2020年9月，國務院國資委正式印發《關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》，***總書記也指出，要加快發展數字經濟，推動互聯網、大數據、人工智能同實體經濟的深度融合。

在物管行業，從據中物研協數據顯示頭部百強物業公司行業積極擁抱數字化新技術，應用已經初見規模，同時也獲得了相當可觀的匯報。

截止2020年4月30日，有7家赴港上市的物企將20%以上的募資額用于高新技術方面的投入，該項支出已上升為企業第二大戰略用途。

在2019年， 26家上市物企單位面積營收均值為35.2元/m2，較2018年同期增長3.5%。上市物企的人均管理面積、人均產出和人均凈利潤分別為7661.9 m2/人、24.6萬元/人和3.2萬元/人，均高于行業平均水平。

從這些運營數據上可以看出，智慧科技已經成物業服務品質提升的重要手段，物管的數字化也已成為行業的共識。

盡管行業已經意識到數字化轉型的必要性，當面臨正式推行時卻無從下手，尤其出現中小物業盲目跟風頭部企業，想一步到位建立綜合性數字化平臺，在推進的過程中卻遇到了不少障礙，很難向下推進，最后投入大量的精力和卻鮮有成效。

以辦公樓宇為例，據匠人科技調查數據顯示，2020年辦公樓宇數字化轉型中遇到的障礙，前三名分別為：一是企業和行業相關人才儲備不足（36%），即缺乏懂業務又懂科技的復合型人才；二是數字化和新科技成本過高，資金支持不足（36%）；三是高層戰略不清晰或不重視（35%）。

企業戰略的重視程度決定了轉型的力度和速度，而技術團隊與業務的融合則是數字化實踐得以成功推進的關鍵。

因此，在缺乏互聯網基因的物管企業中，數字化從信息化--線上化--智能化的進程，需要企業步步為營，由點及面建立全數字化管理體系，以及技術人才梯隊。

避免采坑、引火燒身，關鍵在于物企清晰認識到自身數字化的程度，從而部署當下工作重點。

數字化1.0階段——信息化

在此過程中，切忌一味追求強大的平臺技術，從而忽視數字化系統的實用性和適用性，這往往是諸多企業急于求成而常犯的錯誤。

目前很多信息化不完善的物企大力引進大而全的綜合平臺，終究成為繡花枕頭，好看不好用，由于信息化不完善，無法采集對應的數據，很多功能無法實現，隨后只能縫縫補補，艱難推進。

其實，對保潔、安保、工程、客服等基礎服務做信息化轉型本身就是一個大工程，需要諸多系統支撐，比如OA系統、安防系統、資產管理系統等，這些是實現數字化轉型的基礎。

各系統建立后，傳統人工驅動的業務流程被信息驅動系統取代，比如通行系統中，將訪客、辦公人員身份信息化，將客戶拜訪、人員出入、物品出入等通過管控訪客身份來實現傳統業務流程的信息化。

數字化2.0階段——在線化

實現信息化階段并不代表可以開始建立數字化體系。現階段各系統獨立、信息煙囪效應嚴重，數據分散且價值不高，所以我們需要在信息化的基礎上，從業務流程、業務模式、員工能力、運營方式等維度進行系統融合，實現多系統統一在線化管控。

從而實現了物業、業主和業務的線上連接，打破了數據孤島和時空限制，數據更及時、準確和完整，并基于數據進行業務整合，如建立數據中臺實現數據的打通和統一。

因此，在各系統建立初期，提供商的異構系統融合能力是重要考量因素，這直接導致在線化階段的順利推進，也決定了數據的有效性和完整性。

比如，令令開門樓宇數字化解決方案中，將車場、電梯、訪客、門禁、視頻監控等系統融合到eNFC云平臺集中管控，這樣產生的通行數據價值非常高。

數字化3.0階段——智能化

在這個階段，數據發揮最大的作用，通過綜合性的智能化系統對數據進行全面分析，結合模型算法進行數據分析并實現智能決策，通過數據驅動業務。

但前提是保證采集的數據是完整、準確、有價值的。

這正是企業數字化時為什么會引火燒身的原因，如果越過在線化直接到智能化階段，數字化大平臺會出現無數據可用，嚴格來說是無有效數據可用的局面，只能淪落為空架子擺設。

企業要清楚認識到，數據本身不產生價值，大量無效的數據收集，只會增加數據運營的管理成本，這要求必須要有掌握和應用有效數據的能力，才能制定出更有意義、可實踐的服務策略。

當然，物管行業完成整體數字化建設是一個長期的過程，目前絕大多數的企業已完成1.0階段的建設，部分企業朝2.0階段進階，只有少數部分企業初步探索到3.0階段。

令令開門以成熟的數字化解決方案為利器，全面打通異構系統之間的連接，為樓宇開啟數字化升級之門。對物管企業來說，自上而下、由點及面、從內向外逐步進行數字化升級，合理利用數字化工具為自身量體裁衣。

編輯：jq