小型 48V、30kW MHEV 電機驅動系統

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審核編輯:湯梓紅