備戰TWh時代，孚能科技正在加足馬力。5月17日，孚能科技發布公告稱，公司與吉利科技簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》，雙方確立成立合資公司，預計與公司合計總產能120GWh。同時，合資公司一期12GWh項目也于當日同步舉行了奠基儀式。贛州市委副書記、市長許南吉，吉利控股集團董事、吉利科技集團CEO徐志豪和孚能科技董事長王瑀出席儀式。

42GWh耀能新能源

據電池中國了解，該合資公司名稱為耀能新能源（贛州）有限公司（以下簡稱“耀能新能源”），注冊資本10億元，項目整體產能規劃42GWh，分兩期建設，其中一期項目12GWh，占地520畝，總建筑面積約26萬平米，二期項目產能規劃30GWh。

耀能新能源是由吉利科技和孚能科技共同建立的動力電池合資公司，經營范圍涉及鋰離子電池及模塊系統、電池模塊管理系統、充電系統等電動車儲能及管理系統，以及鋰電池正負極材料、電解液、隔膜紙等的研發、生產、銷售。

120GWh備戰TWh時代

去年12月，孚能科技與吉利科技簽署了《戰略合作協議》，擬設立合資公司建設動力電池生產工廠。雙方約定共同推進動力電池產能的建設，預計合資公司和孚能科技合計產能將達到 120GWh，其中2021年開工建設不少于 20GWh。

其中，協議約定，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車集團承諾在同等條件下優先采購孚能科技或合資公司生產的動力電池，且每年采購量不低于其需求量的80%，采購價格不高于同類產品的市場售價。孚能科技也承諾，同等條件下將優先滿足吉利科技和其控股子公司及吉利商用車集團的采購需求。這一約定，將雙方深度捆綁在一起，為雙方戰略合作注入了一劑“定心丸”。

此次雙方簽署協議，可以使孚能科技和吉利科技更好發揮各自技術和業務優勢，匯聚雙方在新能源汽車領域的核心競爭力，實現合作共贏。同時，將進一步助力孚能科技增強技術實力，拓寬國內外業務市場，鎖定中高端客戶，對落實其中長期發展戰略規劃具有重要意義。

如今，一期項目的開工，意味著雙方首個合資工廠快速落地贛州。項目建成并正常運營后，將吸引動力電池領域大量的優質上下游企業聚集，形成高科技產業集群，實現資源共享，達到降低電池成本，降低整車售價，擴大雙方市占率，形成技術壁壘，為全球新能源產業創新做出新貢獻。

據了解，近年來吉利在新能源領域的研發和產業化投入已超300億元，在全球范圍內已經形成了路特斯、沃爾沃、極星、Smart、LEVC、領克、吉利、幾何、寶騰、楓葉、遠程等多個面向不同細分市場布局的電動汽車品牌。對于吉利科技而言，與孚能科技成立動力電池合資公司將能確保吉利未來獲得先進動力電池技術的支持。

目前，孚能科技已成為三元軟包動力電池的領軍企業之一，在2017-2019年連續三年蟬聯軟包動力鋰離子電池中國市場出貨量第一。在產品方面，孚能科技已經開始量產能量密度285Wh/kg的電芯，產品性能處于全球行業領先水平。前不久，孚能科技研發團隊在電芯能量密度上又取得階段性突破，其動力電芯能量密度達330Wh/kg。

隨著耀能新能源項目的開工，孚能科技為迎接動力電池TWh時代已經做足了充足的準備。當下，汽車的電動化、智能化、網聯化發展已經是大勢所趨，2021年作為中國電動車快速發展的關鍵之年，隨著越來越多的車企和動力電池廠以入股、合資等方式深度捆綁，深化合作，產業新格局也將加速形成。

原文標題：新聞|規劃產能120GWh！孚能科技與吉利科技簽約成立合資公司

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