2021年7月4日,國家網(wǎng)信辦發(fā)布重要通告:根據(jù)舉報,經(jīng)檢測核實,“滴滴出行”App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)相關(guān)規(guī)定,通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App,要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求,參照國家有關(guān)標準,認真整改存在的問題,切實保障廣大用戶個人信息安全。
最新的招股書顯示,截至2021年3月,滴滴在包括中國在內(nèi)的15個國家約4000多個城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)。2020年,滴滴出行中國出行業(yè)務(wù)收入達1336億元,比第二名哈啰出行的60.44億元高出20倍有余。
高額營收的背后是滴滴擁有的龐大的用戶群,以及用戶數(shù)據(jù)。2020年,滴滴出行僅在中國地區(qū)就有3.77億活躍用戶。
在滴滴出行被國家網(wǎng)信辦發(fā)布審查通告之后,有網(wǎng)友猜測原因是滴滴出行將數(shù)據(jù)資料打包給了美國,以此來獲取上市的資格,要不然該公司用不著低調(diào)上市。不過從目前的處理結(jié)果來看,這種情況發(fā)生的可能性很小。
我們從滴滴出行就被網(wǎng)信辦下架一事發(fā)表的回應(yīng)中能夠獲取到以下幾點重要信息:
·暫停新用戶注冊;
·嚴格按照有關(guān)部門的要求下架整改;
·已下載滴滴App的用戶可正常使用;
·乘客的出行和司機師傅的接單不受影響。
倘若滴滴出行真的做了向美國打包送數(shù)據(jù)的行為,那么處罰想必不會只是暫停和下架這么簡單。 對此,滴滴出行也進行了回應(yīng),呼吁網(wǎng)友不信謠,不傳謠!
那么,滴滴出行會有敏感信息威脅到國家信息安全嗎?實際上,在滴滴出行的數(shù)據(jù)信息中,不僅僅是用戶數(shù)據(jù),還有道路信息、建筑物信息等等,牽扯甚廣。能源、電力、通信、交通等領(lǐng)域的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會運行的神經(jīng)中樞,是網(wǎng)絡(luò)安全的重中之重,也是可能遭到重點攻擊的目標。
回到“嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題”這一點,對用戶有多重風險。首先,平臺能夠利用敏感信息進行大數(shù)據(jù)“殺熟”;其次,敏感信息一旦泄露將會因為詐騙等原因侵害個人財產(chǎn)安全;第三,敏感信息泄露容易造成用戶思想被裹挾,甚至被大規(guī)模操縱。
我們看到,緊隨滴滴出行App下架事件之后,7月5日國家網(wǎng)信辦再次出手,宣布對“運滿滿”、“貨車幫”以及“BOSS直聘”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查,并叫停了相關(guān)平臺的新用戶注冊。
在此之前,網(wǎng)信辦在6月11日發(fā)布消息,“關(guān)于Keep等129款A(yù)pp違法違規(guī)收集使用個人信息情況的通報”中提到,對運動健身、新聞資訊、網(wǎng)絡(luò)直播、應(yīng)用商店、女性健康等常見類型公眾大量使用的部分App的個人信息收集使用情況進行了檢測,包括Keep和小米運動在內(nèi)的109款A(yù)pp都存在App非法獲取、超范圍收集、過度索權(quán)等侵害個人信息的現(xiàn)象。
滴滴、美團、Keep、小米……在過往的處罰名單上,很多公司都是叫的上名號的響當當?shù)拇笃髽I(yè),為什么伸出來的非法獲取用戶的手遲遲不肯收回呢?原因其實很簡單,數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)公司的命根兒。
在很早之前,我們就開始講大數(shù)據(jù)殺熟。
電商、外賣、旅游等各種類型的網(wǎng)絡(luò)平臺,老用戶都能夠感受到深深的惡意。信息閉塞的年代,賺錢的方式更多是欺生,50元商品報出1000元價格就是因為商家看你面生,一錘子買賣當然要利益最大化。
互聯(lián)網(wǎng)的崛起讓商品信息開始變得公開透明,淘寶、拼多多等購物平臺讓大部分商品的價格一低再低,有的商品價格已經(jīng)低到讓我們懷疑其質(zhì)量絕對有問題的地步。
但互聯(lián)網(wǎng)公司也是要賺錢的,不能一味靠著補貼新用戶的方式生存,如果遲遲不能夠扭虧為盈,那么平臺背后投資人的耐心也將被磨滅。于是,在各大平臺一點點摸索到用戶的底線之后,開始了大數(shù)據(jù)“殺熟”,也就是同樣的商品或服務(wù),老客戶看到的價格反而比新客戶要貴出許多。
近幾年,大數(shù)據(jù)“殺熟”頻現(xiàn)報端但屢禁不止,似乎已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造富的捷徑。即便媒體和監(jiān)管機構(gòu)在盯著這一塊,但巨大的利潤誘惑讓平臺決定鋌而走險。
2021年1月,新華社發(fā)布《中消協(xié):“大數(shù)據(jù)殺熟”如何影響消費者權(quán)益?》指出,網(wǎng)絡(luò)消費領(lǐng)域算法應(yīng)用中存在的一些問題,其結(jié)果直接或間接影響著消費者的消費決策和消費行為,消費者應(yīng)提高警惕。
然而,新華社的報道并沒有對各大平臺起到警醒作用,在今年的“3·15”當天,一些互聯(lián)網(wǎng)平臺被記者實測曝出依然普遍存在不同程度的“殺熟”行為,涉及出行、餐飲等多個生活領(lǐng)域。
利用大數(shù)據(jù)賺錢是各大平臺不愿意放棄的一條財路。就以大數(shù)據(jù)“殺熟”為例,雖然監(jiān)管在升級,但憑借數(shù)據(jù)規(guī)模不斷壯大,以及算法逐年優(yōu)化,目前我們已經(jīng)很難從平臺表面去感受大數(shù)據(jù)“殺熟”的存在,“千人千面”的數(shù)據(jù)引擎在個性化推送下完成了更為精準的“殺熟”。因此,相關(guān)法律專家也提出,現(xiàn)在大數(shù)據(jù)“殺熟”具有隱蔽性,維權(quán)往往難以舉證。
我們總喜歡講,屠龍少年終成惡龍。時下,我們看到的這些改變傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺,實際上背后都是數(shù)據(jù)庫引擎在推動,用大數(shù)據(jù)+智能推薦的方式,廢除了傳統(tǒng)渠道分銷,信息不對稱交易,以及緣分交易等模式。個性化的服務(wù)方式讓用戶在大多數(shù)情況下都能夠感覺到方便,但也讓價格差異更難被感受到。
數(shù)據(jù)庫引擎是用于存儲、處理和保護數(shù)據(jù)的核心服務(wù)。利用數(shù)據(jù)庫引擎可控制訪問權(quán)限并快速處理事務(wù),從而滿足企業(yè)內(nèi)大多數(shù)需要處理大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序的要求。數(shù)據(jù)庫引擎被認為是數(shù)據(jù)庫的發(fā)動機,當應(yīng)用或者程序人員需要訪問數(shù)據(jù)庫時,并不是直接讀寫數(shù)據(jù)庫文件,而是通過數(shù)據(jù)庫引擎去訪問數(shù)據(jù)庫文件。
在不斷地演變過程中,數(shù)據(jù)庫引擎已經(jīng)逐漸成為一種智能化的推薦機制,也就是現(xiàn)在大家提到的智能推薦引擎。這是目前各大互聯(lián)網(wǎng)平臺做到“千人千面”推薦的核心所在。目前,我們能夠看到基于各種算法的推薦引擎,包括基于ruby/redis的推薦引擎,基于PostgreSQL的推薦引擎,基于Python的推薦引擎等等。
為什么企業(yè)要費心費力地冒著各種風險收集用戶數(shù)據(jù)呢?答案就在推薦引擎工作原理上。
推薦引擎是一個經(jīng)過訓練的算法模型,而商品信息、服務(wù)信息以及用戶信息等就是其訓練的數(shù)據(jù)源,大致包含以下幾個類型:
·物品或內(nèi)容的元數(shù)據(jù),主要是名稱、關(guān)鍵詞和描述信息等。
·用戶的基本信息,主要是姓名、性別、年齡和地區(qū)等。
·用戶的行為信息,包括瀏覽、出行、點擊、購買、搜索、評價等。
對于推薦系統(tǒng)而言,能夠獲取到的用戶信息數(shù)據(jù)量越大,那么其推薦的精準度就越高。同時,用戶信息維度越多,推薦信息的玩法也就越多,包括基于大眾行為的推薦方式、基于人口統(tǒng)計學的推薦方式、基于用戶協(xié)同過濾的推薦方式和個性化推薦方式等多種推薦機制。而他們存在的根本就是用戶大數(shù)據(jù)。
因此,當前各大互聯(lián)網(wǎng)公司都有一項非常明確的競爭力參數(shù)指標,那就是活躍用戶數(shù)。我們上面提到了滴滴出行在中國2020年活躍用戶數(shù)為3.77億;微博2020年12月份的月活數(shù)就達到了5.21億;京東2020年的活躍用戶也超過5億……翻看各大平臺的財務(wù)報告,活躍用戶數(shù)都會講出來,因為這是核心競爭力之一。
而再結(jié)合上面提到的推薦機制來看,平臺想要讓用戶活躍就需要了解用戶,而了解用戶就需要更多的用戶信息,短期內(nèi)這是一個死循壞。
數(shù)據(jù)庫玩法還帶來了另一個隱患,那就是信息安全。商品信息、內(nèi)容信息、服務(wù)信息、出行信息以及用戶信息都需要經(jīng)過處理才能夠成為有效的數(shù)據(jù)資源。我們都知道處理數(shù)據(jù)的是服務(wù)器里面的處理器配合內(nèi)存,被處理的數(shù)據(jù)按照系統(tǒng)規(guī)定的熱度值儲存起來,熱度較高的會存儲在SSD(固態(tài)硬盤)中,熱度較低的會存儲在HDD(機械硬盤)中。而這些數(shù)據(jù)都匯聚在數(shù)據(jù)中心中。
那么數(shù)據(jù)中心就是一塊金光閃閃的靶子,不法分子會想盡各種手段侵蝕它。我們在過往案例中已經(jīng)看到過領(lǐng)英數(shù)據(jù)泄露提到的數(shù)據(jù)抓取;A站數(shù)據(jù)泄露時遭受的黑客攻擊;攜程數(shù)據(jù)泄露中的支付漏洞;以及華住旗下酒店用戶約1.3億人的個人信息及開房記錄在暗網(wǎng)被售賣。案例在增加,不法分子的手段也在增加。因而,企業(yè)將如此大量的信息匯總在一起,也需要高額的成本去保護,這就像一顆定時炸彈,指不定什么時間就爆炸了。
關(guān)于信息安全問題,筆者采訪了上海煜日信息科技有限公司CTO王骕,他表示:“信息安全首先是要強調(diào)權(quán)限的管理,很多時候人往往是安全攻防最薄弱的環(huán)節(jié)。”
他也給那些擁有大數(shù)據(jù)的公司以忠告:“信息安全是一個時刻不能疏忽的問題。平臺如果從代碼開發(fā)、內(nèi)容輸出等角度形成自己的安全體系,將單一的技術(shù)問題變成與平臺運作息息相關(guān)的架構(gòu),會提升自己應(yīng)對信息泄露的能力。”
面對競爭的壓力和利潤的誘惑,單靠企業(yè)以及運營人員的自制力是行不通,沒有嚴苛適用的法律法規(guī)套在脖子上,每一個互聯(lián)網(wǎng)公司都會有脫韁的風險。
網(wǎng)友的臆測
滴滴是出行行業(yè)的巨頭企業(yè),且領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。我們看一組統(tǒng)計數(shù)據(jù),單單只在2020年5月,滴滴出行平臺的月活躍人數(shù)就高達5439萬人,比第二名高出了5193萬人。最新的招股書顯示,截至2021年3月,滴滴在包括中國在內(nèi)的15個國家約4000多個城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)。2020年,滴滴出行中國出行業(yè)務(wù)收入達1336億元,比第二名哈啰出行的60.44億元高出20倍有余。
高額營收的背后是滴滴擁有的龐大的用戶群,以及用戶數(shù)據(jù)。2020年,滴滴出行僅在中國地區(qū)就有3.77億活躍用戶。
在滴滴出行被國家網(wǎng)信辦發(fā)布審查通告之后,有網(wǎng)友猜測原因是滴滴出行將數(shù)據(jù)資料打包給了美國,以此來獲取上市的資格,要不然該公司用不著低調(diào)上市。不過從目前的處理結(jié)果來看,這種情況發(fā)生的可能性很小。
我們從滴滴出行就被網(wǎng)信辦下架一事發(fā)表的回應(yīng)中能夠獲取到以下幾點重要信息:
·暫停新用戶注冊;
·嚴格按照有關(guān)部門的要求下架整改;
·已下載滴滴App的用戶可正常使用;
·乘客的出行和司機師傅的接單不受影響。
倘若滴滴出行真的做了向美國打包送數(shù)據(jù)的行為,那么處罰想必不會只是暫停和下架這么簡單。 對此,滴滴出行也進行了回應(yīng),呼吁網(wǎng)友不信謠,不傳謠!
那么,滴滴出行會有敏感信息威脅到國家信息安全嗎?實際上,在滴滴出行的數(shù)據(jù)信息中,不僅僅是用戶數(shù)據(jù),還有道路信息、建筑物信息等等,牽扯甚廣。能源、電力、通信、交通等領(lǐng)域的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會運行的神經(jīng)中樞,是網(wǎng)絡(luò)安全的重中之重,也是可能遭到重點攻擊的目標。
回到“嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題”這一點,對用戶有多重風險。首先,平臺能夠利用敏感信息進行大數(shù)據(jù)“殺熟”;其次,敏感信息一旦泄露將會因為詐騙等原因侵害個人財產(chǎn)安全;第三,敏感信息泄露容易造成用戶思想被裹挾,甚至被大規(guī)模操縱。
大數(shù)據(jù)造富捷徑的誘惑
當然,如果大家關(guān)注網(wǎng)信辦的官網(wǎng)信息,大概就能理解,也許滴滴出行頭天上市,隔天被查只是一個巧合,整治網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境的大刀早就在揮舞,只是恰巧這個時間點上落在了滴滴出行的脖子上。我們看到,緊隨滴滴出行App下架事件之后,7月5日國家網(wǎng)信辦再次出手,宣布對“運滿滿”、“貨車幫”以及“BOSS直聘”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查,并叫停了相關(guān)平臺的新用戶注冊。
在此之前,網(wǎng)信辦在6月11日發(fā)布消息,“關(guān)于Keep等129款A(yù)pp違法違規(guī)收集使用個人信息情況的通報”中提到,對運動健身、新聞資訊、網(wǎng)絡(luò)直播、應(yīng)用商店、女性健康等常見類型公眾大量使用的部分App的個人信息收集使用情況進行了檢測,包括Keep和小米運動在內(nèi)的109款A(yù)pp都存在App非法獲取、超范圍收集、過度索權(quán)等侵害個人信息的現(xiàn)象。
滴滴、美團、Keep、小米……在過往的處罰名單上,很多公司都是叫的上名號的響當當?shù)拇笃髽I(yè),為什么伸出來的非法獲取用戶的手遲遲不肯收回呢?原因其實很簡單,數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)公司的命根兒。
在很早之前,我們就開始講大數(shù)據(jù)殺熟。
電商、外賣、旅游等各種類型的網(wǎng)絡(luò)平臺,老用戶都能夠感受到深深的惡意。信息閉塞的年代,賺錢的方式更多是欺生,50元商品報出1000元價格就是因為商家看你面生,一錘子買賣當然要利益最大化。
互聯(lián)網(wǎng)的崛起讓商品信息開始變得公開透明,淘寶、拼多多等購物平臺讓大部分商品的價格一低再低,有的商品價格已經(jīng)低到讓我們懷疑其質(zhì)量絕對有問題的地步。
但互聯(lián)網(wǎng)公司也是要賺錢的,不能一味靠著補貼新用戶的方式生存,如果遲遲不能夠扭虧為盈,那么平臺背后投資人的耐心也將被磨滅。于是,在各大平臺一點點摸索到用戶的底線之后,開始了大數(shù)據(jù)“殺熟”,也就是同樣的商品或服務(wù),老客戶看到的價格反而比新客戶要貴出許多。
近幾年,大數(shù)據(jù)“殺熟”頻現(xiàn)報端但屢禁不止,似乎已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造富的捷徑。即便媒體和監(jiān)管機構(gòu)在盯著這一塊,但巨大的利潤誘惑讓平臺決定鋌而走險。
2021年1月,新華社發(fā)布《中消協(xié):“大數(shù)據(jù)殺熟”如何影響消費者權(quán)益?》指出,網(wǎng)絡(luò)消費領(lǐng)域算法應(yīng)用中存在的一些問題,其結(jié)果直接或間接影響著消費者的消費決策和消費行為,消費者應(yīng)提高警惕。
然而,新華社的報道并沒有對各大平臺起到警醒作用,在今年的“3·15”當天,一些互聯(lián)網(wǎng)平臺被記者實測曝出依然普遍存在不同程度的“殺熟”行為,涉及出行、餐飲等多個生活領(lǐng)域。
利用大數(shù)據(jù)賺錢是各大平臺不愿意放棄的一條財路。就以大數(shù)據(jù)“殺熟”為例,雖然監(jiān)管在升級,但憑借數(shù)據(jù)規(guī)模不斷壯大,以及算法逐年優(yōu)化,目前我們已經(jīng)很難從平臺表面去感受大數(shù)據(jù)“殺熟”的存在,“千人千面”的數(shù)據(jù)引擎在個性化推送下完成了更為精準的“殺熟”。因此,相關(guān)法律專家也提出,現(xiàn)在大數(shù)據(jù)“殺熟”具有隱蔽性,維權(quán)往往難以舉證。
數(shù)據(jù)庫引擎養(yǎng)“惡龍”的玩法
實際上,過往種種大數(shù)據(jù)“殺熟”屢禁不止,都是互聯(lián)網(wǎng)背后的數(shù)據(jù)玩法引起的“禍端”,在當前的互聯(lián)網(wǎng)體系下,數(shù)據(jù)就是其運轉(zhuǎn)的血液。我們總喜歡講,屠龍少年終成惡龍。時下,我們看到的這些改變傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺,實際上背后都是數(shù)據(jù)庫引擎在推動,用大數(shù)據(jù)+智能推薦的方式,廢除了傳統(tǒng)渠道分銷,信息不對稱交易,以及緣分交易等模式。個性化的服務(wù)方式讓用戶在大多數(shù)情況下都能夠感覺到方便,但也讓價格差異更難被感受到。
數(shù)據(jù)庫引擎是用于存儲、處理和保護數(shù)據(jù)的核心服務(wù)。利用數(shù)據(jù)庫引擎可控制訪問權(quán)限并快速處理事務(wù),從而滿足企業(yè)內(nèi)大多數(shù)需要處理大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序的要求。數(shù)據(jù)庫引擎被認為是數(shù)據(jù)庫的發(fā)動機,當應(yīng)用或者程序人員需要訪問數(shù)據(jù)庫時,并不是直接讀寫數(shù)據(jù)庫文件,而是通過數(shù)據(jù)庫引擎去訪問數(shù)據(jù)庫文件。
在不斷地演變過程中,數(shù)據(jù)庫引擎已經(jīng)逐漸成為一種智能化的推薦機制,也就是現(xiàn)在大家提到的智能推薦引擎。這是目前各大互聯(lián)網(wǎng)平臺做到“千人千面”推薦的核心所在。目前,我們能夠看到基于各種算法的推薦引擎,包括基于ruby/redis的推薦引擎,基于PostgreSQL的推薦引擎,基于Python的推薦引擎等等。
為什么企業(yè)要費心費力地冒著各種風險收集用戶數(shù)據(jù)呢?答案就在推薦引擎工作原理上。
推薦引擎是一個經(jīng)過訓練的算法模型,而商品信息、服務(wù)信息以及用戶信息等就是其訓練的數(shù)據(jù)源,大致包含以下幾個類型:
·物品或內(nèi)容的元數(shù)據(jù),主要是名稱、關(guān)鍵詞和描述信息等。
·用戶的基本信息,主要是姓名、性別、年齡和地區(qū)等。
·用戶的行為信息,包括瀏覽、出行、點擊、購買、搜索、評價等。
對于推薦系統(tǒng)而言,能夠獲取到的用戶信息數(shù)據(jù)量越大,那么其推薦的精準度就越高。同時,用戶信息維度越多,推薦信息的玩法也就越多,包括基于大眾行為的推薦方式、基于人口統(tǒng)計學的推薦方式、基于用戶協(xié)同過濾的推薦方式和個性化推薦方式等多種推薦機制。而他們存在的根本就是用戶大數(shù)據(jù)。
因此,當前各大互聯(lián)網(wǎng)公司都有一項非常明確的競爭力參數(shù)指標,那就是活躍用戶數(shù)。我們上面提到了滴滴出行在中國2020年活躍用戶數(shù)為3.77億;微博2020年12月份的月活數(shù)就達到了5.21億;京東2020年的活躍用戶也超過5億……翻看各大平臺的財務(wù)報告,活躍用戶數(shù)都會講出來,因為這是核心競爭力之一。
而再結(jié)合上面提到的推薦機制來看,平臺想要讓用戶活躍就需要了解用戶,而了解用戶就需要更多的用戶信息,短期內(nèi)這是一個死循壞。
數(shù)據(jù)庫玩法還帶來了另一個隱患,那就是信息安全。商品信息、內(nèi)容信息、服務(wù)信息、出行信息以及用戶信息都需要經(jīng)過處理才能夠成為有效的數(shù)據(jù)資源。我們都知道處理數(shù)據(jù)的是服務(wù)器里面的處理器配合內(nèi)存,被處理的數(shù)據(jù)按照系統(tǒng)規(guī)定的熱度值儲存起來,熱度較高的會存儲在SSD(固態(tài)硬盤)中,熱度較低的會存儲在HDD(機械硬盤)中。而這些數(shù)據(jù)都匯聚在數(shù)據(jù)中心中。
那么數(shù)據(jù)中心就是一塊金光閃閃的靶子,不法分子會想盡各種手段侵蝕它。我們在過往案例中已經(jīng)看到過領(lǐng)英數(shù)據(jù)泄露提到的數(shù)據(jù)抓取;A站數(shù)據(jù)泄露時遭受的黑客攻擊;攜程數(shù)據(jù)泄露中的支付漏洞;以及華住旗下酒店用戶約1.3億人的個人信息及開房記錄在暗網(wǎng)被售賣。案例在增加,不法分子的手段也在增加。因而,企業(yè)將如此大量的信息匯總在一起,也需要高額的成本去保護,這就像一顆定時炸彈,指不定什么時間就爆炸了。
關(guān)于信息安全問題,筆者采訪了上海煜日信息科技有限公司CTO王骕,他表示:“信息安全首先是要強調(diào)權(quán)限的管理,很多時候人往往是安全攻防最薄弱的環(huán)節(jié)。”
他也給那些擁有大數(shù)據(jù)的公司以忠告:“信息安全是一個時刻不能疏忽的問題。平臺如果從代碼開發(fā)、內(nèi)容輸出等角度形成自己的安全體系,將單一的技術(shù)問題變成與平臺運作息息相關(guān)的架構(gòu),會提升自己應(yīng)對信息泄露的能力。”
寫在最后
這個時代,數(shù)據(jù)是新的“石油”。在過往的世界發(fā)展中,有太多的戰(zhàn)爭因為石油爭奪而打響,上一個時代,誰掌握了石油,誰就站在了國與國競爭的制高點。今天,信息數(shù)據(jù)已經(jīng)在公司競爭中展現(xiàn)出,掌握大數(shù)據(jù)就能夠所向披靡。對于互聯(lián)網(wǎng)公司而言,要成為行業(yè)龍頭,就要掌握比對手更多更精的數(shù)據(jù)。面對競爭的壓力和利潤的誘惑,單靠企業(yè)以及運營人員的自制力是行不通,沒有嚴苛適用的法律法規(guī)套在脖子上,每一個互聯(lián)網(wǎng)公司都會有脫韁的風險。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
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重磅!文遠知行Robotaxi登陸微信生態(tài) 接入騰訊出行服務(wù)實現(xiàn)一鍵呼叫
3月13日,全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行WeRide宣布與騰訊云深化戰(zhàn)略合作,核心舉措之一便是文遠知行Robotaxi正式接入「騰訊出行服務(wù)」小程序。這意味著用戶無需切換額外App,在微信生態(tài)
鴻蒙智能體上/下架、升級流程介紹
執(zhí)行上架操作,并且已經(jīng)審核通過的智能體,才能被其他用戶搜索并使用。
升級審核未通過的智能體,線上依舊保留上一次通過審核的智能體版本提供給其他用戶使用。
下架后的智能體,用戶無法再使用。
發(fā)表于 02-10 10:38
廣汽埃安與滴滴自動駕駛新一代Robotaxi R2交付
1月23日,廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯(lián)合打造的新一代Robotaxi——R2,在廣汽埃安工廠正式交付。首批交付車輛已經(jīng)獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。廣州市副市長賴志鴻一行聽取了Robotaxi
“死了么”APP爆火背后,一條萬億傳感器賽道悄然成長
? ? 近日,手機APP“死了么”爆紅,據(jù)報告,該APP不僅在中國的蘋果應(yīng)用商店付費榜登頂,在其他多個國家的蘋果應(yīng)用商店也霸榜前三。 ? ? 該APP功能亦非常簡單,用戶設(shè)置一個緊急聯(lián)系郵箱,每天
發(fā)布元服務(wù)設(shè)置上架時間
設(shè)置上架時間
登錄AppGallery Connect,點擊“APP與元服務(wù)”。
選擇要發(fā)布的元服務(wù)。
左側(cè)導(dǎo)航選擇“應(yīng)用上架 > 版本信息”下待發(fā)布的版本。
進入
發(fā)表于 12-03 09:46
小馬智行與陽光出行達成戰(zhàn)略合作
11月24日,自動駕駛企業(yè)小馬智行與出行服務(wù)平臺陽光出行宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞自動駕駛出行開展全方位深度合作,共同打造規(guī)模化自動駕駛車隊,推動自動駕駛出行服務(wù)在國內(nèi)一線城市落地,
元服務(wù)上架自檢
AppGallery Connect,點擊“APP與元服務(wù)”。
選擇要發(fā)布的元服務(wù)。
左側(cè)導(dǎo)航選擇“應(yīng)用上架 > 軟件包管理”,點擊軟件包“操作”列“啟動自檢”。
說明
每個元服務(wù)同時只能
發(fā)表于 10-21 17:18
商品自動上架/下架接口實現(xiàn)指南
? ?在現(xiàn)代電商系統(tǒng)中,商品管理是核心功能之一。手動操作商品上架和下架不僅耗時,還容易出錯。自動上架/下架接口能基于預(yù)設(shè)條件(如時間、庫存閾
充電樁測試:守護綠色出行的安全密碼
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代浪潮下,充電樁作為核心配套設(shè)施,其質(zhì)量與安全性至關(guān)重要。每一次穩(wěn)定的充電過程背后,都離不開嚴謹細致的測試工作。那么,在充電樁測試中究竟需要注意哪些關(guān)鍵點呢?
電氣性能是首要
發(fā)表于 09-18 13:52
新思科技青少年芯片科普公開課武漢開講
8月10日,由新思科技芯片設(shè)計行業(yè)頂尖專家團隊與中學教師聯(lián)合開發(fā)的青少年芯片科普公開課,在武漢成功開講!
產(chǎn)品下架與刪除API接口
? 在現(xiàn)代電子商務(wù)和產(chǎn)品管理系統(tǒng)中,API接口是實現(xiàn)高效操作的核心工具。產(chǎn)品下架與刪除API接口允許管理員或系統(tǒng)通過編程方式管理產(chǎn)品狀態(tài),確保數(shù)據(jù)一致性和安全性。本文將逐步介紹這兩個API的設(shè)計原則
青少年法治教育中心多媒體展廳建設(shè)方案
在全面依法治國的時代背景下,青少年法治教育已成為國家治理體系現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。然而,傳統(tǒng)法治教育模式存在內(nèi)容抽象、互動性不足等問題,難以激發(fā)青少年學習興趣。米禾數(shù)字依托多年在數(shù)字展示與多媒體互動領(lǐng)域
關(guān)于鴻蒙App上架中“AI文本生成模塊的資質(zhì)證明文件”的情況說明
先做“App審核\",再做“安全評估”。注意,這里的App審核并不是我們在上架前,通過比如阿里云啊做的審核,那個叫ICP備案,兩碼事。
如何才能通過評估呢?有以下幾個要求:
對于提交給AI
發(fā)表于 06-30 18:37
【HarmonyOS 5】App Linking 應(yīng)用間跳轉(zhuǎn)詳解
; \"點擊并拖拽以移動\")
5.項目配置
進入項目的 entry 模塊下的 module.json5 文件,新增 App Linking 的 skills 配置。
表于 05-16 16:24
滴滴出行App被下架背后,屠龍少年都要變成惡龍?
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