“以智能芯片和操作系統(tǒng)為基石，智能汽車未來將成為個人智能終端發(fā)展最大的母生態(tài)，而開放、融合、共創(chuàng)是新生態(tài)下產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的必然選擇。”

——地平線總裁 陳黎明博士

2021年10月15日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會”正式開幕。作為邊緣人工智能計算平臺的引領(lǐng)者，地平線作為主論壇唯一供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)表專題演講。本次大會以“補短鑄長、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) ”為主題，地平線總裁陳黎明博士受邀代表公司發(fā)表演講。

地平線總裁陳黎明博士發(fā)表演講

中國汽車供應(yīng)鏈大會是汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂級盛會和中國汽車界重要交流溝通平臺，至今已成功舉辦了18屆。本屆供應(yīng)鏈大會主要研討在汽車“新四化”趨勢下，如何構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

在主論壇分享環(huán)節(jié)，陳黎明博士發(fā)表題為《整車智能中央計算平臺，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合共贏》的精彩演講。他表示，以智能芯片和操作系統(tǒng)為基石，智能汽車未來將成為個人智能終端發(fā)展最大的母生態(tài)，而開放、融合、共創(chuàng)是新生態(tài)下產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的必然選擇。

AI芯片是智能汽車發(fā)展的基石

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的過程中，算力需求激增。“智能汽車通過自動駕駛和智能交互為載體，智能化的體驗由軟件來實現(xiàn)，而軟件定義硬件” 陳黎明博士表示，隨著智能汽車的發(fā)展，軟件代碼量級呈現(xiàn)指數(shù)級增長，與此同時，汽車電子電氣架構(gòu)由分布式向集中式中央計算演進(jìn)，這背后都需要更為強大的整車智能計算平臺作為支撐。

AI芯片是汽車智能發(fā)展的基石。地平線致力于通過高性能、大算力、安全可靠、開放易用的整車智能計算平臺來助力汽車智能化發(fā)展。基于強大的研發(fā)實力，地平線從2015年成立以來接連發(fā)布了征程2、征程3、征程5三款車規(guī)級AI芯片，新品節(jié)奏刷新行業(yè)速度。

征程5于今年7月份發(fā)布，定位高性能大算力全場景整車智能中央計算芯片，單芯片AI算力可達(dá)128 TOPS，支持16路攝像頭感知計算，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求。

全維利他，助力供應(yīng)鏈融合共贏

目前，地平線是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)車規(guī)級汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)。得益于軟硬結(jié)合的前瞻理念，地平線快速實現(xiàn)了產(chǎn)品和解決方案的迭代升級以及量產(chǎn)落地。地平線征程2、征程3芯片從發(fā)布到量產(chǎn)上車只用了不到一年的時間。基于征程5芯片，地平線也與上汽集團(tuán)、長城汽車、江汽集團(tuán)、長安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車眾多汽車廠商達(dá)成了首發(fā)量產(chǎn)合作意向，并與理想汽車達(dá)成預(yù)研合作意向。截至2021年9月，地平線征程系列芯片出貨量已突破50萬片。

基于“多、快、好、省”的產(chǎn)品和服務(wù)特色，地平線助力客戶和合作伙伴打造了極具競爭力的產(chǎn)品解決方案并實現(xiàn)快速量產(chǎn)。其中，“多”是指擁有全場景智能化解決方案；“快”是指擁有更快的量產(chǎn)導(dǎo)入、貼身服務(wù)以及計算效率；“好”指的是大算力、高安全、低功耗；“省”則意味著高性價比。

在智能汽車全新供應(yīng)鏈模式下，合作大于競爭將成為必然趨勢。作為智能汽車產(chǎn)業(yè)的底層賦能者，地平線將持續(xù)以開放的理念投身產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。陳黎明博士表示，地平線將定位Tier-2，不做量產(chǎn)硬件，不做軟件捆綁，不做封閉方案，將以靈活開放、多維價值共創(chuàng)的合作模式，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴進(jìn)行深入合作，秉持“全維利他”的生態(tài)理念，賦能合作伙伴，共同打造融合共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)。

責(zé)任編輯：haq