線束是復雜的卻也是必不可少的，它貫穿于飛機的全身，構建起了飛機的神經網絡。有計算顯示，將一架飛機上的全部線束連接平鋪，可以長達6萬多米，其中所用到的原配件也有5萬件之多，導通關系2萬余組。線束的重要性顯而易見。

想要將如此之多的線束全部裝進機身，可謂是項大工程，這里需要完美的布線方案作為支撐，還需要進一步優化材料進行減重，這樣才能保證航空航天飛行器的各項性能達標。

隨著新材料的發展與進步，飛機減重設計的腳步也逐步加快，由于飛機線束需要彼此之間追求電磁兼容，減小電磁干擾的特殊性，線束組件中使用的各種金屬屏蔽層和外層防波套占據了總線束很大的重量比。

因此，用PBO和Vectron等高分子超級纖維代替原來的金屬材料成為主流，可以在提升現有屬性，增強機械性能和耐疲勞性能的同時實現減重80%。在波音787電纜防波套、無人機、防空導彈、NASA火星機器人等航空航天及國防項目均有成熟應用。

除了給線束部件減重來提升性能，對于線束自身安全性的測試也不容忽視，線束在生產出廠前需要使用線束測試儀對其經過嚴格的測試與檢驗，從導通、耐壓、絕緣等多角度全方面的保證航空線束的安全。

ATX-3000S線束測試儀

測試點數多

擁有多達65536測試點，通道可快速平滑擴展，測試高效

功能強大

通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測試都能能做，能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產品，可以說是一機功能頂所有

智能自學習

數據對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數據庫，智能MAX，你測試工作中的“最強大腦”

高壓檢測自動復位，測試安全可靠

多點式電容觸摸屏+win10操作系統，操作便捷，科技感十足

絕緣測試檢測電壓DC50V-750V

耐壓測試檢測電壓AC50V-500V

四線制電阻測試，測試精度最小0.002歐

儀器可選配件有打印機、探針、轉接板、校準配件。

編輯：jq