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特斯拉最新策略:車主每月199美元獲得高級(jí)自動(dòng)駕駛援助服務(wù)

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友翻譯 ? 作者:CNBC ? 2021-07-18 09:34 ? 次閱讀
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美國CNBC網(wǎng)站最新報(bào)道,特斯拉剛剛推出了一種方式,讓客戶以每月 199 美元的價(jià)格訂閱其高級(jí)駕駛輔助包,而不是預(yù)先支付 10,000 美元。車主必須擁有特斯拉最新的計(jì)算機(jī),稱為硬件 3,才能訂閱新的 FSD 產(chǎn)品。升級(jí)費(fèi)用約為 1,500 美元。

在稱為自動(dòng)駕駛功能,特斯拉上稱FSD,這種駕駛輔助系統(tǒng)并不能保證特斯拉的電子系統(tǒng)安全,特別在沒有主動(dòng)駕駛司機(jī)在場的情況下。

一位符合條件的車主和媒體分享他收到的通知:“現(xiàn)在,自動(dòng)駕駛功能可以作為每月訂閱,升級(jí)你的型號(hào)Model Y,每月199美元,體驗(yàn)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航、自動(dòng)車道變道、自動(dòng)泊車、停車標(biāo)志控制等,當(dāng)啟用這些功能時(shí),需要駕駛員的監(jiān)督,并且確保汽車不會(huì)自己啟動(dòng)。” (AutoPark是2017年為ModelS引入Tesla軟件的一項(xiàng)功能。今天,它作為可下載的軟件更新適用于ModelS、ModelX和Model3。

雖然,這個(gè)擁有Model Y車主擁有特斯拉提示的所有組件,但是對(duì)于其他特斯拉車主,沒有這些組件的,需要花費(fèi)1500美元,升級(jí)電腦硬件3,這是特斯拉在其活動(dòng)日上推出的最新電腦,以幫助他們實(shí)現(xiàn)訂閱服務(wù)。

之前購買了特斯拉的增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛儀套餐(該套餐不再銷售)的客戶可以以每月 99 美元的較低價(jià)格訂閱 FSD,但可能需要升級(jí) HW3。

在特斯拉網(wǎng)站上的訂閱協(xié)議中,埃隆馬斯克的電動(dòng)汽車制造商警告說:

  • FSD 功能“可能會(huì)發(fā)生變化,受地區(qū)限制”,并且只能用于安裝了更新硬件和 Autopilot 技術(shù)的 Tesla 車輛。
  • 在使用 FSD 功能的 Tesla 中發(fā)生的通行費(fèi)、停車或其他交通違規(guī)行為由司機(jī)負(fù)責(zé)。
  • 特斯拉可以隨時(shí)提高訂閱價(jià)格,但會(huì)提前一個(gè)月通知司機(jī),然后再按新費(fèi)率收費(fèi)。
  • 業(yè)主可以隨時(shí)取消 FSD,但如果他們這樣做,公司將不會(huì)按比例分配他們的每月付款。
  • 特斯拉可以暫停或取消司機(jī)的 FSD 訂閱,如果他們使用該技術(shù),“任何未經(jīng)授權(quán)或不適當(dāng)?shù)摹被蛭锤犊睢?/strong>

高級(jí) FSD 套餐可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的功能,例如智能召喚,讓駕駛員可以使用特斯拉移動(dòng)應(yīng)用程序(如遙控器)呼叫他們的 Tesla,從停車場或長車道上接他們。

特斯拉還一直承諾,一項(xiàng)名為“城市街道自動(dòng)轉(zhuǎn)向”的功能很快就會(huì)出現(xiàn)在 FSD 駕駛員身上。但該公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其提供復(fù)雜的“機(jī)器人出租車”的最初甚至修訂后的目標(biāo)。

在第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉首席財(cái)務(wù)官 Zachary Kirkhorn 說:“如果你看看我們車隊(duì)的規(guī)模,你看看那些沒有預(yù)先或租賃購買 FSD 并且可能想要試驗(yàn) FSD 的客戶數(shù)量,這對(duì)他們來說是一個(gè)很好的選擇。” 他補(bǔ)充說:“隨著訂閱客戶組合的建立,隨著時(shí)間的推移,這對(duì)我們來說將成為一項(xiàng)非常強(qiáng)大的業(yè)務(wù)?!?br />

為了完善未完成的駕駛輔助功能,特斯拉讓一些車主提前使用 FSD 的測(cè)試版——有效地將成千上萬的日常駕駛員變成了美國公共道路上的軟件測(cè)試員。

特斯拉還一直在告訴加州 DMV 和 NHTSA 的監(jiān)管機(jī)構(gòu),其 FSD 和 FSD Beta 技術(shù)相當(dāng)于自動(dòng)駕駛“2 級(jí)”系統(tǒng)——這是對(duì)由專業(yè)協(xié)會(huì)編寫的車輛自動(dòng)化類別的參考工程師,SAE 國際。

根據(jù) SAE于 2021 年 5 月最新更新的標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛2 級(jí)車輛的駕駛員應(yīng)“不斷監(jiān)督”它,包括“根據(jù)需要”以保持安全的方式轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或加速。2 級(jí)車輛具有自動(dòng)車道居中等功能,可與自適應(yīng)巡航控制配合使用。相比之下,自動(dòng)駕駛4 級(jí)車輛可能不需要方向盤或踏板,并且可以在天氣晴朗等有限條件下作為本地無人駕駛出租車運(yùn)行。


本文資料來自CNBC網(wǎng)站,本文翻譯整理發(fā)布。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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