充電機是采用高頻電源技術，運用先進的智能動態調整充電技術。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點。

充電機是我國廣泛在華北地區，機器內部電力器件都較大，一般在帶載較大運行時存在較小噪聲，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗性能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。

電動汽車充電機種類

電動汽車充電機，按照是否固定在汽車上，劃分為車載充電機和非車載充電機兩類。非車載充電機又分成交流充電樁和直流充電樁兩種。

車載充電機，以交流電源作為輸入，輸出為直流，直接給動力電池充電;非車載直流充電機，交流輸入，直流輸出，可以直接給動力電池充電，前者功率較小，后者較大。

另外一種，交流充電樁，交流作為輸入，輸出也是交流，不能直接給動力電池充電，需要連接車載充電機，進行交直流轉換，才能實現充電。交流充電樁內部比較簡單，基本功能就是將電網交流電引出到方便電動汽車充電的位置，并提供一個標準的充電接口。受到車載充電機能力的限制，交流充電樁功率一般也不需要太大。

車載充電機工作原理

控制單元，采樣輸出電流和電壓，經過處理后將實時值傳遞給PID控制回路，由控制器比較測量值與期望值之間的差距，再將調節要求傳遞給PWM回路，用脈沖寬度變化去控制高壓回路中功率器件的開閉時間的長短，最終實現輸出電流和電壓盡量接近于主控系統要求的數值。

低壓輔助單元，是一個標準低壓電源，輸出電壓12V或者24V，用于充電期間，給電動汽車上的用電器供電。功率單元，一般包括輸入整流，逆變電路和輸出整流3個部分，將輸入的工頻交流電轉化成適合動力電池系統能夠接受的適當電壓的直流電。

輸出端口，包括低壓輔助電源正負極兩個pin口，高壓充電回路正負極兩個pin口，底盤地，通訊線CANH和CANL，充電請求信號線。其中，高壓連個pin口與電池包相連;充電請求信號線用于，充電機的輸入端口與外部電源之間完成充電連接確認以后，通過“充電請求信號”線向車輛控制器發送充電請求信號，同時或延時一小段時間后，用低壓輔助電源給整車供電。

綜合來源：shineng

編輯：ymf